Jak vybrat 2T olej
Moderátor: Colommbo
Re: Jak vybrat 2T olej
Normy JASO FD, API TC a olej renomovaného výrobce. Víc hledat netřeba.
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.
Zima: Ravenol SSL 0w40, Bridgestone Blizzak LM-005
Léto: Penrite HPR 5 5w40, Bridgestone Turanza 6
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Zima: Ravenol SSL 0w40, Bridgestone Blizzak LM-005
Léto: Penrite HPR 5 5w40, Bridgestone Turanza 6
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Re: Jak vybrat 2T olej
Nejsem odborník na 2T ale osobně se držím tohoto: / bez dalších upřesnění/
Jaký údaj je důležitý pro určení jakých vlastností? Hledal bych dle výkonnostní normy JASO, API, ISO-L-EGx, případně firemní ......
Znamená vyšší obsah popela více sazí? Možná.....
Ukazuje vyšší viskozita při 100 stupních nižší opotřebení? Určitě ne, protože benzín ve kterém je olej rozpuštěn ve směsi má tak 20-40°C..... Pro opotřebení budou hrát jiné činitele, hlavně ten za řídítky a ten v depu.....
Je vyšší bod vzplanutí důkazem kvality produktu? Za mne nižší kvality produktu - protože olej ve směsi by měl shořet, pokud bude vyšší bod vzplanutí olej nedokonale shoří a budou se tvořit úsady.... Ovšem máme tady několik bodů vzplanutí - standartní - v otevřeném kelímku a další.
Jaký údaj je důležitý pro určení jakých vlastností? Hledal bych dle výkonnostní normy JASO, API, ISO-L-EGx, případně firemní ......
Znamená vyšší obsah popela více sazí? Možná.....
Ukazuje vyšší viskozita při 100 stupních nižší opotřebení? Určitě ne, protože benzín ve kterém je olej rozpuštěn ve směsi má tak 20-40°C..... Pro opotřebení budou hrát jiné činitele, hlavně ten za řídítky a ten v depu.....
Je vyšší bod vzplanutí důkazem kvality produktu? Za mne nižší kvality produktu - protože olej ve směsi by měl shořet, pokud bude vyšší bod vzplanutí olej nedokonale shoří a budou se tvořit úsady.... Ovšem máme tady několik bodů vzplanutí - standartní - v otevřeném kelímku a další.