Ford Focus ST

[Libor]

Colommbo:
Není vůbec zač. Letí to.
Vzpomínám si, jak v té době došlo k urychleným výkupům skladovek, bez této vyfikundace A zkušenosti doposud ukazují, že zbytečně, zatím ty filtry tak nezlobí, jak u nafťáků.

Pitris:
V pohodě. Noo, byl jsem fakt překvapený. Možná proto jim ta technika zatím drží a nerozpadá se Byl jsem se na eNko kouknout tento týden. To kdyby nedejbože selhala koupě eRka.

Mirec29:
Tak polopaticky. Na stránkách hyundai.cz je sekce modelů a u každého z nich si můžeš stáhnout návod k obsluze. No a v sekci 8-8, který se týká údržby, resp. doporučených maziv a objemů,je výslovně uvedeno to, co píšu výše.
Zapomněl jsem zde už vkládat soubory, tak Ti to přepíšu:
-doporučený olej Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W30,
-klasifikace API SN Plus/SP nebo ILSAC GF-6 nebo ACEA C2....

V návodu mají hezky uvedeny i specifikace dalších lubrikací/kapalin a jejich objemy. To se mi líbí, jak za starých časů.

[Mirec 29]

Podarilo sa mi stiahnuť a nahliadnuť do verzie i30 (to N-ko ) som nevidel...
V každom prípade veľmi pekne a podrobne popísané fakt
Čo som videl tak 1.5 tgdi áno doporučuje sa C5/2/3 ilsac 6 a zároveň aj sú vypísané konkrétne oleje čo som ešte nevidel a není som si istý či si toto výrobca vôbec môže dovoliť...a vôbec som si meni istú či je toto oficiálne doporučenie od výrobcu lebo nikdo ťa nemôže nútiť liať do motora len jednu značku oleja...
Inak sa dá liať čokoľvek ak to spĺňa vypísané acea/ilsac čiže od acea C5 po C3.
A zase zvlášť odporučenie pre eú trh iná nátura tu v našej Európe...
A pekné grafy rozsahu použitia sae...
Takto nejak by to mohlo vyzerať...
U toyoty som videl ešte lepšie...jedna sae a nič viac..
Žiadne debaty a dohady čo tam naliať
A aby som zostal v téme to ECT 0w30 by šlo aj to st-čka

[jerome]

Doba sa posunula dopredu a výrobcovia olejov sa museli tiež prispôsobiť novým trendom a požiadavkám. Tj aj nízko viskózne oleje s prehľadom umažú aj výkonné autá. Niekedy nepredstaviteľné,dnes realita. Kto to nevie prekusnut tak nech si zdvihne jemne SAE triedu pre lepší pocit na srdci

[bernardo]

Tak v pátek jsem vyměnil konečně ten olej, do staré náplně Engine od Millersu, Mann filtr a ten Millers XF Premium. Včera auto dostalo trochu záhul, okresky a cihla na plynu. Dnes pro změnu přejezd OL - Praha a zpět po dálnici.
Co se týká teploty oleje - včera okresky - vylezla max na 104 stupně, dnes na dálnici na 100. Při běžné klidné jízdě 90 - 94 stupňů.
Po oba dny bylo venku docela chladno, v horku by asi teplota vylezla výš.
Za 14 dní mě čeká Chorvatsko - měl bych najet tak 3 tisíce. Poté půjde olej ven a dám tam ESP 0w-30.

[cimik]

Cimik:
Stále sa dá zohnať...
https://www.eneos.cz/eneos-sustina-5w30 ... -c3-a3-b4/

Já vím, ovšem na tom webu japanese měli vždy každý rok akci 4l + 1l zdarma. Vždy jsme s kámošema ponakupovali hektolitry olejů a ta úspora byla výrazná

[Mirec 29]

Jerome:
Koleduješ si o prúser týmito vyjadreniami...

Bernando:
Ten mobil bude len nesleduj toľko tie teploty... mnohý si to tu totiž zle vysvetľujú...

Cimik:
Tiež som istého času pozeral a stále pokukávam po tej sustine len akosi neviem nájsť dôvod prečo zaň vyhodiť toľko peňazí.... stojí viac ako mobil 1 ... V minulosti som ju raz použil a je pravda že zmena pocitová bola oproti predošlej náplni citeľná...bola tam Origo tgmo 5w30.

[cimik]

Bernardo: přesně, na teploty se vykašli..nikdy jsem nezaznamenal více než 110, ani při dlouhé divočině v horku..
Jinak Chorvatsko jedu za 14 dní taky, výměnu oleje mám naplánovanou den před, takže pojedu s čerstvým.. až uvidíš na Zadaru pomerančové esté s pražskou značkou, tak mávej
Na ESP 0w-30 se chystám také, věřím že bude cajk
Mirec: kdyby nebylo té akce, určitě bych ji za ty prachy nekupoval. Jinak já jsem v ST žádný rozdíl v chodu motoru nezaznamenal, jak už jsem tu myslím psal pocitově byl motor "nejsametovější" při Mobilu ESP 0w-40.
Jinak věřím, že než samotná značka oleje je důležitější včasná výměna - u mě max. po osmi tisících a jak už tady někdo psal, důkladné dochlazování po jízdě.

