Oleje 5w30 s ACEA A3

[tota177]

Dobrý den,
koukal jsem že oleje 5W-30 mají v drtivé většině ACEA C3.
Znáte oleje této viskozity s normou A3?
Co říkáte třeba na EUROL? Ten takový nabízí.

[Pitris]

Je to sice staršího data, ale většina z nich jsou pořád bez C3 5w30-a3-b3-t6585.html
A Eurol jsou dobré oleje z Holandska.

[Shi]

Myslím, že v dnešní době už není rozdíl ACEA A3 vs C3 nijak zásadní. Pokud olej neplní jen API SM, ale deklaruje API SN nebo SP, tak bych asi C3 vs A3 moc neřešil.

[tota177]

Myslím, že v dnešní době už není rozdíl ACEA A3 vs C3 nijak zásadní. Pokud olej neplní jen API SM, ale deklaruje API SN nebo SP, tak bych asi C3 vs A3 moc neřešil.

Tak to je to co mě zajímá, vždy jsem slyšel a i tady četl že do benzíňáků C3 pokud možno nedávat ale pokud je to už jedno tak to je jenom dobře a člověk si nemusí tolik lámat hlavu nad výběrem oleje. Starám se doma o naše auta už výhradně já tak jsem chtěl mít v tomhle jasno.

[Shi]

Záleží na tom jak často se olej mění a o jaký motor jde. V obecné rovině z levnějších běžných olejů v 5w-30 A3 bych asi šáhl po Shell Helix Ultra 5W-30 nebo Valvoline Maxlife 5w-30.

V 5w-30 C3, ve snaze najít slušný olej za dobrou cenu, bych se určitě zamyslel nad:
https://oleje-pema.cz/zbozi/motorovy-ol ... -4l_484869

Opravdu hodně by mě překvapilo, kdyby tento Q8 nebyl lepší než onen Eurol. Cena toho Q8 je hodně dobrá a na rozdíl od ostatních levných olejů jako je třeba ten Eurol, které mají VHVI základ, má tento Q8 základ hydrokrakovaný, tedy mezi levnými oleji hraje rozhodně vyšší ligu.
Web výrobce: https://www.q8oils.com/product/q8-formu ... -rn-5w-30/

[tota177]

Záleží na nájezdu, z levnějších olejů v 5w-30 A3 bych asi šáhl po Shell Helix Ultra 5W-30, nebo Valvoline Maxlife 5w-30.

V 5w-30 C3 ve snaze najít dobrý olej za dobrou cenu bych se určitě zamyslel nad:
https://oleje-pema.cz/zbozi/motorovy-ol ... -4l_484869
Opravdu hodně by mě překvapilo, kdyby tento Q8 nebyl lepší než onen Eurol. Cena toho Q8 je hodně dobrá a na rozdíl od ostatních levných olejů, které mají VHVI základ, má ten Q8 základ hydrokrakovaný, tedy mezi levnými oleji hraje rozhodně vyšší ligu.

Jedná se o nízké nájezdy, auto co má nejvíc tak má lehce přes 100tkm, já mám třeba 22000
Jinak měním max po 10tkm nebo po roce.

[Shi]

Pokud je to do 10 000 km, tak C3 nebude problém. Jít po ceně, tak já rozhodně jdu do toho Q8 - u nás je to méně známá značka, v západní evropě je podstatně známější. Je to kuwajtská firma dlouhodobě působící v Itálii a Belgii a není se čeho bát. Obvykle se u nich dají najít slušné oleje za velmi dobré ceny. Ten olej má oficiální schálení MB229.51 a MB229.52 a to je příznak, že to bude moderní slušný olej.
https://www.q8oils.com/product/q8-formu ... -rn-5w-30/

[jarson1]

Rozdiel medzi tymito normami si mozes pozriet tu:
https://online.lubrizol.com/relperftool/pc.html
Mas to na pisme aj " graficky".
Snad este detail - treba sa pozriet aj na rok vydania normy , ktoru ten ktory olej plni ( ak teda mas vobec noznost rok vidiet. Nie kazdy to uvadza ).
Ak je rok vydania normy uvedeny vyzera napriklad takto " A3/B3- 08". Co znaci, ze olej splna normu A3, ovsem z roku 2008. Co nemusi byt to iste ako A3 napriklad z roku 2021.
Pre orientaciu v tomto to treba chapat tak, ze olej by mal plnit najnovsiu normu platnu v case ked mu bola schvalena. Pozor! " ...keď mu bola schvalena" je dolezite. Stale sa na trhu mozu a aj vyskytuju oleje plniace dnes uz " stare normy" uplne legalne. Lebo boli s nimi schvalene. Neznamena to ale, ze by sami nemohli prejst na normu novsiu. Tym by sa ale obvykle aj patricne pochvalili. Ak chces s istotou olej plniaci fakt najnovšie normy , hladaj oleje ktore su schvalene ( zacali sa vyrabat ) az teraz 2021-2022. Strucne - ak narazis na " novinku " , potom na 99% u nej uvedene normy budu cerstve. Naopak , olej ktory sa v nezmenenej recepture vyraba a predava 10-15 rokov, bude vysoko pravdepodobne plnit normy z obdobia ked mu boli schválené, teda ked sa začal vyrabat.
Toto si ludia dost mylia a veria , ze v roku 2022 predsa nemozu kupit olej s normou z roku 2008. Mozu.
Ale to len na okraj. Tak trochu pre pochopenie, ked budes porovnavat.
A neznamena to vobec, ze nejaky olej s normou 2008 je automaticky horsi nez iny s normou 2021. Ide o to , ktory parameter sledujes. Niektore sa nemusia zmenit vobec.

[tota177]

Všem děkuji za odpovědi, nad Q8 jsem uvažoval už nedávno a asi začnu používat Cena hodně dobrá a kvalita bude taky dobrá, o tu mi jde nejvíc

[kornel]

https://motor-milk.com/products/5w-30

nech sa páči.. jedna z "old-school" voňaviek v triede 5w-30..
Mimochodom kto príde na to, čo mňa zvlášť zaujalo na tomto oleji.. (trochu "otestujeme" súvislosti )

[rosso]

Tipuji množství fosforu.

[kornel]

fosfor je tu síce vyšší ale nie je primárne od ZDDP... dovolím si tvrdiť že to vyššie množstvo pochádza od pridaného MoDTP (dithiofosfátovej skupiny resp. väzby síry a fosforu).. možno až raz budú dostupné tribo-analýzy tak sa mi to potvrdí alebo vyvráti na obsahu Molybdénu.. ale napovedá tomu aj vyššie množstvo síry, že tomu tak je.

ale na niečo iné narážam

[PUO]

API - SM a obsah P my nejak nejde dohromady
Flash Point - 215C - na racing oil malá hodnota.

[kornel]

flash point - záleží aj od metódy merania.. meranie metódou uzavretého pohára udáva kludne aj o 10°C nižšie hodnoty (dokonca som videl rozdiely takmer 15°C u toho istého oleja pri rozdielnej metodike..)

Na flash point má vplyv mnoho faktorov - nie je to len zmes a pomery druhov a kvality základových olejov a ich viskozitných tried, taktiež aditíva ktoré možu v niektých oblastiach olej výkonnostne dvíhať dopredu no pôsobiť "negatívnejšie" na tento parameter.

..k tomu API SM - áno vymyká sa to požiadavke na maximálny obsah "P".. ale to čo ma zaujalo asi najviac je iné niečo - ale si blízko

[PUO]

Všetky viskozity majú zhodné 3 parametre. Hladinu Fosforu , TBN a Pour Point. Pao+Ester základový olej.