aditiva do oleja

[kornel]

Zajačie úmysly nemám mať prečo, píšem fakty, nie dojmy, priatelia.

kde aké?

LM nie je garážová firma(?).

trochu mimo otázka.. jednak LM nikto nespomína, jednak marketing a reklama pre ich produkty (aditíva) nie je snáď ani z kilometra porovnateľná s tým čo predvádza napr. tento NANOL s ich produktom.. a jednak a čo je najpodstatnejšie LM produkuje/mieša svoje aditíva (ako finálne produkty) z látok a zlúčenín prvkov vyvinuté a reálne otestované na účinnosť v olejoch, TOP chemickými spoločnosťami ako napr. Vanderbilt, Infineum, Chevron, Afton chemicals...
Konkrétne napr. u prípravku LM Molygen Motor Protect použil výrobca Liqui Moly organovolfram od Vanderbilt Vanlube W-324, ktorý je vyvinutý a reálne dohľadateľne touto spoločnosťou testovaný s potvrdenou účinnosťou a bezpečnosťou pre použitie v motorových olejoch. Naviac presne túto látku priamo mieša aj do svojej rady olejov Molygen.
A teraz si to daj do porovnania a súvisu napr. s týmto NANOL zázrakom a podobnými produktami.

[1.9JTD]

Nanol som videl iba na obrazku. Pouzit ho neplanujem, testovat uz nemam na com.
Pockam ci ho preukazatelne realne niekto testne. Potom si budem vediet urobit nazor. Nezvyknem odmietat nieco len preto, ze mne sa to nezda mozne.

[kornel]

Pockam ci ho preukazatelne realne niekto testne.

čo myslíš týmto konkrétne?

[1.9JTD]

Rozdiel v treni napriklad.

[kornel]

to je veľmi široký pojem.. čím by mal byť zadefinovaný ten "rozdiel v trení" a akou metodikou to dotyčný občan odmeria

[1.9JTD]

Nejaky fiktivny obcan ma popravde nezaujima.
Preco by mal?
Jazdime svojimi autami, v ktorych viem porovnat rozdiel.
Nizsia spotreba, vyssie zrychlenie, dlhsi dojazd pri brzdeni motorom na zhodnom useku zo zhodnej rychlosti.
Zistenia spickovych pretekarov o vyraznom znizeni opotrebenia su pre mna argument. Spochybnovanie su pre mna kecy.

[kornel]

Veď si predsa sam napísal, že si počkáš až ho niekto reálne tesne.. Tak preto sa pýtam akým spôsobom, metodikou..
A potom mi odpovieš, že teba nezaujíma kto to otestuje a odvoláš sa na svoje pocity, ktoré ti v tom postačia.. Ale ok, stačí aj taká odpoveď.

P. S a tie zistenia špičkových pretekárov o nižšom opotrebeni nájdeme kde?

[1.9JTD]

Vychádzaš z formy. Zamotával si kvalitnejšie.
Písal som, že počkám až niekto testne NANOL. Zaujíma ma rozdiel v záťaži bez/s. Bez toho to vopred neodsudzujem, Ty a ostatní kľudne môžete. Nevidím dôvod niečo viac vysvetľovať.

P. S. - hľadaj.

[kornel]

zatiaľ si sa zamotal len ty chlape (ale to sa ani nedivím, z toho čo si tu na fóre predviedol doteraz).. dokonca odporovať si vo svojich dvoch vlastných príspevkoch prakticky hneď po sebe , tak to už chce značný "talent"

P.S ja mám hľadať? veď ty tu niečo tvrdíš z brucha (ako neustále), tak to podlož relevantnými údajmi Totiž logika tvojej "argumentácie" sa dá jednoducho opísať štýlom "konzumovať piesok je zdraviu prospešné a dokážte že nie je

Nezvyknem skĺzavať k nejakej osobnejšej rovine, ale debata s tebou je vyslovene strata času a nulová pridaná hodnota.. dokonca pripadá mi to z tvojej strany už ako forma trollingu.. Byť ja admin, tak ti mažem účet.

[1.9JTD]

...

[Pitris JUNIOR]

Že bysme měli trolla na fóru? To tu ještě nebylo, byť Mirec tomu byl velmi blízko

[Pitris]

Byť ja admin, tak ti mažem účet.

Mě kolega svými příspěvky učí trpělivosti...

Obdivuji Colommbovu (a Tvoji korneli taky) trpělivost. Já bych to už udělal....



On to tu nedávno napsal/se ho zeptal i Durex.

Jak může to aditivum změnit vlastnosti kovu? Jakého? Slitiny hliníku? Nebo toho cementování? Nebo nicasilu na válci? To opravení povrchu. Jako že mi to opraví piting na převodových zubech, ale s honováním to neudělá nic? Že mi to opraví vymačkaný články rozvodového řetězu? Opravdu dochází ke změnám struktury materiálu při 60 st celsia? To je třeba moje provozní teplota oleje jaro/podzim. Dobře, ať nežeru 80 - 90 v létě?....

A odpovědi se taky nedočkal. Holt když někdo uvěří reklamě (a ten Bond Meta Bond ) ji má taky zmáknutou dobře, tak jí holt uvěří....
No a pak se dá tvrdit i že turbodiesel ujede na směs 51 l benzinu a 6 l nafty 140 km nebo že to vylepší o 3 vteřiny akceleraci z 0 na 100

[kornel]

snáď nie je možné, aby príčetný človek myslel vážne tie nezmysly... za mňa troll jak vyšitý, zrelý na večný BAN

[kornel]

Že bysme měli trolla na fóru? To tu ještě nebylo, byť Mirec tomu byl velmi blízko

Mirec, ten si niečo málo pozrel, prečítal nejaké články a úplne prepadol mylnej predstave, že vývoj vyrieši všetko.. a svoje "ľahkobežné" presvedčenie priviedol až "ad absurdum" ..akurát mu trochu pri tej jeho študijnej snahe ušlo, že ten vývoj a nástup smerovania, ktorým to momentálne v automotive a mazivách ide, nebol vyprovokovaný a motivovaný vylepšením ochrany a životnosti motorov ale zámienka bola snaha nejakým spôsobom dodržať EKO-GREEN nariadenia a vyhnúť sa pokutám.. a bohužial ide to len za cenu určitých kompromisov

[1.9JTD]

"Mám za to, že tá NANO - zložka je práve tento WS2, ktorý funguje mechanizmom čosi ako nano guločkové ložiská znižujúce trenie medzi
povrchmi a pri medzných podmienkach mazania a strihu oleja pod vysokým tlakom medzi povrchmi - deformujúce sa nano guličky a z nich
odlupujúce sa vrsty (ako cibulové supky) ktoré vytvárajú v daných kontaktných miestach lokálny ochranný tribofilm vysokej odolnosti."

Vrchol príčetnosti miestneho GURU.