nabíječka,tady baterií

[torro]

není co dodat.

[bjukemen]

ok, dakujem

[mirecbirec]

ja dobíjam s CTEK MXS najprv na normál program a potom ešte raz cez Recond program , okrem AGM batérií https://recenzie123.sk/s-ctek-nabijacko ... m-bateriu/

[Colommbo]

Normal program a pak navrch ještě Recond - to jako proč...? Dle mého soudu buď jedno nebo druhé. Ale Bacha - v papírech u nabíječky je výslovně uvedeno s programem Recond nakládat jak se šafránem, maximálně dvakrát ročně a možná dokonce (nepamatuju přesně) jen jednou.

[Pitris]

Powerbanka https://www.autosalon.tv/novinky/ridicu ... d=13473107

[tonny]

Jo, a pestrá diskuse pod článkem. Kdo nevyzkoušel, nevěří a dává arogantně najevo, že to nemůže fungovat. Já nevím, nezkoušel jsem. Mám jedny dobré kabely.

[torro]

Tak pro lepší představivost to odpovídá 128 Ah baterii.

[yosemitak]

Kdyz vezmu jen ten hlavni prispevek: "A jinak chci vidět powerbanku, když startér potřebuje kolem 600A."

Pres 500 CCA da kazda lepsi startovaci powerbanka, i ty horsi daji treba 350-400 CCA a i to na natoceni motoru staci, jen to nebude na drc.

[pepoh]

najhorsi je moment od cvaknutia. uz ked sa toci ,je v pohoda.
stara batka ma velky vnutorny odpor, a teda napatie klesne moc na to aby pretocil tuhy motor.
je nazor ze audio kapacitor tiez je napomocny v spicke.
https://www.autodetox.sk/crunch-cr1000cap-kapacitor

[dogo]

Zdar Jak výkonnou autonabíječku potřebuji ? na baterku Exide Premium 12V 64Ah + a autobaterií ve škode karoq 1.5 tsi evo ? CTEK MXS 5.0 nebo CTEX MXS 10 ? 5A vs 10 A ? vadí výkonnější ? děkuji moc

[pjotr]

Akumulátoru je jedno jakou nabíječku použiješ.
S tou slabší se to bude asi trochu déle nabíjet, ale obě řídí nabíjení dle programu tak nedochází k zplynování. Udržovací proud po nabití bude stejný u obou.
Důležité je abys použil správný program, AGM aku se nabíjí na vyšší napětí.

[jarson1]

Malo by platiť, že pomalšie nabíjanie je pre baterku lepšie z hľadiska životnosti. Ale ako bolo napísané, inteligentná si to aj tak určuje sama.
Skôr sa opýtam aký máš dôvod.
Totiž práve som riešil situáciu ako udržať baterku v aute, ktoré veľmi málo jazdí. Zaviedlo má to až k solárnym nabíjačkam a prišlo mi to zaujímavé ako udržiavaci zdroj. to len taká myšlienka.

[dogo]

Jezdím často krátké cesty 13 km a zpátky a jedno auto skoro nejezdí co myslíte 5A nebo tu 10A ?

[Shi]

10A je uz na hrane toho, co je pro 64 Ah vhodne. Vzal bych tu 5A.

[Shi]

Akumulátoru je jedno jakou nabíječku použiješ.
S tou slabší se to bude asi trochu déle nabíjet, ale obě řídí nabíjení dle programu tak nedochází k zplynování. Udržovací proud po nabití bude stejný u obou.
Důležité je abys použil správný program, AGM aku se nabíjí na vyšší napětí.

Ne nebude mu to jedno. Proto maji lepsi nabijecky moznost nastavit kapacitu akumulatoru. Vhodny proud je do C/10, snesitelny je max cca C/6, vyssi jen pokud to dany typ aku vyslovne umoznuje.