olej 5w30 vs. 0w30 v TSI

Fórum o automobilových mazivech

Moderátor: Colommbo

Uživatelský avatar
Pitris
Site Admin
Příspěvky: 28926
Registrován: úte čer 24, 2008 18:00
Bydliště: Brno

Re: olej 5w30 vs. 0w30 v TSI

Příspěvek od Pitris »

Mirec 29 píše:....vo všetkých odkazoch sa porovnáva 5w30 A5
V tom případě by to fakt bylo mimo mísu - srovnávat oleje s různou HTHS viskozitou. Ikdyž údajně za velkou louží jsou i některé oleje xw40 s HTHS od 2,9 mPa.s.
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.

Zima: Ravenol SSL 0w40, Bridgestone Blizzak LM-005
Léto: Penrite HPR 5 5w40, Bridgestone Turanza 6

Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
krizo
Příspěvky: 9
Registrován: stř srp 28, 2013 22:17

Re: olej 5w30 vs. 0w30 v TSI

Příspěvek od krizo »

Potvrdzujem čo píše quido, niektoré servisy už leju 0W30 LLIII norma VW 504/507.
Bude to asi toto
https://www.olejrwk.sk/VAG-LongLife-III ... d24773.htm
Uživatelský avatar
pepoh
Příspěvky: 2652
Registrován: sob črc 29, 2017 10:06

Re: olej 5w30 vs. 0w30 v TSI

Příspěvek od pepoh »

Khamos píše:Dovolím si reagovat na Pitrisův přehled použitelnosti SAE.
Ač s ním souhlasím, zahraniční zdroje to uvádí spíš naopak (30 vs 40), čím to? :)

https://www.total.co.uk/difference-betw ... engine-oil
http://www.differencebetween.net/object ... -and-5w40/
https://www.zoniv.com/5w30-vs-5w40/

Píšou například, že 5W40 se hodí do městkého prostředí (krátké trasy) nebo že rychleji začíná mazat (přestože je hustší). Nebo že lépe maže v zimě (přestože oba typy jsou 5W). Nechápu?
okrem vrchneho odkazu, ostatne nie su specializovane weby, skor vseobecne ako noviny.
nuz da stretnut s blbostami aj v moto novinach, napr ze "mala vzdialenost riadiacej jednotky od elektromotora zrychluje signaly a reakcie.." :mrgreen:
zabudli na drobny detail, rychlost sirenia elektriny v dratoch (>50% rychlost svetla) satelitne mikrovlny sa v automotive kabelazi sa neprenasaju. najrychlejsie na palube je can-bus hs. na to staci tocena dvojlinka.
LPGObrázek Obrázek X-CESS :| Obrázek VST 8)
MOBIL SUPER 3000 X1 8) Eurol Engine Oil Treat 8) LQ-Molygen :wink: TOTAL INEO 0W30 :x
Khamos
Příspěvky: 2
Registrován: ned srp 09, 2020 10:50

Re: olej 5w30 vs. 0w30 v TSI

Příspěvek od Khamos »

Znovu zdravím, do Golfa IV 1.6 75 kW (AVU, EURO 4) jsem nalil tento olej:

https://mlparts.cz/total-5w-40-quartz-9000-5l-energy

Co tam bylo předtím netuším. Pak jsem si na krytu motoru všiml nálepky z autorizáku, že doporučený je olej 0W-30 LL s normou 503.00/506.00. Ty už snad ani neexistují? Předpokládám, že zakoupený olej můžu použít? Na LL intervaly kašlu, měním po 10 tkm. Ale radši se ptám, sichr je sichr. Díky :)
Uživatelský avatar
Pitris
Site Admin
Příspěvky: 28926
Registrován: úte čer 24, 2008 18:00
Bydliště: Brno

Re: olej 5w30 vs. 0w30 v TSI

Příspěvek od Pitris »

Buď v klidu, udělal si správně. Dávej olej VW 502.00 5w40 a měň co 10 tkm - bude dobře (v) motoru :wink: A po "LL" provozu není od věci první výměnu udělat už po 5-ti tkm aby se to (aspoň trochu) pročistilo.
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.

