Dobre Jerome.
A co si teda nalial do Ufa?
Pochval sa . Ja tam nevidim predpisanu 0w20 s prstom v zadku.
Ze Ufo nie je novy hybrid? To nie je, ale predpis je rovnaky. Tak?
"Věř si čemu chceš, ale nikomu to necpi"
Toyota Carina E 1.6 Xli LB 1992 Japan
Shell HX7 10w40
HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
motorovy olej všeho druhu
"Věř si čemu chceš, ale nikomu to necpi"
Toyota Carina E 1.6 Xli LB 1992 Japan
Shell HX7 10w40
HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
motorovy olej všeho druhu
Ja budem koncom tohoto mesiaca dávať "zimný" Shell HU 0w20...a na ďalšiu zimu už doma čaká do poradia Wolf 0w20...u oboch hodnota hths neznáma a je mi to fuk
Toyota Corolla XI gen. 1.6 valvematic - Shell HU Prof. AF 5w30/ Ravenol MTF-3
Hm...ja tam mam A1 alebo A3 a viskozitu od 0w20 do 5w40.
Ludia, ale mali by sme brzdit, lebo nas s tymi hondami a toyotami z fordoveho vlakna vyzenu svinskym krokom
"Věř si čemu chceš, ale nikomu to necpi"
Toyota Carina E 1.6 Xli LB 1992 Japan
Shell HX7 10w40
HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
motorovy olej všeho druhu
jarson1 píše:0w20 obvykle zacina tesne na 2,6 co je vlastne aj spodná hranica pre nu. Ale ...vies ty ci pocas prevadzky si ju udrzi s prehladom do konca vymenneho intervalu? Zvlast ked uz ako nova pred naliatim ma napriklad 2,64 ( priklad ravenol 0w20 ecs? A potom - nevrav , ze si to na forach ,ktore spominas neregistroval - zaujemcovia o 0w20 hladaju "najtucnejsiu 20-ku. Ano su . S hths cca 2,7-2,8 . Takych by som sa neobaval. Ale hladaj to.. v kope sena....
Uplne chapem kazdeho, kto zvoli vyssiu rezervu a vyda sa cestou 30-ky, alebo aspon 5w20-ky. Je to podobne ako u nas , ked ti poradia 40-ku. Pre istotu ...
Áno toto je zmýšľanie nás starších väčšinou jazdiaciach ešte na túto dobu v predpotopných autách Kdežto nové motory sú už ďaleko viac tepelne účinnejšie resp. do popredia sa derú hybridy a tu už netreba stresovať (ako Brodys vo vedľajšom vlákne) či má olej HTHS 2,64 alebo až 2,7-2,8 Je to úplne jedno. Ten olej to umaže s prstom v zadku
No, myslím, že kdyby si někdy seděl vedle mě při napojování na dálnici a ručil vlastním autem za olejový film 0w20, pěkně by se ti ten prst v zadku klepal Ale doufám, že se tady nepletete, i tak pro jistotu pod 2,9 v Toyotě nejdu
Toyota Auris hybrid 1.8 (2017).
Začátek Millers Oils EE 5w30, pak Ravenol SSO 0w30 a teď delší dobu Ravenol DFE 0w20.
Spotřeba 5,4l/100 km.
Brodys píše:No, myslím, že kdyby si někdy seděl vedle mě při napojování na dálnici a ručil vlastním autem za olejový film 0w20, pěkně by se ti ten prst v zadku klepal Ale doufám, že se tady nepletete, i tak pro jistotu pod 2,9 v Toyotě nejdu
Jako čo ťa Toyota pustí cez 7.000 ? Potom kolbúk dole,mňa Honda len po Ale to je jedno. Toto je len chvíľkové zaťaženie motora. Jak tu dakedy spomínal Pitris. Ak ťaháš karavan,tak vtedy je dobre viac pouvažovať o vhodnom oleji. Vtedy je väčšia/dlhšia záťaž Inak keď tam máš odporúčanú 5W30 tak neviem nad čím váhaš. V tejto SAE triede sú kvalitné oleje
Ale dost uz chlapci ...
Lebo kupim na Aliexprese samolepky s logom FORD a prelepim vam tie vase japonske otackomety
Uvidite , dostaneme po ušoch. Len co sa Colommbo zotavi zo zrazu.
"Věř si čemu chceš, ale nikomu to necpi"
Toyota Carina E 1.6 Xli LB 1992 Japan
Shell HX7 10w40
HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
motorovy olej všeho druhu
Jojo, bylo tam dobře
ale ty správné grády to má tady
Mirec 29 píše:Ja budem koncom tohoto mesiaca dávať "zimný" Shell HU 0w20...a na ďalšiu zimu už doma čaká do poradia Wolf 0w20...u oboch hodnota hths neznáma a je mi to fuk
Mirec, a není ta 0w20 na tebe moc viskózní? Co tak dát
Tymto sa natieraju parasutisti, aby rychlejsie padali
"Věř si čemu chceš, ale nikomu to necpi"
Toyota Carina E 1.6 Xli LB 1992 Japan
Shell HX7 10w40
HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
motorovy olej všeho druhu
Jako my starí dinosaury sa tomu čudujeme už od výroby 0W30 potom 0W20, 0W16 a teraz 0W8 ale tie najnovšie hybridy PHEV alebo e:HEV využívajú motor prakticky len na dobíjanie malého akumulátora alebo spaľovací motor funguje pri konštantnej rýchlosti, takže výrobca či už Toyota alebo Honda si nerobí vôbec žiadne starosti, že by motor nejako trpel pri použiť tohto oleja
Brodys píše:No, myslím, že kdyby si někdy seděl vedle mě při napojování na dálnici a ručil vlastním autem za olejový film 0w20, pěkně by se ti ten prst v zadku klepal Ale doufám, že se tady nepletete, i tak pro jistotu pod 2,9 v Toyotě nejdu
Jako čo ťa Toyota pustí cez 7.000 ? Potom kolbúk dole,mňa Honda len po Ale to je jedno. Toto je len chvíľkové zaťaženie motora. Jak tu dakedy spomínal Pitris. Ak ťaháš karavan,tak vtedy je dobre viac pouvažovať o vhodnom oleji. Vtedy je väčšia/dlhšia záťaž Inak keď tam máš odporúčanú 5W30 tak neviem nad čím váhaš. V tejto SAE triede sú kvalitné oleje
Ale to víš, že ne, to by takový fórek. Asi nikdo tady ruku do ohně za to HTHS pod 2,9 nedá ne? A hlavně snad se ani nedá dokázat viník. Vím, že to nejspíš řeším zbytečně, ale horka bývají velká, rodinu mám, ta má hodně věcí a to už může být pořádný záhul. Ale kdyby mi někdo dal zaruku, že mi motor v případě poruchy vymění, klidně budu jezdit na tu 0w8 a šetřit palivo
Toyota Auris hybrid 1.8 (2017).
Začátek Millers Oils EE 5w30, pak Ravenol SSO 0w30 a teď delší dobu Ravenol DFE 0w20.
Spotřeba 5,4l/100 km.