Jaké pneu?

[pepoh]

moc to hrotite, na beznu jazdy bezne gumy. predsa nebude davat semislicky na par koni..
cinanky maju hrozne vysledky, nebrat.

[lefort]

Zajímavý jak každej to bere pohledem závodníka, já to beru pohledem bezpečnosti, protože guma je to jediný co drží auto na silnici a rozdíl v brzdění u PS4 resp jakékoliv UHP gumy je obrovskej oproti eko gumě nebo laciné gumě (viz např Lassa Phenoma co tam byla předtím).

Mým pohledem je nejdůležitější přilnavost na suchu a mokru. Cena, hlučnost a spotřeba jsou podružné.

Teorie hezká, ale v reálu to takhle bohužel nefunguje. Co reakční doba, nastavení a stav brzd, geometrie, tlumičů, silentbloků, čepů řízení...?
Kdysi jsem viděl studii, která uváděla, že většina řidičů nedokáže při nouzovém brzdění ani správně sešlápnout brzdový pedál. Jen rozdíl třeba 0,5 s v reakční době ten rozdíl mezi pneu spolehlivě smaže.

[Pitris]

Každej ne

....mám u gum jiné priority (třeba brždění na mokru)....

Ono stačí aby ten před měl při náhlém brždění ty gumy lepší a....je to dřív jak na nový boty. Ale ať si každý obuje co chce. A nikdy jsem netvrdil že nejlepší gumy jsou ty nejdražší.

[NO HITS]

pepoh: nejsou to semislicky ale homologované pneumatiky

lefort: to je nepodstatné, protože ta guma bude brzdit vždycky lépe než když na stejném voze bude eko nebo nefungující guma.

Pitris: Např moje almera měla zrušenej kufr po tom co o ni zastavila octavie po několikavteřinovém pískání na ekogumách. Aspoň , že čumák se zachránil.

Nehledě na to, když mě někdo skočí do cesty (což se mě v Brně stává docela často ať už chodci sebevrazi, nebo cykloteroristi) nevidím na argumentu "zastavit příliš brzy také není dobré", nic pozitivního ...

[lefort]

Takže když budou všichni jezdit na suchu na homologovaných semislickách, tak nikdo nenabourá? Nebo jak tomu mám rozumět? Padl tu dotaz na tiché a komfortní pneu a ty jsi začal rozvíjet jakési teorie o nebezpečnosti jakýchkoli jiných než UHP pneu.

[Wolf7991941]

Neviem no , osobne si myslím že ide hlavne o to nepredbiehat keď si nie je človek istý a jazdiť proste normálne , pokým je leto tak podľa mňa stacia normálne pneumatiky , lepšie lacné ale nové ako nejaké staré vysuchane ... Inak pozeral som nejaký ADAC test 2019 185/65 R15 a bol som prekvapený že Sava mala lepší výsledok za mokra aj snehu ako nokiany , a pri ľade to bolo vyrovnané ...Tak ja už neviem... Každopádne tá hlavná otazka je na letne gumy za dobrú cenu a tiché , komfortné , kde reálne počuť že je v aute viac ticho , ale väčší hluk robi asi vzduch pretekajúci okolo auta.Ak vysucham zimáky raz , tak kúpim možno tie Vredestein aj keď ta Sava ma prekvapila...

[lefort]

Testy ADAC moc nebrat v potaz. Jinak Savy jsem dvě zimy měl na Mondeu a úplně super. A světe div se, pořád jsem tady

[NO HITS]

Lefort: co sem furt taháš semislicky, o těch nemluvim. Semislicky jsou možná Cup 2R, určitě R888.
Byl tu před pár měsíci dotaz jak jsem s PS4 spokojen, ja říkal že dám vědět až s odstupem času, což jsem nyní udělal

[Pitris]

Kdysi jsem viděl studii, která uváděla, že většina řidičů nedokáže při nouzovém brzdění ani správně sešlápnout brzdový pedál. Jen rozdíl třeba 0,5 s v reakční době ten rozdíl mezi pneu spolehlivě smaže.

A já zas viděl test že rozdíl při plném brždění ze 100 na 0 (jedno auto, jeden řidič) byl mezi nejlepší a nejhorší gumou 9 metrů.

[lefort]

No jasně, to přece nepopírám
Ale myslel jsem to tak, že do toho výsledku vstupuje tolik proměnných, že řídit se čistě jen výkonností pneumatiky prostě nejde.

[pepoh]

policia hovori-sofer ma predvidat a prisposobit jazdu podmienkam,schopnostiam,...
tym padom argument vyborne alebo obycajne gumy, straca vyznam.

[Hombre]

Tak má zkušenost sice na mašině z Chorvatských pobřežních silnic na starších gumách.
Zadek 6 let, předek 4 roky, seděly jak ty, z výroby před týdnem. Z mého hlediska mohu říci, na stáří ze skladu nehledět, jen na kvalitu.
Od Gratz směr Vídeň mrholení a pak hustý déšť, já stále 130 - 150 , co mně předjelo na suchu, tak připosraně jelo 90. A na mašině se pozná ustřelení spíše než v autě. Jelikož tato část dálnice je nezáživná, tak jsem si zábavu našel, hrál jsem si s těma autosporty na papučích , někteří byli dost nasraní.
Tak není guma jako guma, ale jaká guma, stáří, a hlavně, každá potřebuje zahřát, aby fungovala.

[Colommbo]

...Od Gratz směr Vídeň mrholení a pak hustý déšť, já stále 130 - 150 , co mně předjelo na suchu, tak připosraně jelo 90. A na mašině se pozná ustřelení spíše než v autě. Jelikož tato část dálnice je nezáživná, tak jsem si zábavu našel, hrál jsem si s těma autosporty na papučích , někteří byli dost nasraní...

Nejsa motorkář, chce se mi napsat, žes vůl, kamaráde. A jen z úcty a respektu k tobě to nenapíšu...

[Pedro]

Se bude divit, jake jsou nasledky. Jdes tomu Kadle pekne naproti.
A jezdit 130 na 70ce,mi prijde zhovadilost. Asi ta znacka, neni pro srandu.

[Hombre]

Vím moc dobře, co si mohu na rovinkách a dobrém asfaltu dovolit a jak mašina drží na vodě. Ložená na půl tuny se protlačí vodou na asfalt jak nic.
Ohledně sedumdesátky, žádná dědina, nebezpečné místo, zatáčka, jen dobře zvolené místo na odchytávání turistů. Mimochodem jsem jel stejnou rychlostí, jak Chorvat kousek přede mnou, záměrně,ukazoval mě stopu.
Neubral a nezastavili ho, šli jen po cizincích.