Kolísanie otáčok na voľnobehu ...

[Wolf7991941]

To bolo asi ironicky či ? 250 za to bolo veľa ? ... Takže keby to chcem dať doporiadku tak to je okolo 1000 eur ?

[Jerry3]

Nikoli, těch 250 EUR za práci je fakt skvělá cena. 30 tis. Kč je víc jak 1000 EUR, ale neznám cenové poměry v autoopravárenství na Slovensku. Ještě se zeptej, kolik by stálo to vyčištění bez demontáže pomocí vzdušného víru se skořápkami vlašských ořechů.

A jen tak mimochodem, zanesený sací trakt citelně snižuje výkonové parametry motoru, zároveň však i jeho spotřebu paliva.

[pepoh]

Možná by nebylo bývalo od věci si tohle všechno pozjišťovat ještě před pořízením daného vozu.

co asi 99,9% ludi (mimo tohto fora) nikdy nerobi

[Jerry3]

Ale také si potom naprostá většina z nich nestěžuje.

[bloke]

Orientačne mimo značkových, začínajú okolo 20 - 30 EUR za hodinu, ale finálny výpočet prác býva spravidla už veľmi voľná tvorba... Niektorí stirelajú z brucha ešte pred vykonaním, takže človek má priestor na kšeft nekývnuť, nepristúpiť. Radšej sa nerozpisujem, lebo by bolo nadlho

ale neznám cenové poměry v autoopravárenství na Slovensku.

[pepoh]

vtip je ze ked si das do guglu walnut blasting, je az sokujuce aky znamy a rozsireny pojem to je...
asi moc casty vyskyt zasierania sacich kanalov bordelom..

[Jerry3]

...asi moc casty vyskyt zasierania sacich kanalov bordelom..

Ano, následkem práce motoru s chudou směsí, vysokého podílu EGR, přímého vstřikování, podtáčení motoru a nadměrné spotřeby oleje měněného v příliš dlouhých intervalech.

[Pitris]

Tak. Je to kombinace snahy výrobce dostát debilním ekonormám, nesmyslně dlouhého předepsaného intervalu pro olej a snahy o co nejmenší spotřebu jednak ze strany naprogramování automatu nebo "rádce" řazení pro jízdu v otáčkách těsně nad volnoběhem, a druhak mylným úsudkem řidiče že spotřeba paliva je tím menší, čím nižší jsou ty otáčky motoru