Převodový olej 75w-90 GL-4 Suzuki Swift, horší řazení po výměně oleje

[pody]

Dobrý den, mohu tímto poprosit o radu zde zkušenější. Nechal jsem v servisu vyměnit převodový olej v Suzuki SWIFT ročník 2010 1.3 68 kw 5 st. manuální převodovka. Auto má najeto 90 000 km a výrobce v manuálu/návodu předepisuje olej 75W-90, GL-4.

Teď k mému problému: po výměně jde trochu trochu hůře řadit 1 a 3 stupeň, v servisu jsem to již reklamoval a bylo mi řečeno že si to časem sedne , již jsme najeli cca 700 km a zatím si nic nesedlo. Když je převodovka zahřáta tak je to výrazně lepší.

Dle faktury použili olej: DIVINOL SYNTHOGEAR SAE 75W-90, přikládám info o oleji z internetu

Obj.č.: DI-52010

Popis/ použití:
Divinol® Synthogear SAE 75W-90 je syntetický převodový olej pro nejvíce zatížené řazené a jiné převodovky, kde jsou vyžadovány EP-vlastnosti a čistě minerální oleje by mohly působit problémy.
Má univerzální použití díky širokému viskozitně-teplotnímu pásmu a vhodnosti pro řazené převodovky a poháněné nápravy současně (podle předpisů výrobce), takže umožňuje snížení počtu druhů oleje.
- velmi dobrá ochrana proti oxidaci a korozi
- ochrana proti zpěňování
- vynikající spínací schopnost i při nízkých teplotách
- výrazná úspora pohonných hmot díky sníženému tření
Specifikace:
API GL 4 / GL 5 (MT-1); MIL-L 2105D/PRF-2105E

Myslíte že si že si to opravdu sedne, nebo mám radši nechat olej vyměnit někde jinde? Může tento olej převodovku poškodit?

Moc děkuji za jakoukoli radu.

[Pitris JUNIOR]

Ahoj,
Za mě, pokud to ve vyšší teplotě jde lépe, dal bych méně viskózní olej. Co koukám, požadavky tam jsou jen MTF-1 GL4, Ravenol má například 75W85 nebo i 75W80

https://www.motora.cz/oleje/ravenol/man ... 540671.htm

Třeba.
Uvidíme co řeknou další

[Pitris]

Ten servis co to dělal nebyl autorizivaný, že? Rána jistoty u převoďáku je origo oil. A ten Divinol - byť je (i) GL 4, je podle norem jiný a zřejmě i dost viskózní. (Ono v GL 4 75w90 jsou bohužel dost velké viskozitní rozdíly). Jak píše Junior, ten (třeba) Ravenol 75w85 by byla možnost, nebo Tutela Car Technix (když nebudeš jezdit s přívěsem ta 85 bude OK), nebo najít 75w90 s nízkou viskozitou za studena. A ten Divinol by byl jako takový proplach.... Tak jestli ne origo nebo 75w85 tak zkus třeba v 75w90 Shell Spirax S4 G nebo Ravenol Motogear....

[jerome]

Myslíte že si že si to opravdu sedne, nebo mám radši nechat olej vyměnit někde jinde? Může tento olej převodovku poškodit?

Ahoj. Ja si myslím,že si to nesadne Pitirsovci poradili oleje

[Brodys]

Taky se přikláním k tomu ,že si to nesedne. A nevím proč, u převodových olejů nikdy nedělá dobrotu něco jiného než originál olej, popřípadě ten Ravenol Výměna by neměla být složitá, tak bych to podruhé udělal sám s pořádým olejem

[pody]

Máte pravdu, nedělal to autorizovaný servis. Všem moc děkuji za rady, vyberu nějaký výše zmíněný olej a vyměním si ho sám. Jen počkám až se trochu oteplí, moc se mi v té zimě nechce , ještě jednou všem díky

[Durex]

Jestli mohu poradit,tak nejlepší je zajet přímo do suzuki a nadiktovat vinko a koupit u nich originál. Bude sice dražší,ale převodovka bude fungovat. A člověk si ušetří čas a peníze laborováním. A jestli servis říká,že si sedne,tak ještě vyměnit servis ...

[bjukemen]

ten divinol radsej ani neuvadza viskozitu pri -40°C takze predpojladajme ze bude vysoka, preto aj sa na nic radi

odporucam origo ,aj ked to uz tiez nieje istota prvonaplne alebo vyssie uvedeny ravenol

[sosko]

Nechcem strašiť, mne sa stalo na predošlom aute to isté a teda nie len mne, a to som rovno dával originál olej podľa VIN. Nesadlo si. Po čase výmena za iný originál staršej normy, taktiež si nesadlo. Ani s následným aditívom.
Pred prvou výmenou nebol problém s ničím.

Edit: V tomto prípade , nakoľko predpis je 75W-90, je kam klesať a menej viskózny môže pomôcť. V prípade VW s olejmi 70W-75W klesať nie je kam.

[1.9JTD]

Robil to servis, mala by byť záruka - mali by riešiť.
Predpokladám, že doby keď servisy zákazníkom drzo menili lepšie komponenty za horšie sú preč.

[Pitris JUNIOR]

Dobrý vtip nebo velký omyl...
Dělal jsem pár měsíců v Motortecu. Fiat, Alfa, Lancia, Jeep.... To co tam se dělo. V životě bych si tam nedal ani kolo na opravu, natož si od nich něco koupit.

[1.9JTD]

Nechel som tak no mám aj poznatky, že tu minimálne kedysi jeden servis menil ľuďom ich komponenty za horšie a kvalitu značkového som spoznal aj po kúpe Mulice. Predch. majiteľovi praskla jedna predná struna. Vymenili. Na jednej strane dali nesprávnu (drela o podblatník) na staré uloženie, na druhej vymenili uloženie za nové ku starej strune. Výsledok - auto na pohľad nakrivo. Máme šťastie že máme šikovného poctivého svojho automechanika, inak by sme boli v pr...

[Zajda]

Nechal jsem ve stejném Swiftu 1,3 68kW preventivně vyměnit převoďák v cca 90 tis. km.
Servis tam dal nějaký originálu ekvivalentní Ravenol.
V jarních teplotách či po zahřátí řadí parádně, ale jak se venkovní teplota blíží nule, první kilometry jde řazení ztuha.
V -15°C je to po startu jak řadit v náklaďáku.
Půjde tam zpět orig. Suzuki.

[Pitris]

U převoďáků je bohužel fakt že i ve stejné SAE a GL třídě mohou být (nejen) nízkoteplotní rozdíly obrovské
Buď najít v té třídě olej s co nejnižší viskozitou za studena, nebo tam dát origo olej

[1.9JTD]

...dát origo olej...