Svíčky NGK, Denso vs. Bosch, Brisk vs. jiné

[Durex]

Svíčky dotahuju zásadně rukou a momeťák mám v zápěstí. Pokud nemáte kalibrovaný a dost jemný momenťák, tak nedoporučuju to momenťákem dělat. Třeba tím v rozmezí 20-100 Nm za pár kč z obi ...

[rousini]

S ohledem na to, že iridiový svíčky jsou docela drahý (poškození při vracení odtrhu následkem snadného přiklepnutí pod 0,9mm) a 0,1mm je o ničem bych na odtrh nesahal...
Možná těch 0,1mm může být znát v niancích, ale určitě to nebude způsobovat špatné starty, vynechávání zapalování, zvýšenou spotřebu...

A Mk? Prostě rukou s citem. Odhadem na 20cm páce stačí jen krut zápěstím.

[katana25]

Pokud je na krabičce daný úhel, tak to dotahuju dle toho. Pár aut jsem měl, nikdy se mi nepodařilo strhnout závit nebo, že by byl problém zase svíčku demontovat. Klíč bylo v plánu pořídit něco takového:
https://www.mojedilna.cz/momentovy-klic ... ay-t27030n
https://www.ahprofi.cz/momentovy-klic-l ... in2030.htm Licota jako značku teda neznám
https://www.nakol.cz/proxxon-momentovy- ... 0-nm-23349

Jsem si pár diskuzí pročítal a jak už to tak bývá, úplná shoda jestli utahovat dle výrobce svíčky či motoru nebyla.

[Bramborak3]

Je možné aby byly ko svíčky denso iridium ik20 po 40 tis km ? Auto me začalo cukat jako by jelo na 3 valce z 6ti. Vypnul jsem to zapnul a jelo normálně..kontrolka motoru zhasla ale pak se po 15 km rozsvitila. Auto ale uz 30km zpet jelo normálně i vytáčení. Ale pořád svítí...Nebo odchází nějaká cívka, čidlo. Musim na diag co to píše. Udělám svíce denso iridium ik 20 tt a uvidime. Stejně jsem je mel do 5 tis km v plánu. Kdyby byly třeba 2 civky ko, tak ty nové svíce nemůžou zničit ? Počitam že bych koupil i kable k těm cívkam co budou psát závadu. Ale nebudem předbíhat. Třeba to bude nějaké šotek v elektrice. Protože před 20 tis km mě to udělalo to samé. Dojel jsem domu na 3 valce 2km a vypnul motor. Nastartoval na druhý den a kontrolka motoru zhasla a od te doby jezdilo 20 tis km auto normálně

[Bramborak3]

Tak cooo chlapy ?

[Pedro]

Člověče, pockej na diagnostiku. Nemyslim si, (myslet znamena houno vedet) ze svice budou KO. Sice nemaji rady kdyz musi spalovat i olej, neb se zminujes o bawu, ze si neco vdechne. Toto by vedel J3. Ja iridijuju jen 10let a to diky jemu. Tenkrát mi pomohl i s montazi prvnich dvou. Do motocyklu, kde se montazi odstranily dve veci, které mi sr.ly.
Jo a bralo to i trochu olej...

[Bramborak3]

Tak jasně pedro. Sežere to olej 0.5 L/1000km a proto jsem ty svíčky chtěl měnit stejně do 5 tis km. Už budou mít dost. Jasně počkám na diag. Jinak při nejhorším stoji cívka ngk 760kc Bosch 1100 a Denso jsem zatim nehledal. Takže ty 2 civky není moc. A kabely tam nejsou..jen takovy ty plastové vložky..

[Durex]

On je rozdíl, zda je to jednoválec a nebo 12ti valec. Protože spotřeba 0.5 na tisíc vypada možná hrozně, ale pokud se rozprostře do více válců, tak to není nic. A i kdyby to byl jednovalec a bral si 5l na 100, tak spotřeba 0.5l oleje na 1000 je krásnej dvoutakt v poměru 1:50. A to taky funguje Osobně ve svíčkách problém nepředpokládám.

[Pedro]

Děkuji za poučení
Půllitr na jednovalci vs R6 v Adamove 3Litru. Vycházím z toho, ze vsechny válce, budou vojety + - stejně. Nebude nikde praskly krouzek, gufero,... Asi...
Vyndej svice, poloz vedle sebe a uvidíš.

[Bramborak3]

No 3 litr 6 válec

[Bramborak3]

Tak chyba zapalování, obvod 1, 2 a 3. Ted jestli svazek vede k 2 nebo 3 valcům najednou. Někde zkrat. To by ale dělalo pořad. Ted 100km klid. Nebo cívky. Když uz jsou unavenější svičky, tak to může udělat taky. Dam nový densa IK20TT a uvidíme co a jestli zas zahlásí chybu.

[rousini]

Zkrat na cívce se může projevovat až po zahřátí a možná i v dalších spec. podm.

[lefort]

Hlavně aby sis mezi tím neodpálil katalyzátor...

[Hombre]

Udělej kontolu upevnění vysokonapěťové kostky. Většinou bývá ze spodu probitá na kostru přes zalitou vrstvu. Takové mikrotrhlinky.

[pepoh]

ak je rec o starsom motore s rozdelovacom, svieckove kable mozu mat male praskliny a (za vlhka) oslabovat iskru.