Zapaľovacie sviečky - teória vs prax.

[davidTJ]

Ahojte chlapi!

Mám dve autá a o obe sa starám tak ako sa patrí. ALE! taktiež nerád mrhám materiálom keď netreba( a peniazmi samozrejme). ide mi o automobilové sviečky.

mám lagunu kde sú klasické sviećky a mazdu 6 kde mám irídiové.

na lagune som menil sviećky po 30 000km, po výmene ide motor rovnako, tak aj spotreba je rovnaká, na mazde mám teraz najazdených na irídiových 80 000km a motor ide perfektne. Ako to je teda so životnosťou sviečok?

Klasické sa odporúćajú meniť po 30 tkm - 60 tkm
Irídiové 90-120tkm.

nemám problém vymeniť podľa intervalu, alebo aj pred ním, ak to niečomu pomôže, ale taktiež ak mi irídiové vydržia bezproblémov 120tkm tak ich tam nechám aj dlhśie.

Ako je to v praxi?

Ďakujem

[Jerry3]

V praxi je tomu tak, že svíčky se dnes, kdy již nejezdíme na olovnatý benzín, mění hlavně podle míry opotřebení elektrod. Jakékoli (jiné) poškození si samozřejmě vyžaduje okamžitou výměnu.

[davidTJ]

Čiže vymontovať a zrakom skontrolovať stav elektród, prípadne zmerať odtrh? Vedel by si vysvetliť čo si na sviečke všímať a ako vedieť kedy je na výmenu?

[Jerry3]

Uměl bych, ale tohle radit po netu je dost "vošajslich". Proto doporučuji vyhledat si nějaké názorné obrázky na netu.

[davidTJ]

Ok, Díky, nájdem si to

[Jerry3]

Není zač! Jinak v zájmu prodloužení životnosti svíček doporučuji pravidelně kontrolovat a případně upravovat odtrh.

[Pitris]

Upravovat opatrně a elektrody nepoškrábat....

[bjukemen]

ked je veliky odtrh tak sklepat kladivom

[kornel]

kontrolujem odtrh na novo zakupenych NGK IX iridium (pre 2.0 TSi) u nemenovanej firmy, ktorá sa dosť rozsiahlo a solídne venuje tuningu a celkovo úpravám (hlavne VAG).. podľa ich info mal byť nimi odtrh na už upravený pre úroveň Stage-1 až Stage-2.. po mojej kontrole s kalibrovaným profi 32 listovým špáromerom (0,03 - 1,00mm) zistený zaujímavý rozptyl na jednej sviečke odtrh - 0,85mm .. na dvoch po 0,70mm .. a posledná 0,50mm

tie dve sviečky (z opačných koncov) už na oko dosť mimo vyzerali byť

[jarson1]

Fuha ...to ma prekvapilo. Mal som za to, ze NGK je pomerne solidna znacka. Jasne, ak nahodou nejde o falzifikat.
Ja teda mam skusenost len s Denso ale tam som sa s niecim podobnym eate nestretol. Bez ohladu na zdroj. Teda , neberiem z pochybnych , ale ani sa nebranim nakupu z eshopov. Posledne som mal jedny z motora sk , druhe z allegra.

[Colommbo]

Kornelův postesk jsem pochopil tak, že odtrh byl upraven až tou nejmenovanou firmou, nikoli výrobcem (NGK)...

[jarson1]

Ach tak...jasne.
Denso mava odtrh nastavovany z vyroby. To ma pomylilo... Tu teda islo o isty tunning a preto uprava nasledne u tejto firmy, tak?

[BigBang]

Já teda Denso dávám a odtrh mají nastavený z výroby, ale ne vždy odpovídá odtrhu, který předepisuje výrobce motoru, takže jsem již nejednou upravoval

Kornel: to je jasný, nějaký byly nastavený na stage 1 a jiný zase na stage 2

[kornel]

áno odtrh upravovala až tá firma.. chlap to asi robil v piatok pred záverečnou

NGK sú inak vždy na chlp prednastavené z výroby na fabrickú hodnotu..

[Colommbo]

Dlouhé roky používám výhradně iridiové Denso a taky jsem odtrh nikdy neřešil, pro potřeby motoru byl odpovídající. Prostě plug and play...