Motorový olej Passat CC 1,8 TSI
Moderátor: Colommbo
- Durex
- Příspěvky: 4219
- Registrován: stř říj 20, 2010 9:17
- Bydliště: Třebechovice p/O
- Kontaktovat uživatele:
Re: Motorový olej Passat CC 1,8 TSI
Tak a co je lepší? Lepší olej ve smyslu třeba toho mobilu 0w40 a měnit po 15 000 km a nebo HC olej a měnit třeba po 7 000? 
Suzuki GSX 1300R Hayabusa, Suzuki GSXR 750W, Honda CBR 400RR, Honda CBR 600F3, KTM EXC 300 2T, Honda VFR 750,Suzuki Inazuma 750, Kawasaki ZX7R -2x, Kawasaki GPZ 900,Suzuki SV 650, CFMOTO 800 MTX,Fiat Ducato 2.3 JTD
Moto-Emergency motoservis
Moto-Emergency motoservis
-
e1H
Re: Motorový olej Passat CC 1,8 TSI
Durex, jednoznačne je lepšia častejšia výmena HC oleja, to je bez debaty. Vždy je lepšie meniť lacnejší olej častejšie, ako dávať do motora nejaký vesmírny, ktorý tam ale bude dlhšie než ako je zdravé.
Čo sa ale týka vyššie uvedeného Motulu a Mobilu, tak tu je tvoja otázka bezpredmetná. Ten 5W-40 Motul totiž stojí toľko, čo ten Mobil 0W-40 (+/- nejaké centy).
Čo sa ale týka vyššie uvedeného Motulu a Mobilu, tak tu je tvoja otázka bezpredmetná. Ten 5W-40 Motul totiž stojí toľko, čo ten Mobil 0W-40 (+/- nejaké centy).
Re: Motorový olej Passat CC 1,8 TSI
Stale netreba zabudat na podmienky jazd tj normalne/dlhsie trasy alebo stazene/kratke trasy. Pri stazenych nekupim kvalitnejsi olej s tym ze musi tam byt 15.000 a hotovo

Honda Civic 1.4iS 66kw => FANFARO VSX 5W40 + PURFLUX LS350
Mazda 3 1.6i GTA 77kw => Valvoline SynPower 5W40 + CHAMPION COF100116S
Mazda 3 1.6i GTA 77kw => Valvoline SynPower 5W40 + CHAMPION COF100116S
- Durex
- Příspěvky: 4219
- Registrován: stř říj 20, 2010 9:17
- Bydliště: Třebechovice p/O
- Kontaktovat uživatele:
Re: Motorový olej Passat CC 1,8 TSI
A právě proto se tím řídím. Než koupit mobil,tak udělám 2x výměnu s nějakým obyč normu splňujícím olejem za ty samý peníze ... Ale chápu,že každý to má jinak. Proto ta moje otázka byla spíš na odlehčení. Ani sem vlastně nechtěl radu
Spíš jen ukázat další možnost 
Suzuki GSX 1300R Hayabusa, Suzuki GSXR 750W, Honda CBR 400RR, Honda CBR 600F3, KTM EXC 300 2T, Honda VFR 750,Suzuki Inazuma 750, Kawasaki ZX7R -2x, Kawasaki GPZ 900,Suzuki SV 650, CFMOTO 800 MTX,Fiat Ducato 2.3 JTD
Moto-Emergency motoservis
Moto-Emergency motoservis
Re: Motorový olej Passat CC 1,8 TSI
ja to vidim na vymenu pred a po zime. Pres zimni obdobi najedu cca 9-10 tis a pres to letni cca 12tis.
Ano, obycejnejsi olej by to zrejme zvladl, ale tech par stovek mi za lepsi pocit stoji
mimochodem neobjevim asi Ameriku, kdyz zminim, ze 5l Mobilu1 se da v pohode sehnat pod 1000kč.
Ano, obycejnejsi olej by to zrejme zvladl, ale tech par stovek mi za lepsi pocit stoji
mimochodem neobjevim asi Ameriku, kdyz zminim, ze 5l Mobilu1 se da v pohode sehnat pod 1000kč.
Re: Motorový olej Passat CC 1,8 TSI
Osobne vnimam dost dlho 5W40 jak paskvil. A jak som sa v blizkej minulosti docital tak to bude tym HC zakladom a mnozstvom aditiv tj rychlejsie degraduje a preto nie je vhodny na nejaky dlhsie intervaly vymien (v preklade do 7.000km)
Kto meni olej 2xrocne a pritom najazdi 10.000km tak budis ale v pripade roxtidyho pri najazde 22.000 km rocne je lepsi podla mna ten Mobil1 
Honda Civic 1.4iS 66kw => FANFARO VSX 5W40 + PURFLUX LS350
Mazda 3 1.6i GTA 77kw => Valvoline SynPower 5W40 + CHAMPION COF100116S
Mazda 3 1.6i GTA 77kw => Valvoline SynPower 5W40 + CHAMPION COF100116S
- Durex
- Příspěvky: 4219
- Registrován: stř říj 20, 2010 9:17
- Bydliště: Třebechovice p/O
- Kontaktovat uživatele:
Re: Motorový olej Passat CC 1,8 TSI
Obecně bych základové oleje HC neviděl tak černě. Navíc je třeba zmínit i to,že vše není jen o oleji. Je sice fajn,že mi v motoru proudí super olej,když ale prdím na vzduchový filtr,svíčky atd. Nemyslím to na nikoho osobně,ale je potřeba si uvědomit,že je to vše o komplexní údržbě,než jen o oleji. Olej mohu měnit třeba co 100 km,ale podpálenej ventil mi moje plány o dlouhém životu motoru zhatí. Tím nechci nabádat k použití levnějších olejů. Naopak. Spíš jen věnovat pozornost i ostatním věcem,než jen oleji.Ale to dělá jen opravdu málo lidí a většinou jen na koníčkových přibližovadlech než na spotřebních prostředcích ...