Zima: Ravenol SSL 0w40, Bridgestone Blizzak LM-005
Léto: Penrite HPR 5 5w40, Bridgestone Turanza 6

Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
smart001
Příspěvky: 4
Registrován: stř zář 18, 2024 15:59

Re: olej 5w30 vs. 0w30 v TSI

Příspěvek od smart001 »

Ahoj pročítám to tady už dlouho a stejně nevim co vybrat za olej. Mám Golfa 7 1.4 TSI 92kw r.v.2018 . Od novoty tam byl origo olej 0w30 později VW změnil na 0w20 momentálně mám najeto 80 tisíc km ale chtěl bych si dělat olej sám po 10-15 tisicih km a rád bych vědel jaky olej by byl nejlepší. Ruzné testy olejů a pročítanych článků mi v tom udělal akorat guláš. Někdo tvrdí přejít na 5w30 (dokonce i jedene člověk z vw autorizáku) a někteří jsou pro zustat u vodičky 0w ale zvýšit na 0w30 az 0w40. Máte někdo zkušenost co je pro tento motor nejlepší? Poprípadně konkrétní olej doporučit. Chci hlavně kvalitu ne cenu. Děkuji
Uživatelský avatar
Pitris
Site Admin
Příspěvky: 28926
Registrován: úte čer 24, 2008 18:00
Bydliště: Brno

Re: olej 5w30 vs. 0w30 v TSI

Příspěvek od Pitris »

smart001 píše: stř zář 18, 2024 19:07 Mám Golfa 7 1.4 TSI 92kw r.v.2018 . Od novoty tam byl origo olej 0w30 později VW změnil na 0w20
PROČ tam nezůstal?

smart001 píše: stř zář 18, 2024 19:07Někdo tvrdí přejít na 5w30 (dokonce i jedene člověk z vw autorizáku) a někteří jsou pro zustat u vodičky 0w ale zvýšit na 0w30 az 0w40.
Jak, kde a kolik s tím najedeš?
A "vodička" je 0w20, ne olej 0w.
Možná se budeš divit, ale 0w40 bude v motoru při provozní teplotě viskóznější (hustší) než 5w30 :idea:
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.

Zima: Ravenol SSL 0w40, Bridgestone Blizzak LM-005
Léto: Penrite HPR 5 5w40, Bridgestone Turanza 6

Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Uživatelský avatar
BigBang
Příspěvky: 2202
Registrován: ned zář 15, 2013 21:30
Bydliště: Dux & Kladno
Kontaktovat uživatele:

Re: olej 5w30 vs. 0w30 v TSI

Příspěvek od BigBang »

Kvalito, ne ceno, hlavně ho měň často. Kolikátá náplň tam vůbec je? Teď zpět k dotazu - jak se s tím autem jezdí? Krátké/dlouhé trasy, město, mimo, dálnice? Jak časté starty?

Pokud od všeho něco, tak bych šel cestou 0W-40. Pokud jen delší trasy a méně startů, tak i 5W-40 a jestli se s tím spíš skáče po městě, tak 0W-30. Buď jak buď, olej normy VW504.00 nebo VW502.00. Oleje 508/509 bych tam nedával. Pokud je mi známo, tak 1.4 EA211 na oleje se sníženou viskozitou dělaná nebyla... Jakej přesně olej je relativně jedno, hlavně měnit max po 15 tis. ideálně dříve ;)
A2 1.4TDI + T5 2.5TDI, 1.9TDI - Rav VMO
Cabrio 2.3E - 10w40
Fabia 1.2TSI - Rav SSL
KLE500 - Rep MotoSint 10w40
TnT899 - Rep MotoR 15W50
MX-5 - HPR 10w50, Technyx 75w85, Yac BVX 75w90
Ex: Rep El 505.01TDI 5w40, MO XF 5w40, XFS 5w50, XF 0w40, EE 5w40
Uživatelský avatar
Pitris
Site Admin
Příspěvky: 28926
Registrován: úte čer 24, 2008 18:00
Bydliště: Brno

Re: olej 5w30 vs. 0w30 v TSI

Příspěvek od Pitris »

BigBang píše: stř zář 18, 2024 19:28Pokud je mi známo, tak 1.4 EA211 na oleje se sníženou viskozitou dělaná nebyla... .
Já ten dojem mám taky. Proto jsem se ptal PROČ tam nezůstal? To nějakej ekoblbec od stolu změnil předpis i pro už ježděné motory?!
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.

