šerif i soudce - gangsteři, voba řádně zvolený

[Cumil]

Ale no tak. Oba všichni víme oč jde, jen jakýsi návštěvník začíná kolem sebe kopat.

[Návštěvník]

... Oba všichni víme oč jde, jen jakýsi návštěvník začíná kolem sebe kopat.

Hele, mě z těch "obou" laskavě vynech!

Čumilům a dalším hlupákům je totiž vlastní, že co jim VAG nenatroubí, to nevědí. Přesněji řečeno, vědí pouze to, co jim VAG natroubil. Všichni troubové totiž vykazují jednu společnou vlastnost: jsou snadno manipulovatelní.

Tak např. toto

Dnes odpoledne v autosalonu při testování nějakého polonáklaďáku snad Roveru se vstřikováním adblue pravil: "Z celkových emisí kysličníků dusíku způsobují 25% domácnosti. Takže auta se na emisích NOx podílejí nula celá nul nula prd ani chlup". Byť zvolená jednotka se poněkud vymyká soustavě SI, je to zajímavý údaj v souvislosti s affairou VWgate.

je velmi snadno vyvratilné třeba zrovna tímto:
http://ec.europa.eu/eurostat/tgm/refres ... anguage=en

(Pozn.: v záhlaví tabulky je položka "airsect" a v dialogovém okně za ní lze proklikávat, resp. vybírat zdroje emisí NOx podle jednotlivých sektorů.)

No a ještě pro zájemce o bližší studium problematiky emisí NOx, tentokrát již konkrétně v dopravě, něco ke studiu (já vím, čumil studovat odmítá, jemu stačí mlácení prázdné slámy):
http://ec.europa.eu/environment/air/pdf ... 121128.pdf

[Cumil]

No vida, zdroje jsou jak praví klasik. Akorát by to Návštěvník nemusel balit do té agresivní vomáčky, už je s tím trapnej.

[Návštěvník]

Ona agresivita je přímo úměrná projevům hlouposti protistrany.

[dell]

... Oba všichni víme oč jde, jen jakýsi návštěvník začíná kolem sebe kopat.

Hele, mě z těch "obou" laskavě vynech!

Čumilům a dalším hlupákům je totiž vlastní, že co jim VAG nenatroubí, to nevědí. Přesněji řečeno, vědí pouze to, co jim VAG natroubil. Všichni troubové totiž vykazují jednu společnou vlastnost: jsou snadno manipulovatelní.

Tak např. toto

Dnes odpoledne v autosalonu při testování nějakého polonáklaďáku snad Roveru se vstřikováním adblue pravil: "Z celkových emisí kysličníků dusíku způsobují 25% domácnosti. Takže auta se na emisích NOx podílejí nula celá nul nula prd ani chlup". Byť zvolená jednotka se poněkud vymyká soustavě SI, je to zajímavý údaj v souvislosti s affairou VWgate.

je velmi snadno vyvratilné třeba zrovna tímto:
http://ec.europa.eu/eurostat/tgm/refres ... anguage=en

(Pozn.: v záhlaví tabulky je položka "airsect" a v dialogovém okně za ní lze proklikávat, resp. vybírat zdroje emisí NOx podle jednotlivých sektorů.)

No a ještě pro zájemce o bližší studium problematiky emisí NOx, tentokrát již konkrétně v dopravě, něco ke studiu (já vím, čumil studovat odmítá, jemu stačí mlácení prázdné slámy):
http://ec.europa.eu/environment/air/pdf ... 121128.pdf

Je zajímavé, že při tom, jak je "VŠECHNO ŠPATNĚ" hodnoty znečištění spokojeně klesají. A v rámci objektivity by se hodilo uvést i nějaký odkaz na NOx, přípustné koncentrace a okamžité koncentrace v ovzduší atd. Hned bysme viděli, že ono to s tou "toxicitou" není až tak horké, že?

