Mazda 6 2.5 125kW 2007-2012 (GH) Motorový olej

[Shi]

K tomu "start-stopu" - vím, že tvoje mazda nemá start stop systém, ale takto krátká trasa v podstatě zatěžuje olej podobně netypickým způsobem, jako je tomu v autě se start-stop systémem, kde taky hrozí, že se olej skoro nikdy pořádně nezahřeje.

Kdesi jsem potkal zmínku, že zatímco dřív se řešil jako problém oxidace oleje, tak nyní s příchodem SS a jiného provozního režimu moderních motorů se jako větší problém než již dobře prozkoumaná oxidace olejů začal ukazovat problém s nitridací olejů. (Zda je to pravda nebo ne netuším).

[Pitris]

https://www.oleje.cz/clanek/Vlastnosti- ... race-oleje
A jsme zas u toho - ZDDP aditiva jsou potřeba - bohužel oleje ACEA C"něco" (kterých je kvůli eko víc a víc) je mají sníženy

[NO HITS]

Můj závěr k mýmu případu je teda správnej nebo ne?

[Pitris]

Pokud myslíš tohle....

Takže pokud to celý shrnu - Je na mě jestli použiju nějakou z uvedených 0W-40 nebo 5W-40 a v podstatě víc jak to zkrácení intervalů ani udělat nemůžu....

tak v podstatě ano

[NO HITS]

No, hurá

[Jerry3]

Ještě tam ale chybí "ten můj" 10W-40!

[NO HITS]

Ještě tam ale chybí "ten můj" 10W-40!

Opraveno ale do citací nezasáhnu

[Jerry3]

Díky!

[dany01]

Písal si ze to auto máš rad a napriek tomu mu dávaš užívaním 5 km tam a 5 spať tak do držky,by som sa nedivil ze časom prídu zvuky ktoré olejom nebudú a budú z výhrkaneho motora. Ten režim je ako Ti napísali štart-stop systém, olej stále studený. Poznám pacientov čo idu aj 200 m do obchodu kde motor zhasnú, ale to sú vypatlanci čo o autách nemajú páry....., potom sa divia problémom....
Písal si bycikel nie, autobus nie, skúter neviem či je možný,a čo tak pešo aj zdravie by nebolo proti.
Keď už takýto režim, tak by som volil lacné malé auto na ktorom by mi nezáležalo , čo sa s ním stane, a nie auto na ktorom mi záleží.
A k tomu laborovaniu s olejmi, jedno porekadlo( špekulujes jak Mara s piču...), daj tam niečo 0-5Wxx a keď už takto zle užívaš vymeň ako Ti radia po 5 tis.km

[NO HITS]

Skůtr to je an mé cestě do práce stejná sebevražda jako kolo , kor přes zimu, pěšky to jsou skoro 2 hodiny, tím bych se každej den připravil o víc jak 3 hodiny času, kterej jak jsem psal nemám, nehledě na to že po práci potřebuju řešit další věci po městě i mimo něj. Párkrát do týdne jedu i trasu delší jak 20km kde auto pěkně protáhnu.
Jak jsem psal dřív - v současné době jinej způsob dopravy není efektivní , bezpečnej nebo obojí. Mazdu jsem si pořídil, protože starý levný auto bylo hlučný a docela nepohodlný, mám ho už jen jako pracovní na bordel kterej si do Mazdy nechcu cpát. Navíc za rok bude dost zrezlý a skončí mu technická kterou už loni prošlo jen tak tak, takže půjde ze značek pryč a budu zas mít jen jedno, obě se mně financovat nechtějí, potřebuju ty peníze jinde.

[Shi]

U Mazdy si hodně hlídej antikorozní ochranu a její obnovu. Mazdy na tohle dlouhodobě hodně trpí

S tím dojížděním jsem v podobné situaci - 15 minut autem, nebo 45 - 60 minut s využitím MHD nebo 25 minut na kole nebo 50 minut pěšky rychlou chůzí. Auto z toho vychází nejlépe a vzhledem k přepravním podmínkám MHD mnohdy radši jdu pěšky, než využívat služeb DP.

[NO HITS]

U Mazdy si hodně hlídej antikorozní ochranu a její obnovu. Mazdy na tohle dlouhodobě hodně trpí

To už je snad všeobecně profláknutý, oni sice tvrdí jak hodně u každýho novýho modelu posílili ochranu, ale furt to není na úrovni např VW koncernu před 10 lety ... to nemluvím o tom že např nový mazdy 6 co si lidi dovezly dom, mají ze spodu rezavý sedačky a podobně - reklamace samozřejmě neuznány.
Ale zase nějak odbíháme od tématu

[NO HITS]

Zas lehce přemýšlím nad 5W-40 olejem na léto a vypadá to, že vezmu buď Mannol Elite nebo Ravenol VST. Máte někdo zkušenost s tím Mannolem?

[abc]

NO HITS proč tam nemáš v té tabulce Shell Helix Ultra 5w40 , je vynikající a za málo peněz ?

[Pitris]

Ravenol VST nebo Elite. Ale to bych já vzal spíš Repsol Elite. Competicion