Zvýšená spotřeba oleje motoru Fiat 1.4 t jet

[jarson1]

Tych tvojich 9.8 bude zrejme kompresny pomer. To nie je to iste. Tlak vo valci sa vola kompresia ( keby si chcel najst kolko to ma mat).
Podstatnejsia informacia nez samotna ciselna hodnota ale je ci su tieto hodnoty na jednotlivych valcoch +/- podobne. Totiz je prirodzene ze prirodzenym opotrebenim tlaky postupne klesaju. Ak vsak napr. tri budu na tom rovnako a jeden bude mat vyraznejsiu odchylku znaci to problem.
Ale - kedze inak motor ide a predpokladame len znecisteni, tak ostanme v tejto rovine. Aby bolo vidiet nejaky progres bolo by fajn si poznacit tlaky na kazdom valci teraz pred " udrzbou" a potom. Ak to bolo prilepenymi kruzkami mohli by stupnut a dorovnat sa navzajom.

[Petr212]

Aha, já jsem jelito, jsem to popletl Jasně, mám to poznačené, vlastně i nahrané, kde byl jaký tlak, chci to pak po nějakých více výměnách změřit znovu, jestli je tam nějaká změna.

[jarson1]

[Colommbo]

Rozptyl kompresních tlaků v rozmezí 11 až 13 barů (při správném měření) už není velká sláva, rozdíl v tlacích mezi jednotlivými válci by tak nějak teoreticky neměl přesáhnout jeden bar. Na druhou stranu šedivá je teorie, však strom života zelený a motor jako takový podle všeho funguje, jak čekáš. Pokračuj v očistné kúře a vzpomeneš-li si, dej nám vědět.

[Petr212]

Těžko říct jak správné to měření bylo, měřil jsem to dvakrát a na některém válci byl rozdíl 0.3 baru. Meřák zašroubovany místo svíčky, taková ta sada za 500 Kč. Ale u předchozího příspěvku jsem měl zatmění, teď se dívám na ty hodnoty a nejhorší válec měl 12.5 ostatní se pohybují kolem 13. Určitě dám vědět, jak budu vědět více.

[Colommbo]

...nejhorší válec měl 12.5 ostatní se pohybují kolem 13...

Tahle je to, aspoň po mém soudu, v pořádku.

[bjukemen]

pokial tlaky dosahuju 13 bar tak je to gut

[jarson1]

Mna teraz napadlo, ze sa mohlo skusit meranie "s kapkou oleja".
Teda ze po prvych meraniach sa da do valca trochu oleja - idealne rozstrieknut okolo stien striekackou) a test sa zopakuje.
Ak tlak stupne vyraznejsie , su to kruzky.
Tu ma ale napadlo, ze tych 13 priemer je docela slusne a kam by to teda teoreticky malo stupnut?....proste sa mi zda, ze kruzksmi to nebude , alebo minimalne mozno. Mozem sa mylit pravdaze lebo neviem aká by mala byt referencna hodnota.
Ale..hladame pricinu straty oleja ze ? ....v tejto suvislosti davam do pozornosti este jednu , casto nespomenutu , pricinu straty oleja. A to odvetranie klukovky , potažmo PCV ventil.
Netusim ako to ma tento motor, ale princip poruchy je rovnaky. Ak nepracuje spravne , potom sa pocas chodu motora prisava do sania olejova hmla z klukovej skrine ovela viac ako normalne. Rovno do spalovania samozrejme a sup von z vyfuku. Dokaze to sposobit pomerne slusnu spotrebu oleja.

[Petr212]

Ten PCV ventil - jestli jsem to dobře pochopil, měl by být součástí toho separatoru oleje a ten jsem měnil za uplně nový a bylo to bezezměny spotřeby oleje. To samé po výměně turba, spotřeba je stále stejná.

