Olej PSA dle B71 2312

[Colommbo]

Ve správném motoru má být (po horní rysku) 7,5 litru oleje...

[jerome]

pletieš jablká s hruškami

[Colommbo]

I nee, jen jsem reagoval na

...obe autá Dokopy ti tam ide necelých 8l...

A teď vážně - je-li motor "maloobjemový", foukaný (aby pořádně jel) a má-li v sobě kupř. (necelé) čtyři litry oleje s doporučeným výměnným intervalem 20tis.km či víc, tož co s tím, když ten olej toho má plné zuby klidně už po 10tis.km...?

[jarson1]

Colommbo, netráp sa tým. Očividne došlo ku krátkodobému výpadku zmyslu pre humor.
Pripomenulo mi to situáciu , ked sme raz u piva rozprávali vtipy. Jeden bol o Leninovi, taká stará klasika, nič extra...ked sa vsetci dosmiali, tak najmladší u stola ( cca 25-30r) sa zrazu opýtal "...a čo je to lenin?"

[jerome]

I nee, jen jsem reagoval na

Ja viem preto píšem, že miešaš poriadny motor so šiajcími strojmi

[Pitris]

Páni toto si pozrite čo som našiel....

Ten Mannol je standard a na Tvoje intervaly gut, jen si nejsem jistý kvantem těch norem a tím že olej C3 plní požadavky normy 2312. Nicméně do obou aut by použít šel....

[PHiLiPZ]

Ve správném motoru má být (po horní rysku) 7,5 litru oleje...

Do vela motorov sa za jeden vymenny interval tolko naleje, len nie naraz na zaciatku

[Zahradaa]

Trochu přihodím do komína .. z celé pročtené diskuze si stále nejsem jistý jestli by to byl krok správným směrem. Mám Citroen DS3 s motorem 1.6THP (115kw) 2010. Vlastním auto půl roku. Čeká mě teď druhá výměna oleje. Samozřejmě doporučený tam mám 0w30 Ineo First. Ale přemýšlel jsem že bych tam dal nějakou C3 a API SN. Našel jsem Millers Oil nebo Castrol. S autem denně dojíždím 20 a 20km a 1x týdně pravidelně 200km. A taky taková vsuvka ... spotřeba oleje je hrozná 1L na 1600km , výrobce to považuje za normální co vím. Od ostatních uživatelů jsem bohužel slyšel totéž .. je to prostě normální

[Pitris]

A proč C3 Máš tam GPF
S tou spotřebou oleje bych dal Shell Helix Ultra, Q8 Excel nebo Valvoline MaxLife 5w40 bo by to mohly vyčistit např. v okolí kroužků.

[Zahradaa]

A proč C3 Máš tam GPF
S tou spotřebou oleje bych dal Shell Helix Ultra, Q8 Excel nebo Valvoline MaxLife 5w40

Nemám tam GPF, jen kat to má. Shell Hellix mi dával teď v servisu ten podle normy. C3 jsem myslel kvůli lepší mazivosti, aby nebyla tak řídká. 5w40 se mi zdá už moc hustý kvůli napínáku řetězu a VVT třeba ne?

[Pitris]

Myslíš že C3 líp maže? Omyl. Je pro GPF.
A to další? Takže když má olej xw/30 dejme tomu 50° C a bude viskóznější (hustší) než xw/40 při provozní teplotě tak taky nebude mazat nebo fungovat VVT? A navíc ta 40 líp dotěsní vůle v motoru.
Krom toho rozdíl ve viskozitě při provozní teplotě na místech kde pravděpodobně ten olej "mizí" bude větší mezi 0w30 s B71 2290 a 0w30 C3 než mezi 0w30 C3 a 5w40 A3.

A třeba tady uživatel lengy60 (známe se osobně) dával do benzinovýho Kaktusa několik let Millers 5w40 A3 a bez problémů. Ale nepodtáčel to - spíš to držel v otáčkách.

[Shi]

ACEA 2016 má pro kategorii C3 všechny požadavky ohledně čistoty nebo opotřebení motoru stejné jako klade na oleje A3/B4. Takže stačí aby si u C3 člověk pohlídal TBN a mělo by to být v pohodě.

A taky taková vsuvka ... spotřeba oleje je hrozná 1L na 1600km , výrobce to považuje za normální co vím. Od ostatních uživatelů jsem bohužel slyšel totéž .. je to prostě normální

Kolik má to auto najeto? Pokud takto ty motory nebral olej, když měly najeto kolem 30 000 -50 000 km (zajetý motor dosud nezalepený karbonem), tak to normální není a je vhodné řešit uvolnění pístních kroužků dříve, než kroužky zanesené karbonem napáchají škody na honování válců.

[rosso]

1.6THP
Komu nežere olej, ten ji neprodává. Zbytek je v inzerci, nebo v bazarech (pokud bazar auto s tím motorem vykoupí)
Taková je bohužel realita u tohoto nepovedeného motoru.

[jerome]

Takže je to normálne jak píše Zahradaa Pane bože,kam tento svet speje...

[Pitris]

....kroužky zanesené karbonem napáchají škody na honování válců.

Následek dlóóuhých předepsaných intervalů výměn oleje, a šmrdlání to pod 2 t. otáček