[Návštěvník]

Jak dokazují případy Hibakushi, i radioaktivita je vlastně naprosto OK.

[VencaB]

Už se v tom pomalu začínají máchat další:

Novinky:

"Akcie Renaultu prudce klesají:

Akcie Renaultu prudce klesají kvůli zprávě o prohledávání kanceláří firmy minulý týden vyšetřovateli, zřejmě v souvislosti s emisními testy"

[Itall]

Řekl bych, že na kontrolách aut jiných značek (než VW) se pracuje (celkem logicky) a nějaké věci ještě vyplavou (celkem logicky - nebo spíš prostým počtem pravděpodobnosti, plynoucím z premisy, že co je možné podvést, to se podvede). Oficiálním místům to ale hrózně dlouho trvá.

[lengy60]

To bude jistě nějaký hoax,vždyť jediný satan v automobilovém průmyslu je přeci VW. Všichni ostatní výrobci jsou jak lilie.

[Návštěvník]

Pokud má Renault nějaký problém v oblasti emisí, tak kvalifikovaně odhaduji, že s CO2, nikoli s NOx. Ovšem koncernaci v tom žádný rozdíl samozřejmě nevidí...

[@@@@]

V podezření z překračování limitů vypouštěných emisí by mohl pravděpodobně být právě Renault Espace, u kterého německá ekologická organizace Deutsche Umwelthilfe (DUH) loni v listopadu naměřila, že v běžném provozu vypouští do ovzduší pětadvacetkrát více oxidů dusíku (NOx), než je povoleno.

Zdroj: http://auto.idnes.cz/emise-renault-razi ... tomoto_fdv

http://auto.idnes.cz/emisni-skandal-tes ... tomoto_fdv

Ale to někomu nevysvětlíš, aneb když někdo nechce, tak je to horší, než když nemůže.

[Návštěvník]

Že by zloděj křičel, chyťte zloděje? Kdo tohle Němce naučil? Že by to vzešlo z jeho angažmá v Čechách? Nejlepší by byl samozřejmě japonský zloděj, ale když už lov na něj nějak nevychází, koncernaci nepohrdnou ani francouzským, že! Jenže kde je? Atd., atd., přesně v duchu stále stejné zadubene koncernove písničky...

[Návštěvník]

Že by zloděj křičel, chyťte zloděje? Kdo tohle Němce naučil? Že by to vzešlo z jeho angažmá v Čechách? Nejlepší by byl samozřejmě japonský zloděj, ale když už lov na něj nějak nevychází, koncernaci nepohrdnou ani francouzským, že! Jenže kde je? Atd., atd., přesně v duchu stále stejné zadubene koncernove písničky...

On to pravděpodobně Pitris smaže, protože zdejší polobůh je nedotknutelný, ale musím na tvůj poslední výblitek reagovat. Jsi prachobyčejný zamindrákovaný blb. Je mi líto tvé rodiny, pokud vůbec nějakou máš.

[Návštěvník]

Toto není nic jiného, než výraz koncentrované hlouposti koncernaka, jenž pochopil tendencne podanou informaci přesně tak, jak si její autor přál. Mohl bych ten článek analyzovat a přinést argumenty, proč tomu tak je, ale co se namáhat, vzdyť koncernaci žádné rozumné argumenty neuznavaji.

[Pitris]

On to pravděpodobně Pitris smaže....

Pitris nic mazat nebude protože byť to Návštěvník píše poněkud "syrovou" formou, tak má v podstatě pravdu. A pokud se to někomu nelíbí nebo se ho to dotýká, tak je to důkaz koncernové manipulace, toho že jim to oblbování lidí vychází a že "polobožskému" koncernu konečně někdo šlápl na kuří oko. A když se to nelíbí Tobě, tak patříš mezi ty už oblbené. A až předložíš důkaz že podváděli i japonští výrobci, veřejně se Ti tu omluvím.... Ale zatím bys možná mohl přemýšlet Ty o omluvě jemu....