BRZDOVÉ KOTOUČE+DESKY-zkušenosti,kombinace,apod..

[Pitris]

..mne sa raz stocene kotuce po predchadzajucom zvlneni uz nezvlnili, material ostal teplotne stabilny, myslim ze je to velmi osvedcene si ich dat stocit, len dnes to malo kto vie..

...a málo kdo to umí udělat dobře.

[bjukemen]

..kamarat ma dilemu na aute za jazdy slapne na pedal prvy raz ,aut brzdi tak jalovo,ked ho preslapne znova pedal stvrdne a brzdi lepsie, predpokladam ze to bude zavzdusnene..alebo aj nieco ine.?. sem sa nazory

[Brembo]

zavzdušnené,dá sa odskušat pri vypnutom motore bez posilovača,pedál masí byt tvrdý,ked pruží,je tam vzduch. alebo netesný hlavný brzdový valec.

[Mick 1]

Zavzdušnění může být jednou z příčin.. Dnes se však nevyskytuje už tak často (na současných autech)
Bezpodmínečně by se na to měl kouknout minimálně ten kdo tomu " nejen trochu" rozumí a zrovna to projít celé. Nepodceňovat to. Ten první dlouhý krok může být i vymezení mechanické vůle (např.samostavy čelistí pokud jsou )

[Pitris]

Pokud kapalina někama nevytíká, tak to taky může být membrána v posilovači.

[skodovkar]

Závodní brzdy? Tedy se chytají až se zahřejí

[Mick 1]

Závodní brzdy? Tedy se chytají až se zahřejí

[bjukemen]

..brzdy su normalne nie zavodne a auto ma kotuce aj v predu aj v zadu, kuknem sa s nim na to a preventivne sa to ovzdusni co to povie...

[NOVON]

Tak to téma trošku oživíme..Já mám na ty kopající brzdy fakt štěstí..Teď jsem to řešil na svém autě..Kupoval jsem ho již s tím,že kopou přední brzdy,jsou zvlněné kotouče..Původní kombinace byla VALEO+VALEO..Nechal jsem ty kotouče srovnat (fakt házely) a k nim jsem dal na zkoušku nejlevnější desky co jsem sehnal,a to SAMKO..No brzdí to teď hned ostřejí (desky jsou nejspíš měkčí)než ta předešlá kombinace a jsem zvědav,jestli se to zvlní a začne opět vibrovat nebo ne..Pokud se to bude opakovat-modlím se,aby se tak nestalo,tak si budu muset půjčit hodinky a změřit házivost nábojů kol..

[bjukemen]

..som rad ze sa nasiel niekto kto vyskusal znacku samko v platnickach, kotuce od nich som mal teda otec na byalom bmw drzali 100 000 km a aute sa prdalo s nimi...takze zase dalsie zaujimave zistenie

[NOVON]

bjukemen: Je to výrobce LPR/SAMKO..Nějací Italové..Používám od nich i brzdové válečky,hlavní a spojkové válce..Kvalita více než dobrá a cena ještě lepší..Na těch deskách mě překvapilo jak jsou levné a dávají tam antivibrační plíšky potažené nějakým tlumícím materiálem,nacvaknuté na kovové části destičky..Uvidíme časem jestli se nebudou drolit apod..Dával jsem je na zkoušku,abych vyloučil vliv předchozích desek VALEO na kroucení kotoučů,ty byly hodně tvrdé a připadalo mi i upečené,protože jsem zaznamenal nepravidelnou strukturu materiálu destičky..Prostě na půlce desky byl matroš tvrdší než na zbytku a kotouč byl v tom místě fialový..

[bjukemen]

takze boli upecene tie valea a tvrdi sa o nich ze su dobre, ale zase ktovie kto na tom ako jazdil..


..no tym padom ich mozem smelo pouzit aj ja na zadnu napravu

[Pitris]

Já mám teď na autě desky i kotouče TRW. Dostaly kvůli dobré ceně přednost před Nipparts-em.

[NOVON]

Bjukemen: Vzadu jsou taky desky VALEO a pěkně to dělá drážku do kotouče,je tam rantl,tak 1mm na každé straně..Já osobně VALEO už raději ne..

[bjukemen]

..hmm v tom sa ani boh nevyzna teraz, kazdpadne dakedy mozno mali inu zmes tie valea..teda ked ich mal kamos