Cim mazete cepy plovoucich brzdovych trmenu

[kater]

Zajdi do Mercedesu , Porsche Audi,Vw,...a zistí si čo a odkiaľ tam dávajú Ver že Lukosan.

[BigBang]

Resuscitoval jsem brzdy na Audině a k TRW sadě vodících čepů a prachovek jsem dostal pytlíček s mazivem. Od pohledu to bylo něco na způsob silikonové vazelíny - téměř čirá, dosti viskózní. Před pár měsíci jsem hledal, co použít a pořídil jsem TRW PFG110. Podle všeho to, co bylo v pytlíčcích k vodícím čepům bylo právě TRW PFG110

[tonny]

Mazal jsem to tímto https://www.zbozi.cz/vyrobek/ate-plasti ... zkusenosti

ATE Plastilube je nezbytné mazivo při opravách brzd. Speciální struktura maziva nezpůsobuje korozi. ATE Plastilube má uplatnění nejen v oblasti brzd, ale má i uplatnění při mazání ložisek, ozubených kol, řetězů, vodících lišt sedadel, úchytů, vedení posuvných střech, polů baterie atd. ATE Plastilube neobsahuje žádné kovové částice a je vhodná i pro práci na brzdíčích vyrobených z hliníku.

[BigBang]

Plastilube by ale neměl být použit do vodících čepů. Přímo od pána z ATE mám info, že vodící čepy brzd ATE by se neměly mazat vůbec Na druhou stranu brzd. systémy TRW (Lucas) se mazat musí. Rozdíl je v konstrukci/použitých materiálech.

[nomacorc]

Už léta používám silikonovou pastu/vazelínu bez oleje a nemám problém, maže, odpuzuje vodu, odolává vysokým teplotám a ještě impregnuje gumové části...

[jarson1]

Ate plastilube naozaj na čapy nie.
Je na minerálním základe a nie všetky gumové časti ju znesú. Niektoré brzdy majú na čapoch gumové " prstienky" a tie môžu " nabobtnat " a namiesto hladkého chodu docielite pravý opak.
No a samozrejme všetky čapy majú prachovky.
Čo ja viem na čapy len silikónovú vazelínu.

[kater]

Jedine Lukasan, používajú ho v prvovýrobe ,dá sa kúpiť aj v malom balení ,podobnom ako zubná pasta.

[PavelRS]

Používám od VW pastu s lithiem. Da se koupit od Febi.

Pod číslem Febi 31942.

Zatim nejlepší, co jsem tam dal.

[kater]

Pozri na čo používa vw špocifikaciu B000100.určite nie na plávajúce čapy strmeňov.

[PavelRS]

Tohle je podle jiného čísla.

Stačí se podívat do dílenské příručky.

[BigBang]

Při vší úctě, mnohem víc bych věřil výrobci brzd než výrobci auta. Jeden ty brzdy zkronstruoval a vyrobil, druhý je koupil. Nehledě na to, že na samotné tubě toho FEBI maziva pišou „Use for fitting of plastic bushings, brake cylinders/pistons or piston sealings.“, tedy pro montáž plastových pouzder, brzdových válečků/pístů nebo těsnění. Nikde tam nevidím nic o „guiding pins“ a „high temperature“

[PavelRS]

Mně tohle mazivo funguje dlouhodobě.

z ATE plastilube byla po zimě, jak to popsat... Kašička.

Tohle funguje dlouhodobě. Po roce stále stejná konzistence a nestalo se mi, že v mi čepy zatuhly.

Používám to 3 roky

[kater]

Ate Plastikové je nevhodné používať na plávajúce strmene,na čo upozorňuje aj výrobca.Plastilube je na klzné plochy brzdových systémov a brzdových platničiek zo strany valčeka , zmierňuje pískanie platničiek spôsobené chcením.Treba používať to na čo je určené a nie vymýšľať.

[PavelRS]

Ano, to jsem pak zjistil taky.

Stejně jako předtím zmíněnou pastu na bazi lithia používám na dotykove plochy desek a držáku keramickou pastu.

Též naprosto bez problémů.

To navíc x let zpět zde na fóru radil i Jerry.

[libe]

Ahoj, měnil jsem teď na své Toyotě Auris přední desky i kotouče a koupil jsem vše od Textaru i jejich mazivo, na pístek a čepy brzdiče Textar Hydra Tec a na vodící plošky destiček Cera Tec.