Takže aj napriek tomu že nie som zastancom sae 40 v tomto motore tak ale zase na leto by som to fs-ko dal pretože mobil 1
vzhľadom na počet najazdených km (ročne) ideálne meniť oleje leto /zima
a na zimu ak chceš zostať u mobilu tak 0w30 esp lv
Moderátor: Colommbo
Z těch olejů teď Tebou zmíněných usuzuji že tam filtr pevných častic nemáš. V tom případě (hle)dej olej ACEA A5/B5 nebo A3/B4. A osobně bych neměl problém s ani jedním z nich, ale můžu doporučit i třeba Ravenol SSO nebo SSH 0w30 s A3 nebo Shell Helix Ultra A5/B5 0w30.benter píše:Ročne najazdím zhruba 20 000 km väčšina je po dialniciach. Aký olej tam dali presne neviem, ale bol menený v rámci záručneho servisu po 15 000km v Toyote. Ešte by som ho tam chvíľku nechal keďže je na ňom najazdených tak 1000 km. Rozmýšľal som nad Mobil 0w40 FS prípadne Total 0w30, neviem ktorý je vhodnejší. Prípadne ma ešte zaujal Mannol Legend + Ester 0w40, ten je za veľmi dobrú cenu, neviem či má s ním niekto skúsenosť. Inak olej mením štandardne po 10 000km niekedy aj skôr.
Klidně ten Mobil1 0w40 FS. Hódně dobrý olej za dobré penízebenter píše:....hľadám niečo univerzálne....
Olej xw/40 je v dnešní době "dvacítek" brán pomalu jako vazelína. Když je ale motor v zátěži, tak ta 40-ka nabízí dostatečnou rezervu mazání a pevný olejový film. Ano, zřejmě by to dala i 30-ka A5, ale (možný) problém je v tom že pokud už olej začne "nestíhat", řidič to nemusí hned poznat. Motor si to ovšem zapamatuje okamžitěbenter píše:....hľadám niečo prečo 40tka nie je v tomto motore najvhodnejšia ?
To že to nemá gpf ešte neznamená že musíš použiť oleje A3/B4.benter píše:Ďakujem za odpovede. Nie filter pevných častíc to nemá, preto sa skôr obzerám po triede A3/B4, ale nechám si poradiť. Výmena pred letom/zimou pre mňa nie je veľmi reálna, olej mením podľa potreby preto hľadám niečo univerzálne. Ešte by som sa chcel spýtať prečo 40tka nie je v tomto motore najvhodnejšia ?
nejdem nikoho presviedčať...ak sa ti chce prečítaj si obraz si sprav sám :benter píše:Ďakujem za odpovede. Nie filter pevných častíc to nemá, preto sa skôr obzerám po triede A3/B4, ale nechám si poradiť. Výmena pred letom/zimou pre mňa nie je veľmi reálna, olej mením podľa potreby preto hľadám niečo univerzálne. Ešte by som sa chcel spýtať prečo 40tka nie je v tomto motore najvhodnejšia ?
A3 0w30 rovnaká hlúposť v tomto motore na zimu...v lete ok ale nie je olej ako olejPitris píše:Ty dlouhé výměnné intervaly zde nehrozí![]()
Ale PROČ by mělo s oleji A3/B4 docházet k "oveľa väčšiemu nahromadenie kalov a špiny vo vnútri motora v porovnaní s olejmi A5/C2/ilsac gf -5/6a"Kdo dlabe na výměny, zku*ví si motor s každým olejem
tu to hrozí o to rýchlejšie, len toľko
A3 0w40 bude vhodnější v létě, ta A5 0w30 v zimě. Jde o to co upřednostní benter....
súhlas ale len s tým mobilom
- mezi tím je A3 0w30On by ale výběr měl brát v potaz i způsob jízd. Jestli někdo jezdí tzv. na spotřebu a motor nezatěžuje, NEBO to rád vytáčí a prohání motorové koně....
Ani já neMirec 29 píše:nejdem nikoho presviedčať....