motorový olej RAVENOL

[Misojogi]

hmm ... na PC mi to islo bez problemov, asi to bude tym co hovoris

[b8rline]

VSI je můj horký kandidát jako náhrada za MOBIL 1 FS 0W-40.
Při koupi 20 litrového balení vychází pěkně i cenově.
Jen bych počkal, až jej bude mít skladem i česká distribuce - myslím tím novější variantu s USVO.

Akorát buď dovozce anebo výrobce mají chybu ve specifikaci, na odkaze od Pitrise není uvedeno schválení pro VW normu, ale u výrobce ano:

https://www.ravenol.de/produkte/verwend ... 5w-40.html

do jakého vozu resp. motoru plánuješ tento olej? Mám teď taky Mobil 1 FS 0W40 a ten Ravenol mě dost zaujal. (2.0 TSI 206kw) díky...

[shalibaba]

2.8 V6 142 kW koncern a opel 1.8i 92kW

Mobil1 FS 0W-40 je super, ale teče mi snad i očima

[b8rline]

RAVENOL mě celkem zaujal a nejspíše do něj půjdu. Trochu jsem na to podíval a zkusil jít nejdřív podle mazacího plánu co mi to nabídne. Jedná se mi o normu VW502.00/505.00 a konkrétně u mého vozu (VW Passat 2.0 TSI 206kw) nabídl z této normy pouze 0W40 SSL ostatní vše 5W30. Když jsem zkusil pro zajímavost Superb se stejným motorem, tak už ta nabídka byla pestřejší a konkretně tedy z této normy: 5W40 VSI, VST a závodní RUP. Pochybuji o tom, že by tam byly nějaké rozdíly v motoru, že by u Passatu neumožňovaly použít 5w40, takže možná nějaká chyba na straně toho mazacího plánu. Faktem je, že i u jiných značek a jejich mazacích plánu jsou někdy rozdílné oleje Passat vs. Superb a stejný motor.

Teď babo raď. Jaký olej od RAVENOLU vybrat? odkazy:

RAVENOL SSL SAE 0W-40
https://www.ravenol.de/produkte/verwend ... 0w-40.html

RAVENOL VSI SAE 5W-40
https://www.ravenol.de/produkte/verwend ... 5w-40.html

RAVENOL VST SAE 5W-40
https://www.ravenol.de/produkte/verwend ... 5w-40.html

RAVENOL RUP SAE 5W-40
https://www.ravenol.de/produkte/verwend ... 5w-40.html

Nejvíce tady byla řeč o VSI, ale ten RUP se mi taky libí jinak provoz 25% město, 50% dálnice, 25% okrsky. Spíš častější využívání max. výkonu Díky za rady.

[shalibaba]

RUP je C-čkovej, ten bych do benzinu bez filtru pevných částic nedával, anebo jo, ale zkrátil bych výměnné intervaly.

To VSI je hodně good a i cenově vychází pěkně.
Kdyby ten MOBIL nebyl tak řídký, tak bych ale u něj zůstal. Anebo budu muset přetěsnit víka a gufera.

P. S. Snad nás tady z toho tématu nevyženou, že se bavíme o koncernu

[Pitris]

VSI nebo SSL. A pokud vyšší spotřeba oleje, tak klidně RSE 10w50.

[shalibaba]

Pitrisi, jestli je to na mne, tak jak jsem již psal jinde, po výměně oleje z TOTALu quartz energy 5W-40 na MOBIL 1 FS 0W-40 motor změnil své chování, ožil, snadněji jde do otáček a spotřeba šla dolů. Takže bych rád něco podobného - buď je ta změna chování motoru řidším olejem, anebo ten TOTAL byl fake, nicméně měl jsem jej tam tři intervaly a vždy koupen z různých shopů.

