převodovka

[NOVON]

sosko: Spojka a dvouhmota je ok?Origo olej ma SAE 70W-75

[sosko]

Po prvej vymene mala nova spojkova sada(Sachs) nabehanych cca 15tis km, a radenie sa zhorsilo az po vymene oleja, cize spojku/zotrvacnik som vtedy ako pricinu vylucil.

[jerome]

sosko: Spojka a dvouhmota je ok?Origo olej ma SAE 70W-75

70W75 Ty brďo to je aká omastená voda
sosko bacha na tie originálne VW oleje Nie je jedno kde kúpiš

[Jerry3]

...cize spojku/zotrvacnik som vtedy ako pricinu vylucil.

A co třeba ložisko uprostřed setrvačníku, přesněji v klikovce? Na jeho výměnu se při výměně spojkového kompletu obvykle zapomíná, přitom na něm hodně záleží "hladkost" řazení.

[sosko]

Lozisko neviem ci sa menilo. Zhorsenie nastalo ale az po vymene oleja.
Prvykrat tam bol tento https://www.mototech.sk/Original-Prevod ... r-d942.htm , ten splna 70W-75 a aj podla VIN patri do mojej prevodovky, a radenie sa podstatne zhorsilo.
Teraz je naliaty https://www.mototech.sk/Original-Prevod ... r-d949.htm , ktory bol aj objednany z tohto eshopu. Nic sa nezmenilo, radi to stale zle.
Skusim ten Protec a poreferujem, tak o mesiac.

[duff74]

Ahojte mám asi podobný problém jako "sosko", ve smyslu problému po výměně přev. oleje. Mám VW Golf V 1,9 tdi 77 kw BXE a vyměnil jsem mimo jiné i převodový olej, který byl v barvě tmavšího rumu. Byl to čistě preventivní úkon. Nalil jsem 1,9 l origo VW náplň G 070 726 A2 a od té doby je převodovka hlučná. Řazení jde skvěle. Nejdřív to znělo jako hodně nevyvážené kolo, (ten zvuk pulzuje) ale volant byl v klidu. Potom mě napadlo, že je KO přední náboj. Pokud mám cokoliv zařazeno a motor je v tahu, tak ten "hukot" roste a klesá s rychlostí. Dneska jsem sjížděl z Bumbálky směrem na Bečvy a pokud jsem přidával plyn tak to hučelo. Při vyřazení do N, hluk ustal, čímž jsem vyloučil jak kola, tak náboj. Objednal jsem 2 l Castrolu Syntrans Transaxle 75W-90, zkusím to vyměnit, ale pokud to bude přetrvávat, tak

[jerome]

Čo poznám chalanov z jedného servisu po podobných skúsenostiach odkladajú vypustený olej a hlavne teda u tých čo menia prevodak nie pri problémoch s radením ale preventívne ho už pár krát naliali späť

[Jerry3]

Tak tohle je ovšem problém úplně jiného druhu, resp. jinde - v samotném soukolí. To sosko má potíže jen se synchrony.

[Pitris]

Taky bych řekl že duffův problém nemá na svědomí olej.

[jerome]

Práveže u oboch prípadoch problémy začali po "preventívnej" výmene oleje

[BigBang]

To jsou paradoxy... Řekl ybch zkuste tam šoupnout G052171A2, ale téměř s jistotou vím, že to neuděláte ze stejného důvodu jako jsem to neudělal já, byť bych ho tam měl správně mít

[duff74]

Podle stránex p, Sixty tam má přijít G 052 512 A2. Každopádně mnou použitý G 070 726 A2 je podle dle infa u VW taky použitelný. Nějak si neumím představit, že by mohl být až takový rozdíl mezi G 070 a G 052. Vzhledem k nehorázné ceně obou VW olejů na to jdu tak, že vyzkouším ten Castrol (vzhledem k ceně), který by neměl nijak vadit (VW 501.50) a když nedojde ke zlepšení bude se muset řešit samotná převodovka. A ten origo olej co tam mám teď (G 070), zachytím do původních obalů.
Anebo jak tady už někdo napsal, koncern dáva jako prvonáplň něco jiného, než potom doporučuje.

[Jerry3]

...Vzhledem k nehorázné ceně obou VW olejů na to jdu tak, že vyzkouším ten Castrol (vzhledem k ceně), který by neměl nijak vadit (VW 501.50) a když nedojde ke zlepšení bude se muset řešit samotná převodovka.

Jdeš na to špatně. Ale komu není rady...

[duff74]

Jo to je možné, ale vzhledem k tomu, že jsem tam nalil přesně to, co tam má podle VIN být (G 070 726 A2 70W-70W) a výsledek je takový jaký je, tak ty 4 stovky už mě nevytrhnou...

P.S. té viskozitní specifikaci se nedivte, přesně tak mi to řekli v VW Zlín.

[Jerry3]

Tady ale přece vůbec nejde o čtyři stovky, nýbrž o tvůj přístup...