Suzuki GSX 1300R Hayabusa, Suzuki GSXR 750W, Honda CBR 400RR, Honda CBR 600F3, KTM EXC 300 2T, Honda VFR 750,Suzuki Inazuma 750, Kawasaki ZX7R -2x, Kawasaki GPZ 900,Suzuki SV 650, CFMOTO 800 MTX,Fiat Ducato 2.3 JTD
Moto-Emergency motoservis
Moto-Emergency motoservis
Re: Motorový olej Passat CC 1,8 TSI
..je nám všetkým ale jasné, že sa to bude týkať len bežných civilných rád olejov, nie motorsport olejov na esterovej bázejerome píše:Osobne vnimam dost dlho 5W40 jak paskvil. A jak som sa v blizkej minulosti docital tak to bude tym HC zakladom a mnozstvom aditiv tj rychlejsie degraduje ...
Ovšem tým som ale nemal v umýsle, nasadiť tu tazateľovi chrobáčika do hlavy, pre jeho/ich použitie v tomto konkrétnom prípade
..Ten Mobil1 bude vskutku skvelá voľba pre celoročné použitie.. a s výmenou do 10tkm by to bolo úplne super.
Re: Motorový olej Passat CC 1,8 TSI
Durex,kornel 
Honda Civic 1.4iS 66kw => FANFARO VSX 5W40 + PURFLUX LS350
Mazda 3 1.6i GTA 77kw => Valvoline SynPower 5W40 + CHAMPION COF100116S
Mazda 3 1.6i GTA 77kw => Valvoline SynPower 5W40 + CHAMPION COF100116S
Re: Motorový olej Passat CC 1,8 TSI
roxtidy píše:mel jsem za to ze prave Motul neni HC, ale PAO
Pokud vím, tak Motul 8100 X-CESS esterové složky dříve obsahoval - jak je to nyní nevím....Návštěvník píše:Já to s určitostí nevím. Zato vím, že naprostá většina olejů v SAE 5W-40 jsou dnes HC....
A pokud vynechám opravdu špičkové Millers oils CFS NT (triester+nano) nebo CFS (triester) 5w40 a (u nás těžko sehnatelné) Redline, tak s téměř 100%-ní jistotou mohu říct, že opravdu plně syntetické jsou "miler" EE a Liqui Moly Synthoil HighTech. A když vezmu SAE 0w40, tak vedle Mobilu1 NewLife, který je vyroben (cituji)
Ale mýlil by se ten kdo by si řekl, že 2x dražší olej může být v motoru 2 x déle....
Ten "lepší" olej si svou práci v motoru udělá asi trochu kvalitněji než běžný, ovšem NE o moc déle !!!
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.
Zima: Ravenol SSL 0w40, Bridgestone Blizzak LM-005
Léto: Penrite HPR 5 5w40, Bridgestone Turanza 6
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Zima: Ravenol SSL 0w40, Bridgestone Blizzak LM-005
Léto: Penrite HPR 5 5w40, Bridgestone Turanza 6
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Re: Motorový olej Passat CC 1,8 TSI
Na to že si tu psal že se v olejích moc nevyznáš, tak z těch si jeden z mála který ví (aspoň) to podstatné.roxtidy píše:ja viskozitu xW-yy nevnimam jako oznaceni zda jde o syntetiku nebo mineral. Ja ji vnimam spise pouze jako teplotni rozsah pouzitelnosti oleje
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.
Zima: Ravenol SSL 0w40, Bridgestone Blizzak LM-005
Léto: Penrite HPR 5 5w40, Bridgestone Turanza 6
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Zima: Ravenol SSL 0w40, Bridgestone Blizzak LM-005
Léto: Penrite HPR 5 5w40, Bridgestone Turanza 6
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Re: Motorový olej Passat CC 1,8 TSI
Už jsem psal že když Ti to takto vychází, je to pro motor jenom a jenom plusroxtidy píše:ja to vidim na vymenu pred a po zime. Pres zimni obdobi najedu cca 9-10 tis a pres to letni cca 12tis.
No pokud to bude opravdu Mobil1....roxtidy píše:mimochodem neobjevim asi Ameriku, kdyz zminim, ze 5l Mobilu1 se da v pohode sehnat pod 1000kč.
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.
Zima: Ravenol SSL 0w40, Bridgestone Blizzak LM-005
Léto: Penrite HPR 5 5w40, Bridgestone Turanza 6
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Zima: Ravenol SSL 0w40, Bridgestone Blizzak LM-005
Léto: Penrite HPR 5 5w40, Bridgestone Turanza 6
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Re: Motorový olej Passat CC 1,8 TSI
No pokud vezmu financni stranku veci, tak kdyz bych za 5l Mobil1 mel dat 1200-1300kc, tak za temer stejnou cenu tam jsou Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40, o kterem vyse rikas, ze je plne synteticky a pokud prihodim 3 stovky, tak jsem na Millers EE LONGLIFE 5w40, coz uz je podle vas jina liga (prestoze je to LL s C3-12)...