Zima: Ravenol SSL 0w40, Bridgestone Blizzak LM-005
Léto: Penrite HPR 5 5w40, Bridgestone Turanza 6

Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Uživatelský avatar
BigBang
Příspěvky: 2202
Registrován: ned zář 15, 2013 21:30
Bydliště: Dux & Kladno
Kontaktovat uživatele:

Re: olej 5w30 vs. 0w30 v TSI

Příspěvek od BigBang »

Určitě ne, ale borci v servisu prostě šli jako vždycky k sudu, co tam mají roztočený...
A2 1.4TDI + T5 2.5TDI, 1.9TDI - Rav VMO
Cabrio 2.3E - 10w40
Fabia 1.2TSI - Rav SSL
KLE500 - Rep MotoSint 10w40
TnT899 - Rep MotoR 15W50
MX-5 - HPR 10w50, Technyx 75w85, Yac BVX 75w90
Ex: Rep El 505.01TDI 5w40, MO XF 5w40, XFS 5w50, XF 0w40, EE 5w40
smart001
Příspěvky: 4
Registrován: stř zář 18, 2024 15:59

Re: olej 5w30 vs. 0w30 v TSI

Příspěvek od smart001 »

Původní olej 0w30 byl nahrazen 0w20 nejake čtvrté generaci co jsem se dočetl. Nevím proč na to přešli v autorizáku. Jezdím spis dalnice 30km cesty když už do toho sednu …nájezd roční 10-20tisic km
Když podrobné studuju ty oleje tak už je tam tolik přísad na ktere budou tyhle motory citlivé ze chci to nejlepší co se tam dá dát. (Stará rotačka 1.9 jela na všechno :-)) Mate nějaký konkrétní tipy na oleje VW 50400 ve viskozite 5w30 nebo 0w40?
Uživatelský avatar
Pitris
Site Admin
Příspěvky: 28926
Registrován: úte čer 24, 2008 18:00
Bydliště: Brno

Re: olej 5w30 vs. 0w30 v TSI

Příspěvek od Pitris »

VW 504.00 je pro filtr pevných částic? Pokud není může být i 502.00. A už bylo napsáno že NEJ olej je jeho včasná výměna. A tu bych dělal po max 13 tkm, ale spíš i DŘÍV :!:
A já bych asi (s ohledem nejen na cenu) dal Mobil1 FS 0w40. (Když jeden konkrétní).
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.

Zima: Ravenol SSL 0w40, Bridgestone Blizzak LM-005
Léto: Penrite HPR 5 5w40, Bridgestone Turanza 6

Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
smart001
Příspěvky: 4
Registrován: stř zář 18, 2024 15:59

Re: olej 5w30 vs. 0w30 v TSI

Příspěvek od smart001 »

V příručce je napsáno pro motory S filtrem pevných částic norma 50800 (alternativně 50400) a pro motory BEZ filtru pevných částic to same 50800 (alternativně 50400)
Uživatelský avatar
Pitris
Site Admin
Příspěvky: 28926
Registrován: úte čer 24, 2008 18:00
Bydliště: Brno

Re: olej 5w30 vs. 0w30 v TSI

Příspěvek od Pitris »

Znovu. Je tam filtr pevných částic?
VW 508 je 0w20 - nedával bych, a jestli trváš na 504 (když GPF není můžeš i 502), tak třeba Ravenol VMP 5w30 nebo (když by bylo hodně mrazivých startů) Ravenol VSW 0w30.
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.

Zima: Ravenol SSL 0w40, Bridgestone Blizzak LM-005
Léto: Penrite HPR 5 5w40, Bridgestone Turanza 6

Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
smart001
Příspěvky: 4
Registrován: stř zář 18, 2024 15:59

Re: olej 5w30 vs. 0w30 v TSI

Příspěvek od smart001 »

Tak filtr pevných částic by ještě neměl mit
Odpovědět