[jerome]

Vidím,že v HR nebudem sám o dva týždne, to by sme mohli dať aj zraz
Mňa by tiež bavilo sledovať teplotu oleja,len Japonci nepovažovali za potrebné takéto niečo zobrazovať = proste lej a vymieňaj olej podľa nášho odporučenia a iné nerieš aneb, nešpekuluj jak Beta s pičou
cimik ja osobne by som asi zostal pri tom Mobile,ten sametový zvuk podľa mňa znamená komunikáciu motora,že tento olej mi sedí
Mirec život neni pěříčko

[Cimmi]

Zdravím, rok s rokem se sešel a čeká mě zase výměna oleje. O oleji pro ST už tu bylo řečeno snad vše.
Mám dotaz, má tu někdo zkušenost s Millers Oil EE PERFORMANCE ECO 5w30, láká mě tu trochu ta NANO technologie, teda pokud to není jen obchodní trik.
Než se do mě někteří pustí, vím že je to ACEA A5/B5, ale pokud ta Nanotechnologie funguje, tak proč ne?
Já mám za roku s Shell HU 5W-30 vypozorovaný, že motoru se moc nechce zahřívat, hlavně prvních cca 5tis. km. Teď mám na oleji cca 7,5 je to to o poznání lepší. Je mi jasný, že je to částečně daný degradací oleje, ale přece jen bych v zimně auto chtěl dostat na 80°C dřív než za 20km. Je to celkem opruz jet 20km než na to můžete začít šlapat.
Byl jsem letos například v Alpách, a to už musí být, aby olej měl 90°C i s naloženým autem a rakví. No a při divočejší jízdě na hřeben ve 2tis. m.n.m. se olej dostal tak cca na 110°C což klobouk dolů před Shellem,... ale... příjde zima a já zase budu čekat .

Popřípadě zkusit nějakou 0W-30? Třeba Ravenol SSO 0W-30?
Dík za plodnou diskuzi

[Mirec 29]

Chápem to dobre že sa akože sťažuješ na Shell že sa motor moc nezahrieva ? Niektorý tu riešia opak že sa boja vysokých čísel ktoré vidia...tu platí za mňa to isté.... nerieš teplotu ak si s olejom spokojný používaj ďalej...na zimu kľudne A5 napr Shell hu 0w30
Nič proti millers ale to "nano" je dobrý ťahák...na mňa však slabý

[Cimmi]

Ano, řeším teplotu, jelikož nechci motoru naložit dokud tam nemám aspoň 70-80°C. Do té doby prostě ručičku otáčkoměru nemám srdce poslat k 5tis.ot.
A zase na měnění oleje 2x ročně jsem línej a žgrt , když celkově najedu tak 7,5-10tis ročně.

[Mirec 29]

To že čakáš kým sa motor zohreje (olej) robíš len dobre
Ak pokukavaš po 0w30 osobne by som skúsil mobil 1 ESP 0w30 alebo Shell av-l 0w30...ravenol je podľa mňa predražený a cena nerovná sa kvalite...

[cimik]

Nevím no, mně přijde divné že se ti olej ohřívá takovou dobu. Když jsem měl tohle ST tak ani v zimě to na nějakých 75-80 stupňů netrvalo víc jak deset kiláků.
Většinou jsem používal Mobil 1 FS 0w-40.

[Mirec 29]

Počul (čítal) som názor od jedného staviteľa (mechanika a konštruktéra) áut že dostať olej na prevádzkovu teplotu trvá aj 30min. Myslím že reč bola o velkoobjemovych motoroch (Amerika) či to tak dlho trvá aj pri vašich fordoch neviem ale veľké rozdiely medzi olejmi by som nečakal i keď isteže budú...
Vo všeobecnosti platí že menej viskozny olej by mal lepšie chladiť viac viskozny horšie... čiže ak dáš spomínaný FS možno to bude kvapku rýchlejšie a naopak...osobne považujem Shell hu za dobrý olej a 5w30 za dostatočnú pre tvoj motor takže by som sa vôbec olejom nezaťažoval...ak je niekde problém tak nie v oleji...
Skúsiť niečo iné samozrejme môžeš a uvidíš

[Cimmi]

To že čakáš kým sa motor zohreje (olej) robíš len dobre
Ak pokukavaš po 0w30 osobne by som skúsil mobil 1 ESP 0w30 alebo Shell av-l 0w30...ravenol je podľa mňa predražený a cena nerovná sa kvalite...

Díky za rady, bohužel oba jak Mobil 1 ESP tak Shell AV-L jsou C3, což jsem někde tady četl, že bez filtru je to spíše ku škodě.