Ale bohužel, u toho Mobilu mi olej prosakuje přes víka ventilů. Opět běžná závada těchto motorů, takže asi zase vlastnost motoru

[b8rline]

Takže rozhodování bude mezi 0W40 SSL nebo 5W40 VSI samozřejmě počkám, až budou v ČR dostupné ty inovované oleje s USVO. Já narazil teď na nějaký test a snad Mobil 1 FS 0W40 po 5000km ztrácí hodně ze svých původních vlastností oproti Castrolu 0W40 (otázka jak moc regulérní test to byl) a oproti NewLife, který byl PAO to hodně kritizují na různých fórech (zase regulérnost není jistá). Mě osobně připadalo, že oproti 5W30 co jsem měl, to po tom Mobilu ožilo pěkně. Spotřeba oleje mě netrápí, ale mám najeto zatím jen 20k km btw. koncern snad není sprosté slovo, i když...

[shalibaba]

Já jezdím na LPG, takže dýl jak 10tis. km tam olej nenechávám a při častém dolévání jej snad i trošku oživuji. Ale je fakt škoda, že se NewLife přestal dělat. Ten SSL je cenově při nákupu většího balení podobný MOBILu.
Já nějak chci věřit, že při další výměně, pokud se rozhodnu pro VSI, vlastnosti zůstanou podobné, ale sníží se spotřeba oleje. To mi tak teď napadá, že mi zbyde jeden plný 4L kanystr MOBILu - beru od dovozce a ten prodává pouze po kartonech.

[Pitris]

Pitrisi, jestli je to na mne, tak jak jsem již psal jinde, po výměně oleje z TOTALu quartz energy 5W-40 na MOBIL 1 FS 0W-40 motor změnil své chování, ožil, snadněji jde do otáček a spotřeba šla dolů. Takže bych rád něco podobného - buď je ta změna chování motoru řidším olejem, anebo ten TOTAL byl fake....

Ano - spíš nízkoviskóznějším olejem....

Ale bohužel, u toho Mobilu mi olej prosakuje přes víka ventilů. Opět běžná závada těchto motorů, takže asi zase vlastnost motoru

Vyměnit těsnění
Anebo viskóznější olej - proto jsem zmínil RSE 10w50 (je PAO+ester, 5l za 1200,-), ale jeho použitím by Ti asi trošku stoupla spotřeba paliva, a při ne zcela prohřátém motoru/oleji by to šlo trošku hůře do otáček. Ale ať už dáš SSL 0w40 nebo VSI 5w40, motor (a Ty asi taky) bude spokojen

[shalibaba]

Na těsnění na obou víkách se chystám zjara. Pak zkusím VSI a uvidím.
Díky.

[skodovkar]

Docela mě překvapilo, co za černou tekutinu vyteklo. Něco mi steklo i po ruce, tak jsem si všiml temné barvy (ve vypouštěcí nádobě to tak vidět není). Asi bude mít mj. i dobré čistící schopnosti, synek německý

To zase z fobie jak vypouštím olej, tak to je Coca-Cola, ale právě na ruce se to projasní- a je jedno jaký olej to kdy byl (Shell, Mogul, Panolin, Total, No name).

[Bramborak3]

Tak uz maji na ravenol.cz Vsi 5w40 s technologii usvo. Uz nove obrazky. Ale cena zatim stejna ale ta o neco vyleti. Na olejacek Rse 10w50 zdrazili na 1400kc 5 L coz uz taky asi budou mit verzi s Usvo.

[DirtyKing]

Jak už jsem psal, mám z prosince VSI 5W-40 od Alza.cz a už tam jsou také dolepené nálapky USVO. Zřejmě ještě nebyla etiketa s USVO, tak tam byla jen ve výrobě dolepeno "USVO" pomocí nálepky.

[Shi]

buď je ta změna chování motoru řidším olejem, anebo ten TOTAL byl fake, nicméně měl jsem jej tam tři intervaly a vždy koupen z různých shopů.

Ale bohužel, u toho Mobilu mi olej prosakuje přes víka ventilů. Opět běžná závada těchto motorů, takže asi zase vlastnost motoru

Mobil1 obsahuje molybdenové přísady snižující tření, běžný Total ne. Mobil1 taky obsahuje estery, které mají tendenci vzlínat a lézt do štěrbin, Total proto mohl prosakovat podstatně méně