Olej s Ford normou

[Jozef]

Miller sa da kupiť ale za 51 eur. Mobil 0w40 je na Sk dráhy za 54eur
https://m.heureka.sk/oleje-a-maziva/mobil-esp-0w-40-5-l
Ale googlil som a v Cz ho ma dufy za 1049 kc (cca 40 eur) co je o dost menej nez na SK

[rosso]

Nějaký konkrétní tip na olej (nejlépe A3) do 1,6EB (110kW) rok 2013.
Nechce se mi tam dávat origo 5W20/30 A5. Díky

Objednal jsem Motul X-Cess 8100 5W40, tak jsem zvědav, jak si v motoru povede
Svíčky objednány NGK ILZTR6A8G. Snad bude vše OK

Malé info. Po naježděných 2000km olej maže, motor je příjemně tichý a svíčky zapalují. Vše je tak, jak má být

[Hombre]

No vidíš, a já přes patnáct let na fordím foru bojují proti olejům A1 A5 , jejich bible je manuál. Marně vysvětlovat,že tyto oleje nejsou pro blaho motoru, ale pro blaho ekoteroristů.

[rosso]

Vím, četl jsem jedno vlákno a stačilo. Chudák Ballu

[Hombre]

Napiš tam, že jsi tam dal něco jiného a funguje to lépe. Slítnou se na tebe jak supi.

[lubofule]

Ahojte, nie som odbornik na oleje, ale jedna prakticka skusenost (sprostredkovana). U mojho mechanika som sa stretol s Focusom s motorom 1.0 Ecoboost s rozpadnutym rozvodovym remenom (ukazoval mi to, kusky remena boli po celom motore) kvoli nevhodemu oleju. Totiz tieto motory su robene tak, ze rozvodovy remen prechadza cez "kupel" v motorovom oleji a ked sa pouzije olej s nevhodnym zlozenim, tak remen degraduje. Toto je asi dovod, pre ktory je lepsie pouzivat oleje s predpisanou normou u tychto "super modernych" motorov (ja by som to nedal ani do kosacky) lebo o.i. norma urcuje, co olej moze a nemoze obsahovat aby neposkodzoval rozvodovy remen.Takze ak je to pravda, tak fordaci su v pasci - bud im "uhynie" motor lebo bude zle mazany "ekovodickami", alebo sa im rozpadne rozvodovy remen = generalka motora...

[bio]

Spíš než problém v oleji / jako takovém/ nebude, bude problém v ovladači auta, nebo špatném servisním chování majitele/ů.

[pepoh]

Ahojte, nie som odbornik na oleje, ale jedna prakticka skusenost (sprostredkovana). U mojho mechanika som sa stretol s Focusom s motorom 1.0 Ecoboost s rozpadnutym rozvodovym remenom (ukazoval mi to, kusky remena boli po celom motore) kvoli nevhodemu oleju. Totiz tieto motory su robene tak, ze rozvodovy remen prechadza cez "kupel" v motorovom oleji a ked sa pouzije olej s nevhodnym zlozenim, tak remen degraduje. Toto je asi dovod, pre ktory je lepsie pouzivat oleje s predpisanou normou u tychto "super modernych" motorov (ja by som to nedal ani do kosacky) lebo o.i. norma urcuje, co olej moze a nemoze obsahovat aby neposkodzoval rozvodovy remen.Takze ak je to pravda, tak fordaci su v pasci - bud im "uhynie" motor lebo bude zle mazany "ekovodickami", alebo sa im rozpadne rozvodovy remen = generalka motora...

neni to len ford.
technologiu mokreho remena ma jedna firma "patent", automobilky od nej beru, nemaju na to vplyv.
do neba vychvalena technika, ktora znizuje spotrebu a hlucnost...

co som cital zahr fora, tak to vypada ze 100tmil a remen moze strelit.
postupne je to na nom vidiet, ze sa odlupuje (praskliny), na boku je chlpaty. neni to zrazu.
byva to tak, ze motor vyhodi chybu tlaku oleja--sitko je upchate ulomkami.
pretrhnutie nasleduje neskor cca tyzdne-mesiac(e).
je temer iste, ze v zahr slepo posluchaju normy aj LL...sa nikto neodvazi jak tu si nosit vlastny olej

kedze suchy remen mava intervaly 60-200tkm, nevidim dovod preco nevymenit uz po 100tkm.

