Olej s Ford normou

[majklgo]

Jo, prvky bylo jediné, čemu jsem rozuměl, ale až to druhé dovysvětlení, k čemu je který prvek mi fakt pomohlo .

Jinými slovy, ten olej, který jsem koupil teď (Total 9000) je až olej "druhé" kategorie (téměř žádný Molibden, průměr Boru) a paradoxně Ford Formula F je na tom tedy dobře.

Předpokládám ale, že do celého "hodnocení" jednotlivých olejů budou asi vstupovat i různé teplotní vlastnosti, že? To jsou ty, které jsou na začátku tabulky (a které už neumím přeložit), resp. obsah Mo a B nebude jediné vodítko, že?

[Shi]

Ano, nahoře v tabulce jsou viskozity a další parametry. Když si otevřete katalogový list Ravenolu FDS tak můžete celkem snadno identifikovat v ruské tabulce co je co (podle podobných hodnot a jednotek).

https://www.ravenol-shop.de/media/pdf/4 ... W30_EN.pdf
Ford F vypadá dobře - zdá se že tam se na aditivech nešetřilo.

Ono hodnocení olejů podle obsahu prvků je lepší než nic - jako poučení laici se nemáme moc čeho chytit a tohle je stéblo, kterého se chytit můžeme. Total je prostě průměrný olej za průměrnou cenu - není špatný, je prostě běžný. Momentálně mám taky v autě Total, ale příště tam půjde něco jiného - zřejmě si budu vybírat ze značek Mobil 1, Shell, Ravenol a možná se podívám i na Motul.

[Pitris]

Ford Formula F - taky je (údajně) od Mobilu.
A Mobil1 FS je taky Ale po záruce určitě raději Mobil1 0w40 FS než Formulu F 5w30....
Když už vůbec je nutno A1/A5

[lefort]

Já bych trochu krotil nadšení - opravdu máte pocit, že a) jsou tyto testy skutečně důvěryhodné a za b) že olej se stejným obchodním označením v CCCP a např. v Německu bude zcela totožný?
edit: jaký máte názor na Pitrisem zmíněný Penrite HPR 5? Mně by se do mé Fiesty ST docela líbil, asi nebude dosahovat kvalit syntetických (pao) olejů s estery, jako např. Yacco nebo Millers, ale za tu cenu...

[Pitris]

Nevím, ale na Mobil1 0w40 jsou DLOUHODOBĚ vynikající recenze. Ať už na Protection Formula, NewLife nebo nyní nově FS....

[lefort]

Ano, to je pravda. A objevil někdo, čím se FS 0W40 liší od New Life?

[Shi]

Já bych trochu krotil nadšení - opravdu máte pocit, že a) jsou tyto testy skutečně důvěryhodné a za b) že olej se stejným obchodním označením v CCCP a např. v Německu bude zcela totožný?

a) Ano, proč by nebyly - co by z toho někdo měl, kdyby si výsledky vymýšlel ? Navíc informace z ruského fóra slušně korespondují s jinými zdroji informací. Na základě výsledků od rusů se dají mnohem lépe interpretovat některé marketingové výkřiky v technických listech a když tomu člověk dá dost času, tak v tom lze nalézt i určitý systém. Například Mobil a Shell spoluvlastní Lubrizol.
Aditiva Lubrizol pak používají obě tyto firmy, proto jsou aditivační balíčky v podobných olejích Shell a Mobil 1 podobné, avšak platí, že Mobil 1 tam těch aditiv má vždycky o kousíček víc.

b) Srovnávali tam mj. Shell Helix Ultra 5w-40 vyrobený v Rusku s Shell Helix Ultra vyrobeným (a koupenýmú v Evropě a složení bylo velmi podobné. Vývoj a certifikace olej stojí ranec, není tedy moc důvod, proč by pod jedním označením měly být na světovém trhu trhu zásadně odlišné oleje. Jiná věc jsou pančované oleje. Pančování je rovněž důvod proč mnozí lidé testují oleje v mrazáku. Je to totiž levný a jednoduchý způsob jak snadno odlišit 15w-40 od 5w-40 a to od 0w-30.

Jako větší problém vidím to, že olej testovaný v roce 2015 nemusí být shodný s tím co je na trhu v roce 2017.

[Shi]

Ano, to je pravda. A objevil někdo, čím se FS 0W40 liší od New Life?

Kdybyste věřil informacím z ruského fóra, tak si tam můžete tu informaci celkem jednoduše najít. Ale pokud rusům nevěříte ...

Jinak New Life už zmizel z oficiální nabídky Mobil 1, takže pokud o něj máte zájem, tak je potřeba skoupit zbytky, dokud na trhu jsou.

[lefort]

Bohužel historie ukazuje, že se Rusům věřit nedá...

[Pedro]

Historie ano. Nyni vsak ASI vice verim jim, nez Blondakovi za louzi. Prijde mi, ze by potreboval sveho Zbigniewa nebo Henryho.

[lengy60]

Mno,já jsem třeba u Rusů našel tuze užitečné informace k svému bývalému VTI.Oni totiž nejsou tak blbí jako zbytek Evropy a jezdí většinou s benzínovými motory.A jak jsem pochopil,tak mají paliva s větším obsahem síry,takže včasná výměna oleje je na prvním místě.
A co se týče té víry,tak komu lze asi tak věřit?Nakonec to dopadne stejně tak,že si každý brání to svoje,takže bych se nepouštěl do nějakých polemik.

[lefort]

Já jsem nechtěl vyvolat nějaký flame, jen jsem chtěl upozornit, že výsledky testů nemusí odpovídat situaci na našem (snad západním) trhu. Některé údaje jsou uznávám zajímavé a Shi-mu za to tímto děkuji. Jen nevládnu azbukou a nepodařilo se mi nikde najít info o olejích Yacco nebo výše zmíněném Penrite. Na Mobil1 New Life vs. FS 0w40 jsem koukal, jsou téměř totožné.

[Pandora]

Na tom ruskym webu jsou Yacco.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/3433-masla-yacco/

[Shi]

. Na Mobil1 New Life vs. FS 0w40 jsem koukal, jsou téměř totožné.

Aditivační balíček vypadá skoro stejně, liší se zřejmě základovým olejem. Odhaduji, že v FS bude méně esterů (pokles TAN), zase o něco méně PAO a adekvátně více GTL nebo i HC, protože GTL je vlastnostmi zřejmě skoro jako PAO, ale je podstatně levnější na výrobu.

Na německém fóru jsme zaznamenal, že aby mohli oleji říkat vollsyntetich, tak musí být minimálně z 80% syntetický. Už ani New Life nikde nebyl inzerován jako volllsyntetisch (údajně cca 72% PAO).

Vlastnostmi budou velmi podobné, ale FS by měl být levnější.

[lefort]

A na "drsnější" použití třeba do zmíněného Focusu ST nebo mé Fiesty ST? Nebo se na to bude hodit spíše ten Penrite HPR 5? Chtěl jsem Mobil1 porovnat s Yaccem Galaxie 0W40, ale našel jsem pouze hodnoty z doby, kdy měl (nevím proč) ještě C3 normu...