Moderátor: Colommbo
FF píše:...ale "za tepla"... Samozrejme, že v aute sa olovený akumulátor nikdy nenabije na teoretických 100%, čo ale neznamená, že tam nemôže vydržať 10 rokov.
Jo, to mohu potvrdit - v mém Civicovi byla origo baterka od r. 1998 a dával jsem novou na podzim 2008 (ještě "kaput" nebyla, ale už jsem před zimou nechtěl riskovat), otec měl (taky v Civicovi) origo baterku 11let, a ve fáčku, co jsem měl před tím, jsem měl Vartu 8let, a byla v pohodě - pak "šel" favec "z domu". Všechny 3auta parkovaly venku, a jezdily celoročně. Dvakrát do roka byla vždy baterka zkontrolována, a dobita. Do té Varty byl asi po 5-ti letech přidán http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=359 (Aku byly ale "dolívací".)Pavko píše:baterie vydrzí ve voze i 10 let pokud se clovek o ni dobre stará.....
FF píše:...rok ubehol ako voda a zasa som dolieval akumulátor (absolútne bezúdržbový) a pýtal si okolo 60ml - už tradične si pýtali najviac krajné články, pritom mi to v praxi dobíja od 13,6V do 14,0V - takže od plynovacieho napätia ďaleko. Je to FIAMM TITANIUM PLUS 12V 46Ah 450A EN vápnikový - menší ako 44Ah; som si na 100% istý, že je to ten istý ako AKUMA Komfort Plus L1B 46 - akurát je strieborný, a nie čierny. Doteraz neľutujem, že som kúpil taký, ktorý má pod nálepkami zátky!
Po nabití odmeriam refraktometrom hustotu - som zvedavý ako si stojí po rokoch...
Pavko píše:baterie vydrzí ve voze i 10 let pokud se clovek o ni dobre stará a sulfáty se nejlepe odstranují tím ze se do baterký impuznim proudem dodáva proud a zaroven se i odebíra. četl sem to v knizce o akumulatorech Je tam takový princip ze malým proudem dobijime a jednou desetinou toho proudu tu baterku vybíjime. Jestli byste chteli tak sem dam odkaz na knihu.
...môj odhad je, že sa to deje presne z toho titulu a teda by tomu malo dochádzať najviac v lete za vedier.Anonymous píše:...Jen hádám, ale když ubývají převážně boční články, nemohlo by to být tím, že je baterie z vnějšku zahřívána a proto se odpařují více krajní články (protože jsou více zahřívány)?
Pavko píše:střídavým proudem ne to bys nenabil pokud se pletu opravte me. To je robene tak že to ma určitou frekvenci když to nabijiš a když tam nejde proud tak se rožne např zarovka a tim tu baterii vybíjíš ale ta zarovka by mela vzit 10% toho co si tam dodal. Je to v téhle knize Nabíječky a nabíjení je i na uloztu.
pokial viem tak to sa pouziva na regeneraciu klasickych bateriiJe tam takový princip ze malým proudem dobijime a jednou desetinou toho proudu tu baterku vybíjime. Jestli byste chteli tak sem dam odkaz na knihu.