[tommysk]

Zdravim,

chcel by som vas poprosit o radu aky olej pouzit do Focus 3, 1,6 tdci 85kw. T1DA.
Do teraz som daval origo olej Ford 5W30. v intervale 15 000km
Uvažujem nad RAVENOL FDS 5W30

Auticko pouzivam vacsinou v meste na kratke trasy, ma najazdene 130 000km.
Asi by bolo vhodne uz vymenit aj olej v prevodovke, (6-rychlostny manual) tam absolutne netusim co by som mal dat.

Dakujem za rady.

Tomáš

[Pitris]

Na krátké trasy dávej 5w30 ACEA A3 (nebo A5, a ne C2 ani C3), a měň DO 10-ti tkm. Lepší radu nemám, a s převodovkou pomůže určitě nějakej pravověrnej forďák

[Jozef]

Pitris ale to ma asi DPF filter

[Martin0912]

Ano, mám stejného Forda, má DPF. Takže 5w30 C3 v tomhle případě, ne?

Tommy a projdi si moje příspěvky v tomhle vláknu, tam už najdeš všechny odpovědi,pokud se nepletu .

[Pitris]

Pitris ale to ma asi DPF filter

Sorry, nějak jsem "přepnul" na benzin, asi mne zmátly ty krátké jízdy Omlouvám se, samozřejmě s C3 (nebo na pojížďky i C2). 0w30 nebo 5w30 s C3 (s C2) Nejlíp C2/C3 -> jeden z nej -> Mobil1 ESP 5w30. A tím pádem fakt měnit do 10-ti tkm....

A k té převodovce - našel jsem třeba https://www.fordshop.cz/1790199-prevodo ... rd-1l.html (a ← tam dole ↓ by Ti určitě poradili i přímo podle VIN-ka)

[mirakuli]

Zdravím, jsem tu nový. Už několik dní pročítám zdejší forum a měl bych dotaz.
Máme doma
Volvo V70 II 2.5TDI r.v. 2001 najeto cca 250tkm olej Mobil 5W-30
Ford Galaxy r.v. 2007 1.8TDCI bez DPF najeto cca 250tkm olej MO EE LL 5W-30
Ford Mondeo mk3(stará verze, motor Puma)r.v. 2007 2.0TDCI bez DPF najeto cca 125tkm olej Divinol 5W-30
chtěl bych sjednotit oleje ve všech autech na pokud možno na jeden druh.
Jezdíme hodně krátké trasy, já cca 10km do práce(tam stojí 3-5dní) a občas(víkendy) 50 - 200km - Ford Mondeo, paní cca 15km do práce, kolem komína cca 30km, občas Praha, Brno a tak na školení 200 - 600km - Ford Galaxy, dcera hlavně krátké trasy 3-10km někdy Pha - 200km - Volvo V70
Rozhoduji se mezi Valvoline Synpower 5W-40 nebo Sunoco Synturo Gold 5W-40 nebo podobný olej děkuji.

[Pitris]

Chápu ho tak že ani v jednom motoru ještě není filtr pevných částic. Jak ten Valvoline, tak i Sunoco by šly dobře použít. Důležité je aby olej plnil ACEA A3/B3/B4; a ta SAE 5w40 je dobrý "kompromis".
Stejně tak výměna oleje po 10-ti tkm

Jinak co jde o značky, dá se vzít i třeba Yacco, Ravenol, Elf, Eni, Shell, Mogul, Motul, Q8, Repsol, Trident či Total.