Oleje.cz

[bloke]

Na Slovensku nie je pravdepodobne nikde žiadna spoločná kasa, a po storočí nedorazila ani emancipácia; totiž už asi 20 rokov sa pravidelne uškŕňam nad fórovými príspevkami výhradne v štýle "kúpil som manželke auto XY" (samochvalne menované prevažne nové modely, kusy) - ani sa nepamätám, žeby niekde odznelo "kúpili sme pre manželku", či nebodaj "žena si kúpila"
Na druhej strane to musím asi konfrontovať s faktom, že cez 90% tzv. prémiových značiek je kupovaných na firmy (zamestnanci ich všetky velmi potrebujú na výkon pracovných povinností), takže čiastočne i odtial vietor fúka.

Asi najviac ma pobavil jeden dobový šplech v diskusii pod vtedy novým Suzuki Kizashi, kde sa jeden diskutérsky identikit pochválil, že keďže pre ženu to iste bude výborné auto, tak s kolegom už obaja objednali pre manželky po jednom pod stromček

[Pitris]

....jsem byl mojí kdysi nejvíc nejmilovanější ženskou vyveden z omylu.

Jiří rozumím, a vím že jsou situace kdy našinec nevěří snad ani sobě, natož pak druhým. A může se spálit i tam, kde to vypadá studený. Já ale věřím že moje manželka bude žhavá jinak, a jinde

A jinak: za problémy v manželství mohou vždy obě strany. Manželka i tchýně....

A já se snažím (pokud to jen trochu jde) ctít pravidlo, že v manželství má vždycky jedna osoba pravdu, a tou druhou je manžel....

[Jerry3]

Zlaté to pravidlo! Jen aby tě nikdy nenapadlo začít ho zpochybňovat.

[Colommbo]

Škoda, že tu na fóru nemáme žádnou zapálenou olejářku, ta by nám to vysvětlila...

[Jerry3]

Škoda, že tu nemáme Josefa Hausmanna...

[tonny]

A jinak: za problémy v manželství mohou vždy obě strany. Manželka i tchýně....

Tohle jsem neznal ale vytesat do kamene.

[Pitris]

Zlaté to pravidlo! Jen aby tě nikdy nenapadlo začít ho zpochybňovat.

Nebudu. Byl jsem na vojně a vím že pravidlo číslo jedna zní: Velitel (nebo v manželství žena) má vždy pravdu. A nemá-li vyjímečně pravdu, platí pravidlo číslo jedna.

[Pedro]

Byl jsem na vojne za totace. A nesouhlasím ani s jednim tvrzením.

[Pedro]

Cetl jsem, ze DPP nabídne po 1000 odpr hodinach, novym ridicum naborak 50tkc.
Smesne... Takhle lidi nesezenou. Delat v turnusu a se dvema víkendy tuhle praci za 35-37tkc hrubeho. +-180h.
Co vim od kolegů z disp., ofiko vypravenost je tajne o 5-7% nizsi. Nektere spoje nevyjedou. Ty s castou frekvenci. A bylo by hur, kdyby nejezdili duchodci a brigadnici. Bude hur, z mladejch chodí do kurzu jen fandové a zoufalci. Ti vetsinou nedaj psychotesty.
Prej jestli se nechci vratit... ze mi daj hned na sejdry a zanovni karu
Jako kmenovej ani naaaahodou ty prachy a pakarnu s kastanama.

[Pitris]

Že Ti to ještě nedávno nevadilo? Taky si tu práci dělal (rád), ne?

[Pitris JUNIOR]

Škoda, že tu na fóru nemáme žádnou zapálenou olejářku, ta by nám to vysvětlila...

Ještě to tak
Představ si srazy s olejářkou...

[Pitris JUNIOR]

Peťo, ty jsi jezdil šejdry?

[Demo]

"Představ si srazy s olejářkou... "
Když si představím "tu onu", kterou by bavily oleje, tak radši ne

[Colommbo]

Máš pravdu, Jiří. Co tak koukám na olejsrazech, nikdo z nás žádnej Alain Delon taky není... Pořádnej chlapák je tak akorát Jan de Říkov.

[Pedro]

Jarku, byl jsem zastáncem jistot. Ze tento podnik je jistota do budoucna. A nepomyslel to menit. I mi to bavilo, bo starej pes a vycurany. Proste jsem na to mel,, cislo,,. A tak i fungoval s vrchnosti. Samozřejmě jsem nebyl jediný. Za to 1/4 století, mas znamy v podniku uplne vsude.
Nyni vim, ze mam pausalne 290kc.h brutto pausalne. Zadne priplatky za svatky ap. Furt stejne. Dobre spocitas vyplatu. Vse ofiko. Dovca, stravky......, navic si trochu namáham hlavu, trochu si organizuju jizdy a komunikuji se sefama paret, co jim chybi, jak to hori, atd ap aj...
Volnější rezim, bez ohledu na přesný cas a nekdy, i den. Neni li nutno jinak a neni rozvoz ci svoz, po Prg ci jinde, v praci na 7,30 a domu 15-17. Na pohodu. Ano, nekdy jedu i odpo do Vranova, Ov, Chebu.......
Neco za neco. Vzdy vsak chrrrr doma.
Víkend, je li treba, tak jeden den v mesici.
Jarku, nekydam hnuj na letiteho zamastnavatele. Jen jsem trochu procitl.
Netvrdim, ze jako brigada, coz je v Prg zadane, nezkusim. Br maj veeelikou vyhodu. Diktuji si.

PiJu- jo sejdry. Rad pres den spim. Jen 4 linky. A tri vikendy volne. A ten pracovni, nocni sluzebak Prg-Kladno. Rozvoz a svoz zaměstnanců.
23,30-5,30
So+ne. A pauza v Kladně 1,5h. Chrrrrrr. V zime motor v chodu.
A muj bus, stale jezdi. Rv 2001. Motor Cursor 7,8 195kw 4q,dlouhy zadek. Ted ma pry 800tkm. Ma ho nejaky manik na nocnich.