Benzin E10 vs. auta

[jarson1]

No takto Bloke, to moje zistenie bolo, že v slovnaftovej EVO 100vke , v konkretnej várke bolo 6,7%. Norma pre EVO 100 bola 6% rovných. Uvedená hodnota bola v tolerancii 1% .
Ako sme sa tu neskor v danom vlákne spoločne dopátrali, tak tato hodnota podla normy ( vseobecnej pre E5 benzíny) este stále má nárok niesť oznacenie E5. Tolko k mojmu zisteniu, aby sa tu netvoril nejaký hoax.
Co sa realnej dostupnosti E5 v dnesných dnoch týka : vsetky BA95-ky sú už oznacené symbolom E10. Faktom vsak je , že napríklad KE-šaca mala este zaciatkom týžňa v nádrži stále reálne E5-ku. Co som žial zistil až ked som zaplatil za kurva drahý Evo100, lebo ma ani nenapadlo sa na toto opýtat. Proste kým sa starý nedopredá. Co dovezu nabudúce , pochopitelne pani netušila . Vraj ale na 90% to už bude E10.
Odvtedy som sa síce už na pumpe pýtal - či náhodou.... - ale prd. Vsetko E5 co bolo je vytankované a je tam už realne len E10. Pozor platí len pre pumpy - RV a KE OMV pri Optime ( zase tolko nejazdím, stačí že dnes som od nového roka tankoval druhý krát, a nejaký vseobecný celorepublikový prieskum nemám čas a ani chut robit).
Co sa týka prémiových , stále E5 vsade. Len tie ceny....
napadla ma myslienka, že si zrejme starenku toyotku nechám na relax a z hondy urobím otroka a pojde do plynu

[bloke]

Vďaka páni za odpovede.
S tou slovenskou 6,7% bioetanol = "E5" (a niekde aj 7,5%) sa však nezhodneme, podla mňa to bol/je odrb (ja sa nato pozerám ako občan EU, kde napr v Nemecku je aj na stojanoch jednoznačne "E5/ Super/ Super Plus - obsahuje do 5% bioetanolu" a ani tie normy a zákony v SR ktoré som nalinkoval, podla mňa nenárokujú označovať v SR inak - napr. a nielen zákon 228/2014 Z.z. § 9 /7/ - od 5 do 10% biopaliva = podnikateľ ktorý predáva, označovať spotrebiteľom E10).

Ak chcem (z donútenia) aj prémiové palivo práve kvôli značke E5, tak nech je tam bioetanol skutočne do 5%, a nie až o 50% viac. To už je aká "tolerancia" zo strany nejakého lobizmu....

Taký Gulf v BA označoval druhý polrok minulého roka predávaný benzín N95 správne E10, a to mal biozložky tiež okolo 6,5%.

Mne to celé klamanie označeniami asi ulahčí moja averzia voči Molu a tým vyhýbanie sa tankovaniu ich palív (fantómové označenie Slovnaft), takže budem "odkázaný" na prémiové benzíny OMV a tiež blízkosť AT - stále E5 i v neprémiových.

[pepoh]

vidim ze moja spotreba aditiv vzrastie.. ako dobre ze nedokazu skurvit plyn..

[Colommbo]

Skoro bych řekl, že LPG do motoru je svinstvo už samo o sobě...

[Brembo]

Podla produktového volne dostupného listu Slovnaft je v benzíne Drive 95 max 10% etanolu a Drive Extra 95 max 5% etanolu

[jarson1]

Brembo, kde maju na Slovnaftkách tieto benzíny, prosím?
U nas široko -daleko nič takéto nie je. Ponuka benzínov jak cez kopírku BA 95 len EVO95 s E10 už dnes a potom iba jeden premiový , opäť EVO100 s E5 ( realita ako sa písalo vyššie).
kde predávajú teda tieto Drive95 benzíny?

[Brembo]

Jarson som len pozeral stránku Slovnaft a tam mali len tieto 2 benzíny. Na Slovnafte netankujem,takže čo sa ich ponuky týka,neviem aku maju kde ponuku palív.

[bloke]

Či to nebudú benzíny, ktoré MOL Nyrt (ex Slovnaft) predáva svojím nemolovým obchodným partnerom - iným čerpačkám v SR, ČR.
Tiež som nikdy nevidel na ich pumpách ani názov Drive, ani extra Drive - boli časy, kedy som tam chodil po benzín (teraz už len po vzduch), a ich totemy si priebežne všímam stále.
Z vyhladávania to totiž práve tak vyznieva (tento názov som vo výsledkoch videl datovaný už 2014, 2017,..).

Jeden link za všetky - v adrese velkoobchod, na stránke VZOR OBJEDNAVKA PHM, 0800 číslo na infolinku velkoobchodného predaja (tzv biznisová).
https://slovnaft.sk/sk/velkoobchod/vyro ... -drive-95/

Kto ho kedy nakupuje, sa dozvieme velmi ťažko - či majú v nádržiach práve Drive Extra (Oliva, Omv, Shell, Metro, Tesco,...)

[jarson1]

Tak som chtiac - nechtiac nakrmil starenku 100oktanovou premiovkou. Najprv cca.12 litrov od OMV ( kujva a to bolo za rovných 20€ ...taká "kvapka), to len aby som dosiel a to bolo po ceste. A dnes , kedže iná E5 v okolí u mna dostupná vlastne ani nie je ( okrem Shell), tak som jej dal slovnaftácku 100vku, už do plna.
Nechcem súdit deň pred vecerom, ale ono to asi nakoniec také zlé nebude. Už tých 12 litrov od OMV, zrazilo spotrebu o cca. 0,4 l/100km od poslednej plnej.
Neviem , je to skoro brať tento poznatok ako relevantný záver, ale nejako sa mi vracia optimizmus. Takto to vyzerá, že by som mohol byt , co sa finančného pohladu na "krmivo" týka , minimálne na pôvodnej hladine.
A to by mi bohate stačilo .

[pepoh]

^^^^ vtip: je mi jedno kolko stoji benzin, vzdy berem za 20

[Jozef]

To neni vtip ale krutá realita

[NOVON]

Jason: Některé motory 100 oktan ani nevyužitou.Nicmene nějakých 300-400 km trvá než si na to ECU motoru zvykne a přehraje si adaptace.

[Jerry3]

Pokud něco takového ECU vůbec umí, pak jí na to stačí pár kilometrů.

[jarson1]

Jason: Některé motory 100 oktan ani nevyužitou.

Ano, viem. A obávam sa , že to je aj môj prípad. Tu môže ECU akurát tak pracovat so vstrekovaním. Predstih a podobné fičury asi tažko. Klasický rozdelovač.
Dôvodom ale, ako vieme , nie je nejaké získavanie profitu z použita 1OO oktanu, ale nutné zlo, ako sa vyhnút E10

[Jerry3]

S předstihem ECU samozřejmě pracuje i u klasického rozdělovače. V něm problém rozhodně nevězí!