A stejně pojebané provedení olejové vany je údajně i na motorech 1.5 HDI...
https://www.youtube.com/watch?v=lOkw4FVLIBc&t=306s
Jak zachránit turbo a motor 1.6 HDI
Moderátor: Colommbo
-
Colommbo
- Příspěvky: 11083
- Registrován: pon led 23, 2012 20:46
- Bydliště: kutnohorsko-kolínské pohraničí
Jak zachránit turbo a motor 1.6 HDI
I motoristickému laikovi musí být jasné, že soudruzi z Francie udělali něco hodně špatně...
A stejně pojebané provedení olejové vany je údajně i na motorech 1.5 HDI...
https://www.youtube.com/watch?v=lOkw4FVLIBc&t=306s
A stejně pojebané provedení olejové vany je údajně i na motorech 1.5 HDI...
https://www.youtube.com/watch?v=lOkw4FVLIBc&t=306s
W124 E320 Coupé R6 162kW 1994, 5Q man. Getrag "psí noha",
Valvoline ML 10W40, přev. Ravenol ATF Fluid, dif. Castrol Axle Z Limited Slip 90
"Dočetl jsem se, že kouření škodí zdraví. Rozhodl jsem se přestat číst..." W. Churchill
Valvoline ML 10W40, přev. Ravenol ATF Fluid, dif. Castrol Axle Z Limited Slip 90
"Dočetl jsem se, že kouření škodí zdraví. Rozhodl jsem se přestat číst..." W. Churchill
Re: Jak zachránit turbo a motor 1.6 HDI
Nejenom tu vanu soudruzi podělali...
Re: Jak zachránit turbo a motor 1.6 HDI
Díky za video. Bylo poučné.
Já ještě dokážu pochopit, že to podělali. To se stane. Ale co naprosto nechápu je ten jejich přístup - v klidu dost let pokračovali ve výrobě, aniž by takovou zjevnou zásadní vadu opravili. Po zhlédnutí toho videa se mi vybavilo rčení "ford, fiat a fšichni francouzi".
Já ještě dokážu pochopit, že to podělali. To se stane. Ale co naprosto nechápu je ten jejich přístup - v klidu dost let pokračovali ve výrobě, aniž by takovou zjevnou zásadní vadu opravili. Po zhlédnutí toho videa se mi vybavilo rčení "ford, fiat a fšichni francouzi".