VW, Audi, Škoda a Seat - nejen JAKÝ OLEJ ?

[ondexx]

Zdravím, před nějakým časem jsem zde řešil olej do Octavie 1 2.0MPI 85kW (na straně 121). Ve zkratce, najeto 172k, nyní Magnatec 10W-40, od výměny jsou najel cca 7000km, motor "sežral" cca půl litru, předtím jezdil na Edge 5W-30 a za 12000km sežral 2,5L.
Řešili jsme jaký olej dát při další výměně, doporučili jste mi Valvoline MaxLife 10W-40. Olej budu měnit za měsíc.

Momentálně ale jezdím docela krátké trasy, většinou 20km, nebo jen 1,5km po vesnici, někdy výlet třeba 50km. Od září nejspíše budu jezdit více (cca 100km denně 4-5x týdne). Co jsem se zde dočetl, na krátké trasy zde doporučujete spíše řidší oleje za studena, takže by spíše vyhovoval 5W-40.
Vzhledem k jakési spotřebě oleje předpokládám, že má motor už mírně zapečené pístní kroužky, takže před výměnou budu dávat BG109, který je prý uvolňuje. Stále mám ale dilema, jestli pak dát 10W-40 (třeba ten MaxLife) nebo zkusit 5W-40 (MaxLife, nebo Mobil 1 Super 3000 je zde docela doporučovaný). Předpokládám že o 0W40 nemá vůbec smysl uvažovat. Může se stát že s 5W-40 spotřeba oleje razantně stoupne, když je vlastně řidší pouze za studena? Možná mylně, ale z diskuzí mi vyplývá že syntetické oleje jsou kvalitnější než polo (otázka je zda to u 17 let starého auta řešit).
Omlouvám se za opakovaný dotaz

[Pitris]

Začnu od konce. Neřeš (ne)syntetičnost bo dost olejů 5w40 je stejně polosyntetika (ve smyslu základového oleje. A asi i ten Mobil bez jedničky 3000, bo TOP od nich je Mobil1).
Ale jestli nebydlíš na horách kde půl roku mrzne, tak do staršiho motoru (když je třeba i vyšší spotřeba oleje) u nás vyhoví i SAE 10w40, a ten Valvoline MaxLife je (nejen, a právě pro jetější motory) velmi dobrá volba.
Ano, dal by se i ten 5w40, ale na převažující krátké jízdy (píšeš že ty budou přes léto, a potom od záři delší). Zůstal bych u 10w40 - asi bude vhodnější. A když bys chtěl tomu motoru pomoct, měň olej po 10-ti tkm....
Jinak pokud bys ale chtěl zkusit dobrej olej od Mobilu, a "pětku", zkus Mobil1 FS 5w50 - je stejně jako MaxLife pro jetý motory, je pro mrazivé starty a tou "padesátkou" i pro vysoké teploty a větší vůle v motoru

[ondexx]

Díky za vysvětlení Co se týče toho Mobilu 1 FS 5W-50 - ve starších tématech jsem četl že nějaký Mobil 1 5W-50 Rally Formula umí uvolňovat pístní kroužky. Vyrábí se stále? Popř. je ten FS jen nová Rally Formula? Našel jsem tyhle oleje:
https://oleje-pema.cz/zbozi/motorovy-ol ... 5AQAvD_BwE
https://jaknaauto.cz/Produkty/MOTOROVE- ... )--P27358/
Jde o jeden a ten samý olej, který je na webu "jaknaauto" pouze jinak (po staru) značený?
Jinak v manuálu mám normy VW 500 00/502 00/501 01 ACEA A2 příp. A3 takže by neměl být problém.

[Bramborak3]

Rally formula se uz nevyrabí. Jestli dokaze uvolnovat kruhy novy Fs nevim. Ale nedivil bych se kdyby zustal +- stejne kvalitni. Nicmene i ten Maxlife 10w40 je super olej. Pokud budes jezdit jak pises. A spotreba 0.5L na 7 tis km je nula nic. S maxlife to jeste klesne. A navic magnatec 10w40 neni gut oil.

[ondexx]

On i ten nový FS má na balení nápis Rally Formula, takže to bude asi opravdu cca stejný. Co jsem našel na zahraničních webech je to náhrada. Takže budu vybírat mezi tím MaxLifem a FS, cenový rozdíl je dost značný (ještě kdyby motor nakonec ten FS "žral").

[Pitris]

Tak zkus ten MaxLife 10w40 a když bude spotřeba oleje v rozumných mezích, máš dobrej olej a za rozumný peníze

[Bramborak3]

Ano cena znacny rozdil. Maxlife 540kc 5l, a fs 5w50 5l 1000kc. Za me kup 2x 5l maxlife 10w40. Prvni vymenu treba po 5 tis km, druhou uz po 10 tis. Spotreba oleje se urcite zmírní.

[Pitris]

Ten MaxLife funguje, ale potřebuje trochu času - hned se ani pejsek nevyčurá
Pokud je ztvrdlé těsnění např. pod vanou či mezi díly, dokáže ho změkčit, asi i uvolní kroužky ale třeba břit na guferu neopraví.

[Bramborak3]

Ano a urcite lepsi jak magnatec...

[Binford]

Zdravím, vybírám olej do svých dvou aut. Pročetl jsem jsem zde příbuzná témata, něco vybral, tak bych poprosil o posvěcení od zdejších odborníků, abych nešlápnul vedle.

1. Škoda Octavia 3 FL, 1,4TSI CZDA, 11/2017, 75k najeto, doteď zřejmě variabilní interval s originál 0W-20.
Rád bych přešel na pevný interval s tímto olejem:
https://www.ravenol.de/en/product-range ... sae-5w-30/

2. Škoda Fabia II, 1,4 16V BXW, 116k najeto, v motoru 5W40 výrobce nevím.
https://www.ravenol.de/en/product-range ... sae-5w-40/

Předem děkuji za odpověď

[jarson1]

Za mňa oboje veľmi dobre.
Vidím, že máš svoje autá v láske .
Akurát, že ja nie som odborník.

[Pitris]

Jestli si se rozhodl pro Ravenol, a pokud ta Oktávka má filtr pevných častic tak na max 15 tkm / 1 rok pro obě auta dobrý výběr

[Binford]

Moje Octavie OPF nemá. Výměny samozřejmě plánuji každý rok, mám i roční nájezd +- 15k km.
Díky za odpovědi

[Pitris]

V tom případě je olej ACEA C3 VW504 sice použitelný, ovšem vhodnější by byl ACEA A3 VW502. Popř. ten C3 vyměnit o 'pár' km dřiv.

[Pitris]

A vysvětlení PROČ je olej ACEA C"x" pro motory s DPF nevhodný do motorů bez DPF.
https://www.znackoveoleje.cz/Soucasny-t ... -a5_11.htm a stačí ten poslední odstavec: DŮSLEDKY PRO PROVOZ OLEJŮ