Prevodovka DSG dq381 olej

[dagypa50]

Dobrý den borci,kupil som Seat Ateca 2.0tdi 140kw 4drive,ktorá má prevodovku dsg dq381.Chcem v nej vymenit olej,lenže predpísaný olej normy VW G055529 je dosť drahy u nás cca 45Eur za liter ide do nej 6 litrov,preto hladám náhrady a našiel som FUCHS TITAN FFL 52529-C.Podla rôznych zahraničných stánok by mal byť tento olej používaný aj ako prvonapln vo vyrobe a na viacerých som sa dočítal že tento Fuchs je prakticky ten istý olej ako original G055529.Preto sa chcem opýtať kto by vedel poradiť alebo má skúsenosť s použitím oleja iného ako je predpísany či môžu vzniknúť nejake problémy alebo dať len zásadne original.Táto prevodovka má predpísaný interval 120 000Km ale ja by som to chcel menit po 60 000Km preto rozmýšlam nad lacnejším olejom.Za odpovede vopred dakujem.

[Pitris JUNIOR]

Zdravíčko, podle mazacího plánu by měl sedět třeba tento od Millersu - XF Premium ATF DCT-DSG, normu VW G055529 má, ovšem já osobně bych do DSG dával origo, byť je dražší.

[dagypa50]

Dakujem ano ten poznám popozeral som rozne znacky olejov ale vsetky sú také s viac normami pre rôzne prevodovky a tie by som nechcel dávat len tento Fuchs na ktorý sa pýtam má len tú jednu normu.Preto som ho vybral že bude asi ozaj ten istý ako originál .Možno ten fuchs ozaj dodáva ten olej ako oem prvonápln.Hlavne na polských stránkach ho takto prezentujú.

[Pitris JUNIOR]

Rozumím
Pokud by tomu tak bylo, asi bych se nebál, kdyby to doopravdy byl ten stejný olej

[jjabrams]

Dobrý den borci,vymenil som svoju Kiu Ceed za Seat Ateca 2.0tdi 140kw 4drive,ktorá má prevodovku dsg dq381.Chcem v nej vymenit olej,lenže predpísaný olej normy VW G055529 je dosť drahy u nás cca 45Eur za liter ide do nej 6 litrov,preto hladám náhrady a našiel som FUCHS TITAN FFL 52529-C.Podla rôznych zahraničných stánok by mal byť tento olej používaný aj ako prvonapln vo vyrobe a na viacerých som sa dočítal že tento Fuchs je prakticky ten istý olej ako original G055529.Preto sa chcem opýtať kto by vedel poradiť alebo má skúsenosť s použitím oleja iného ako je predpísany či môžu vzniknúť nejake problémy alebo dať len zásadne original.Táto prevodovka má predpísaný interval 120 000Km ale ja by som to chcel menit po 60 000Km preto rozmýšlam nad lacnejším olejom.Za odpovede vopred dakujem.

Nejlepší zkušenosti u DSG jsou obecně s Ravenolem

[tomxass]

Radšej to vymen po 120 ale s originálom alebo ak je pre teba drahy predaj auto.
Nechápem ten prístup na auto 40 000 máš ale na olej 300 nie?

[dagypa50]

Dakujem za názor,auto som nekupoval nove ma 3 roky dovezené z nemecka takže keby mám 40 000 tak si asi Atecu nekúpim.A čo sat týka ceny nie som lakomý ako by si niekto myslel,ale sú aj dôležitejšie výdavky ako dotovat auto.Čo sa týka toho oleja už som sa viac menej utvrdil,že ten Fuchs čo som sa naň pýtal je ten istý ako originál balenie VW lebo práve Fuchs vyrába tieto oleje pre koncernVW.Používa sa aj na prvé továrenské plnenie.Takže je zbytočné kupovat niečo predražené.Keby som nenašiel tento Fuchs asi by som išiel len do originalu.

[sosko]

Ahoj , tak ako, nalial si ten Fuchs nakoniec do DQ381 Atecy? Ak hej, menil si sám? Alebo servis ? Adaptácie šli spraviť v pohode ? Aké presné množstvo sa použilo ? Dík.

[dagypa50]

Nazdar samozrejme nalial som Fuchs Titan FFL-52529 je to to iste ako original.Adaptacie som nerobil,urobil som to doma vymenil aj filter.S VCDS som iba odsledoval teplotu a to bolo vsetko.Najazdil som odvtedy 21000Km a ziadny problem sa nekona.

[dagypa50]

Este dodám nalial som cca.6.3 litra,ono to aj tak potom nieco vytecie.Ale myslim ze staci aj rovnych 6 litrov naliat.

[sosko]

Vďaka. Áno za to sa pýtam, aj keď 21tis km nie je relevantné merítko, to tak 150tis a viac, ale v tomto jedinom prípade by som sa nebál čo sa týka DSGečok a prevodoviek koncernu všeobecne, ísť po neoriginále, rozumej nie originál fľaši. Je kupodivu, že Fuchs ako jediný si u VW vydupal oficiálny approval.
Moja nedôverčivá povaha za tým okamžite niečo vidí. Možno aj kvôli známemu problému DQ381 so snímačmi spojok, kde táto závada skôr či neskôr stretne každú túto prevodovku (nesúvisí s olejom) a pri oprave sa olej vypúšťa.

Inak na tému originál pomimo témy, aj keď som zástancom použitia originál náplne, znova len spomeniem osobnú skúsenosť v manuáli v Octavii II , kde dva rôzne originály nefungovali rovnako ako prvonáplň, horšie radenie za studena.
Kolega tento rok repasoval prevodovku na Fabii kvôli rosypanému ložisku, použitý originál olej, opäť horšie radenie za studena.
V obidvoch prípadoch predtým za studena radilo bez problémov. Takýchto skúseností je po nete kopa. Mám podozrenie, či ako prvonáplň nebol použitý daký nízkoviskózny ATF olej.

[dagypa50]

Presne aj na toto s tými snímačmi som myslel,ak by to bolo treba robit znahodou po vymene oleja vymenu je to takto menšia škoda.A presne poruchy snimačov nie sú založené na oleji.Mám DSG rok vyroby 2020 tak dufam že už je namontovaná tá tretia generácia snimačov a možno vydržia.Ak nie kúpim nove a precinujem doma,robilili sme to už na kolegovom Superbe,že vyskúšame a auto chodí bez problému.Konec koncov aj do motora je originály VW olej Shel av-l 0w30.

[tomxass]

Polroka jazdim v druhej prevodovke Liqui Moly olej v 381.
Uplne bezproblemov.
Rozdiel vidim akurat ked je prehriaty olej, ze dostane bomby, potom kus citit viac radenie.
Kolega jazdi Fuchs, ktory ma origo schvalenie ako jediny a vobec nie je spokojny.
Jeho otec dal Ravenol po 300 000km a preovodka ide ako nova.

[tomxass]

Som sa nechal zlákať na ten Ravenol, zatiaľ mám len 1000km ale mam pocit, že prevodovka ide na 7micke ako bez odporu.
Nádherne to ide a cena luxusná.
Som zástanca originál dielov napr. podvozok brzdy ale tu som to chcel skúsiť.
Prvá výmena bola po 128t/2rok, ďalšia teraz po 49.
Plánujem meniť po 40 ďalej.
Inak v autorizovanom servise asi olej menili pri tých 128 bol tam aj filter z toho roku ako sa menil.
Originál je vhodný odporúčaný schválený ale nie som si istý či aj najlepší.
DQ250 mala tu sivú bandasku, DQ381 ma zlatu s popisom LV = low viscosity.