[jarson1]

Ako vravim, netusim ako to ma tvoj konkretny motor

[kristian]

Zvýšená spotřeba oleje u motoru Fiat 1.4 T-jet je běžný problém, který může mít několik příčin. Mezi nejčastější patří:

Zakalení motoru: Motor, který je silně zakarbonovaný, má sníženou schopnost spalovat palivo a olej. To může vést k tomu, že se olej dostává do spalovacího prostoru a spaluje se spolu s palivem.

Opotřebení pístních kroužků: Pístní kroužky jsou odpovědné za utěsnění spalovacího prostoru. Pokud jsou opotřebované, mohou docházet k únikům oleje do spalovacího prostoru.

Opotřebení ventilů a sedel ventilů: Ventily a sedla ventilů jsou také důležité pro utěsnění spalovacího prostoru. Pokud jsou opotřebované, mohou docházet k únikům oleje do spalovacího prostoru.
V případě vašeho auta je pravděpodobné, že je příčinou zvýšené spotřeby oleje právě karbonování motoru. To je způsobeno tím, že původní majitelka jezdila na výměnu oleje co 30 tisíc kilometrů. To je výrazně méně, než je doporučeno výrobcem, což může vést k silnému zakarbonování motoru.

Olej BG Epr 109 může pomoci odstranit karbon z motoru a zlepšit jeho spalování. Ravenol je kvalitní olej, který může pomoci snížit spotřebu oleje.

Zde je doporučený postup, který můžete vyzkoušet:

Proveďte výměnu oleje a olejového filtru.
Naplňte motor olejem BG Epr 109.
Nechte motor běžet na volnoběh po dobu 30 minut.
Vyměňte olej a olejový filtr za Ravenol.
Po této proceduře by měla spotřeba oleje klesnout. Pokud se tak nestane, je nutné provést další diagnostiku motoru, aby se zjistila příčina zvýšené spotřeby oleje.

Další tipy:

Jezděte plynule a vyhněte se vysokým otáčkám motoru.
Pravidelně kontrolujte hladinu oleje a dolévejte jej včas.
Pokud je to možné, jezděte na delší trasy, které pomohou motoru se zahřát a spálit více oleje.
Pokud budete dodržovat tyto tipy, můžete pomoci snížit spotřebu oleje u vašeho auta.

S pozdravem,

Kristián
https://partoria.at
https://partoria.be
https://partoria.bg
https://partoria.cz
https://partoria.de
https://partoria.dk
https://partoria.ee
https://partoria.es
https://partoria.fi
https://partoria.fr
https://partoria.gr
https://partoria.hr
https://partoria.hu
https://partoria.ie
https://partoria.it
https://partoria.lt
https://partoria.lu
https://partoria.lv
https://partoria.nl
https://partoria.pt
https://partoria.pl
https://partoria.ro
https://partoria.se
https://partoria.si
https://partoria.sk

https://ivanzo.bg
https://ivanzo.cz
https://ivanzo.ee
https://ivanzo.gr
https://ivanzo.hr
https://ivanzo.hu
https://ivanzo.lt
https://ivanzo.lv
https://ivanzo.lu
https://ivanzo.nl
https://ivanzo.pl
https://ivanzo.pt
https://ivanzo.ro
https://ivanzo.sk
https://ivanzo.si
https://ivanzo.com

[Pitris]

Mmmm, byť možná vycházeje ze snahy pomoci, ale nejspíš googlem přeložený text obsahujíc "nepřesnosti" a včetně reklamy

[Pitris JUNIOR]

Taky mě to v nějakých místech úplně nesedí, navíc, proč se vyhýbat vysokým otáčkám? Pokud bude olej dostatečně zahřátý, respektive v provozní teplotě, pro motor je to naopak dobře v prevenci proti karbonu...

[kornel]

Pokud je to možné, jezděte na delší trasy, které pomohou motoru se zahřát a spálit více oleje.

toto som asi tiež nepobral

[Colommbo]

Vnímám to podobně, chlapci. Ještě jeden či pár takových příspěvků a nelze vyloučit, že se Gappa začne zlobit...