Olej do 1.2 TSI

[BigBang]

Spíš je otázka proč jezdit s 7 let starým autem do autorizáku. Jeden z důvodů sám tazatel uvedl... A jestli toautorizák nebyl, tak bych zvážil změnu taktéž. Co se týče oleje jako takového, tak je to otázka jak se s tím pojede. Pokud ta dálka bude na pohodu, tak klidně nechat tu třicítku. Jestli je to svežnější provoz nebo naložený auto, tak bych nějakou tu 5W-40 VW502.00 dal. Určitě bych sledoval teploty oleje. Teda jestli to ta ovce umí zobrazit...

[Pitris]

Matty: Asi tak. Pokud k tomu v tom servisu mají tento přístup, šel bych jinam bo to jsou diletanti....
V případě delších jízd by se dalo i těch 20 tkm, ale ad1) nebo 1 rok, a ad2) je to moc. Jestli Ti jde o motor nechal bych výměnu po 1 roce - což je u Tebe těch 12 tkm (a na olej tak akorát aby ještě dělal všechno co má a tak jak má).
Já bych dal SAE 5w30 nebo 5w40 s normou VW502.00 a ACEA A3/B3 nebo A3/B4.
(Můj tip na dobrý olej za dobrý love je třeba Shell Helix Ultra nebo Valvoline SynPower).

A jestli chceš vědět proč ne 5w30 504/507 na prodloužený interval 30 tkm / 2 roky tak třeba proto, že je to olej přednostně určený pro motory s filtrem pevných částic a se sníženým obsahem sulfátového popela (ten obsahuje méně aditiv na ochranu motoru, které pak začínají chybět právě v té druhé polovině toho prodlouženého intervalu )

[maran5]

1.2 TSI 81kw dostává od roku 2016 jako prvonáplň nízkoviskozní 0w-20,zlatej Kastrol s 25mg/kg titania v 504.00 není žádná katastrofa,řekl bych.

[Pitris]

Možná není.
V kombinaci s intervalem 30 tkm / 2 roky ten motor dá 100 tkm než začne brát olej jak dvoutakt
A proto píšem že alfa a omega je výměna DO 15 tkm! A pak je i vedlejší jestli 502 nebo 504.

Krom toho u toho 1.2 TSI sice asi přešli na 0w20 508/509, ale bez nějakých větších konstrukčních úprav na motoru. Jen tak si ekolog usmyslel

[Mirec 29]

Ak sa nemýlim je to priamovstrek...aj preto by som sa držal "c" čiže 504/507...olej je gut (prípadne sa dá aj iný 0/5w30) skôr je treba si strážiť interval plus dobré palivo prípadne aditivovať a nešlapať mu na krk pri nízkych otáčkach a pohoda.

[Pitris]

A až je to prohřátý tak občas nechat otáčky se kouknout nad 4000 a nejezdit (v zátěži) pod 2000.
A uvažoval bych i o (pokud nebyla - výměně) převoďáku a chladicí kapalině.

[Matty]

Díky pánové všem za, nečekaně rychlé, cenné rady. Když to shrnu, tak co se týká intervalu výměny, rozhodně chci 15 tis./ 1 rok, a jelikož zatím tolik nenajedu, tak 1 rok je pro mě ideál. Servis nebyl autorizovaný (i když v něm taky doporučovali nechat long life interval), ale jiný "značkový" servis. Poohlédnu se po jiném. Předpokládám, že při tomto intervalu není nutné mít normu 504, ale lze přejít bez problémů na 502, která bude asi i o něco levnější. Pochopil jsem, že SAE 5W40 je spíše pro vyšší zátěž a teploty. Budu jezdit ve dvou lehce nad dálniční limit, takže nechám SAE 5W30. Teplotu oleje si hlídám (ano, ovce to umí zobrazit .
Ještě jednou díky všem.

[Mav]

Dobrý den Všem majitelům těchto motorů - posílám názor mechanika : Díky za něj!!! https://www.facebook.com/watch?v=845420156783637

[Colommbo]

Twl, co ty strašný vůle...?

[Pitris JUNIOR]

Toto by měl vidět každý...

[kornel]

Twl, co ty strašný vůle...?

vymedzené na centimeter presne na 80w-100 by to mohlo byť akurát

[jerome]

Prd tomu rozumiete Kľuka u 1.2 TSi sa nemaže kanálikmi,lež namáčaním do vane
A farbu motora jeden týpek okomentoval : "Vždyť uvnitř mají takovouhle barvu všechny motory, co to je za pokus?!"

[jambo]

ahoj všem,
Potřeboval bych doporučení oleje pro 1.2 tsi (CJZA) najeto 150K
Koupil jsem ho s nejasným servisem, podle posledního štítku je tam 5w40 a výměna za 15k ale v budíkách je nastavený LL tj. 30k
najedu cca 10 - 15k ročně tak by mi to akorát vycházelo na výmněnu
jezdím převážně krátké trasy do10km a minimálně jednou za týden někám dál 50+km
Plánuji proplach BG109 a pak dát 5w40 502.00
Do ted jsem měl naftu a lil jsem Millers https://www.autodily-pema.cz/motorovy-o ... gJlFfD_BwE
splňuje také 502.00 takže ho mohu jezdit dál i v benzínu nebo zvolit jiný?
Děkuji za rady

[Pitris JUNIOR]

Ahoj, do 1.2 TSI bych ho nelil, když nemáš DPF. Zbytečně norma C3.
Pokud bys chtěl motoru dopřát, dal bych Ravenol VSI nebo VST, nebo třeba Q8 Formula Excel 5w40 či Eurol Super Lite 5w40
U BG doporučím po provedení udělat jeden zkrácený interval, okolo 3 000km s nějakým obyčejnějším olejem a až poté dát náplň na těch 10tkm

[Volfi]

Krátké trasy + TSI mám též a používám kvůli tomu Ravenol SSO.