Jaký olej pro Kiu Pro_Cee´d GT s chipem?

[e1H]

Ja by som tú 60-ku zmenil na 50-ku. Ak to ešte neexpedovali, tak ti objednávku bez problémov zmenia. 60-ka bude na okruhu v poriadku, ale na bežné jazdenie keď ideš 5-10-20 km a motor sa poriadne ani nezohreje, je to už je moc hustý olej.
Inak pekne si zrušil tie brzdy. Čo mala tá Kia sériovo (priemer, hrúbka)?

P.s.: Potom sa nezabudni pochváliť, že aký čas si mal na Slovakiaringu.

[BigBang]

sic budu OT, ale ty brzdy jsou zprasený, že po prudkym brždění na nich zůstal stát a napekly se destičky... To bych dokázal i s Fabií HTP

[TomGT]

Bohužel olej už odeslaly, ale ten tam bude stejně jen ty dva měsíce, než se vrátím z okruhu. Pak tam hned půjde ta 0W-40 ma zimu. Krátké trasy vůbec nejezdím, minimálně 40 km. Ani nevím, jak se mi povedla objednat ta 60tka. Měl jsem v prohlížeči otevřených asi na 20 záložek...

Jinak k těm brzdám. Rozhodně jsem nikdy po prudkém brzdění nezůstal na nich stát, nejsem blázen.

[jerome]

blbosti objednavas ten motor by premazal v pohode CFS 5W40 NT

[lefort]

Naprostý souhlas s BigBangem, u dnešních aut je asi nemožné brzdy zničit a pokud ano, je na vině jasně řidič. Tady je vidět, že nedošlo k pomalému ochlazení další jízdou, ale auto zůstalo po nesmyslném brzdění nejspíš stát na místě a desky se prostě napekly na kotouče

[Návštěvník]

Výjimečně velmi zdvořile (viz citace)

akorát - pokud nechceš mít zkroucene kotouče - zbytečně nebrzdi na doraz

jsem už před nějakou dobou vyjádřil totéž.

[Hombre]

Naprostý souhlas s BigBangem, u dnešních aut je asi nemožné brzdy zničit a pokud ano, je na vině jasně řidič. Tady je vidět, že nedošlo k pomalému ochlazení další jízdou, ale auto zůstalo po nesmyslném brzdění nejspíš stát na místě a desky se prostě napekly na kotouče

Tady nejde o napečení, ale o nestejnoměrný odvod tepla v místě desek z kotouče a protilehlé strany kotouče, a tím dochází k jeho tepelnému zvlnění.

[TomGT]

lefort: Tak s tím nesouhlasím. V autotipu teď dělaly test 14 aut na dovolenou, nebo co a právě Kia Sportage tam naprosto propadla. Při 4 (slovy pouze ČTVRTÉM) zabrzdění z rychlosti 130 km/h, což není nic dramatického, brzdy naprosto propadly. Z brzd se kouřilo a kia zastavila až za 75m! Źádné další auto 70m nepřekročilo. Brzdné dráhy se pohybovaly kolem 60-65m. Nevím, co Kia používá za kotouče, ale větší sra... jsem nikdy neviděl. Je mi 30 a v žádném autě jsem nikdy takové problémy s brzdama neměl. Nyní mám už na EBC kotoučích skoro 8 000 km a žádný problém..

Jinak olej už dorazil dom. Každopádně všem děkuji za pomoc s výběrem a rozhodně jsem se o oleji zde na fóru toho dozvěděl více, než jsem si myslel

[Hombre]

To nejsou sračky kotouče,ale desky. Kotouče se zvlní nebo nezvlní dle kvality materiálu a desky brzdí , nebo nebrzdi a vadnou - příčinou je odtláčením desek od kotouče vzniklým plynem z materiálu desek zahřátím.

Oprava a omluva - psal jsem to z mobilu při čekání na manželku, pak to šlo rychle ani přečíst jsem to nestih.

[Návštěvník]

...odláčení desek od kotouče...

Kurňa, to je češtin! Nějak tomu nerozumím...

[Pitris]

....že nedošlo k pomalému ochlazení další jízdou, ale auto zůstalo po nesmyslném brzdění nejspíš stát na místě....

Bohužel i taková situace může nastat nezávisle na vůli řidiče....

[lefort]

To je taky pravda, ale z beznych silnicnich nebo dalnicnich rychlosti by se to urcite stat nemelo...

[BigBang]

Bohužel i taková situace může nastat nezávisle na vůli řidiče....

pokud se mi tohle stane, např. kolona v kopci, tak se vždycky po zastavení snažím, aby destičky nebyly v kontaktu s jedním místem. De facto zastavím, pustím brzdu a nechám auto pomalinku rozjet 2-3 vteřiny a zase zabrzdím, aby se pořád měnilo místo dotyku.

[e1H]

BigBang, to môžeš spraviť iba vtedy, ak sa máš kam pohnúť. Ja som už zažil situáciu keď som na D1 niekde pred Prahou musel za zákrutou brzdiť zo 160 na nulu a následne sme tam ostali stáť. A ku všetkému to bolo z kopca, takže som nemohol po zastavení brzdu ani pustiť. Našťastie krátko po tom sme sa pohli, ale dokážem si predstaviť, že nejaké väčšie plne naložené SUV s tým bude mať problém, keď to tatko cestou na dovolenku preženie s rýchlosťou a následne aj brzdením.

[Tino1898]

Co by ste odporucili do neupraveneho GTcka na bezne jazdenie?

Premyslam nad Valvoline SynPower 5W-40, Sunoco Synturo Gold 5W-40, Yacco Lube FR 5W-40.