A paradoxně služební auta jsou na tom většinou lépe než civilní. Ta pracovní najedou velké porce km, v podstatě nevychladnou a dost se jim "nakládá".
Naopak s tím civilním jezdí každej druhej ráno 5 km tam a večer zpátky, a pokud možno na volnoběh aby to nemělo náhodou spotřebu přes 5 litrů na 100.
No a když ještě k tomu nechají v motoru olej 15, 20 nebo i víc tisíc kilometrů (vždyť přece mají kastról že, a za takový peníze musí být super), tak si tím pěkně zku*ví motor Ovšem kdo chce kam?
V tomto vlákně by to asi byl off topic....dany01 píše: Keď viete ktorý motor-auto je vtejto dobe solídny, bez problémov, napíšte , rad sa niečo nové dozviem....