Výměna oleje - časový interval

[maxx99]

Ahoj, prosím o radu, jak nejlépe řešit situaci, kdy v motoru není na motorovém oleji ani zdaleka odpracovaný počet motohodin pro výměnu/ujeté km pro výměnu, ale časový interval, nejčastěji 1 rok, byl již překročen. Konkrétně řeším momentálně dvě situace:
1) bagr, který pracuje sporadicky pro vlastní potřebu - výměna oleje loni v dubnu, od té doby odpracováno asi 100mth, dle výrobce výměna 2x ročně/po odpracování 300mth. Vyměnit nyní, když už do zimy moc neodpracuje, nebo přes zimu ještě nechat a vyměnit až na jaře před novou sezónou?

2) naftové auto využívané občas, olej měněn loni v listopadu, najeto na něm asi 6.000 km, dle výrobce výměna po 15tkm/1 roce. Měnit teď, nebo taky třeba až na jaře? Přes zimu bude rovněž využíváno minimálně.

Všeobecně tedy - záleží opravdu na tom časovém údaji, nebo se primárně řídit těmi mth a km? Samozřejmě ten další rok bych měnil už určitě, déle než ty dva roky už by mi přišlo opravdu moc…

Díky

[jarson1]

Vseobecne - olej degraduje okamihom naliatia do motora bez ohladu na najazd. Preto su predpisy na vymenu aj casove , aj podla najazdu ( aj pri autach ten najazd de facto predstavuje nejake predpokladane motohodiny, len je to v km kvoli tomu aby pochopili aj menej technicky zdatni . V tomto kontexte treba povedat, ze je uvedeny najazd maximalny. A to v normalnych podmienkach, za co sa obvykle povazuje v 1/3 pomere prevadza mesto/ okreska/ dialnica. Ale ak niektory rezim vyrazne prevazuje... napr. v meste kde je priem. rychlost napr 30 a velky podiel volnobehu, resp start/stop rozjazdov logicky tie predpokladane motohodiny nabehnú ovela skor - tzv."stazene podmienky" - kde sa casto tento maximalny najazd scvrkava aj na polovicu .)
Tolko teoria.
A v praxi?
Bager - asi by som to nedramatizoval a vymenil pred sezonou.
Ale mozno niekto bude mat iny nazor s padnym argumentom.
Auto - vymenil by som. Ano, mohli by sme zvazit , ci ide o malo km a caste starty, alebo 5-10 vyletov kazdy v priemere 100 a viac km.
V tom druhom pripade by to tiez nebolo nijako dramaticke to tam ešte chvilu nechat.
Ale osobne by som nespekuloval a vymenil. Lenze ja si menim sam s este pri tom relaxujem. Ak by som mal niekde zhanat na toto termin v servise a este za to platil, tak dlabem na to.

[Pitris JUNIOR]

Souhlasím s Jarsonem, bagr po sezoně, auto ale určitě teď

[Pitris]

Sice nevim kolik oleje v bagru (a jak moc je ta výměna peněžně náročná) ale

....bagr, který pracuje sporadicky pro vlastní potřebu - výměna oleje loni v dubnu, od té doby odpracováno asi 100mth, dle výrobce výměna 2x ročně/po odpracování 300mth.

vzhledem k tomu ze olej tam je už skoro rok a půl a časový předpis zní 2x ročně (proč? Možná větší průnik nafty do oleje?) tak bych tu výměnu realizoval já už teď.
U auta souhlas s klukama - taky před zimou. Už jen proto že nafťák (a olej) krátkými jízdami dost trpí....

[jarson1]

No , priznavam, ze tento detail - " loni v dubnu" , mi nejako unikol.
Tak nejak som to bral , ze to bol " letošní duben".
Takze vzhladom k tomuto uz "nejsu tak klidný, Bohumile"
...ak zostanes teraz vo faze " a som tam kde som bol " , tak nezufaj. Rozhodnut sa, by ti mohol pomoct obycajny stary známy kvapkovy test
Mimochodom, ticho zavidim, si šťastný clovek. Nie kazdy ma doma bagr pro potešení

[Shi]

2) naftové auto využívané občas, olej měněn loni v listopadu, najeto na něm asi 6.000 km, dle výrobce výměna po 15tkm/1 roce. Měnit teď, nebo taky třeba až na jaře? Přes zimu bude rovněž využíváno minimálně.

Pokud se tím autem jezdí převážně dlouhé trasy a za rok se najezdí méně než polovina předepsaného intervalu, tak stačí použít olej se zvýšenou oxidační stabilitou (např. takový, který plní MB 229.52) a výměna na jaře bude stačit. Automobilky umožňují s některými long life oleji interval protáhnout až na dva roky, takže s malým nájezdem a rozumně dlouhýma trasama to po roce a půl musí být bez problémů. Rozumně dlouhé trasy znamenají, že motor většinu jízd běží aspoň 30 minut v kuse.

[bio]

Všeobecně - častější výměna oleje se pozitivně odrazí na stavu motoru / převodovky / stroje a naopak.