Tak proč bys nevěřil. Nový závoz je bez bio. Otázkou je kolik benzinu zůstalo v tanku čerpačky kde byl minule zřejmě E5 - takže trošku bio tam asi bude, ale nepatrné procento. Rozhodně lepší než 4,9 nebo 9 %Bramborak3 píše: ↑pon led 08, 2024 19:36 U nas v Prostějově všechny 4 benzinky EO v okolí aktuálně Biosložka v N95 0%...Myslíte že těmto údajům můžu dál v klidu věřit ?
Benzin E10 vs. auta
Moderátor: Colommbo
Re: Benzin E10 vs. auta
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
-
- Příspěvky: 1245
- Registrován: ned zář 24, 2017 8:08
Re: Benzin E10 vs. auta
Jasně Lepší než 4.9 nebo 9%. Občas si vyčihnu podle aplikace , ktera ze 4 benzínek v okoli měla posobě 2 závozy N95 bez bio a pak tam beru do katastru 100L pro moto.Pitris píše: ↑pon led 08, 2024 19:46Tak proč bys nevěřil. Nový závoz je bez bio. Otázkou je kolik benzinu zůstalo v tanku čerpačky kde byl minule zřejmě E5 - takže trošku bio tam asi bude, ale nepatrné procento. Rozhodně lepší než 4,9 nebo 9 %Bramborak3 píše: ↑pon led 08, 2024 19:36 U nas v Prostějově všechny 4 benzinky EO v okolí aktuálně Biosložka v N95 0%...Myslíte že těmto údajům můžu dál v klidu věřit ?
Screenshot_2024-01-08-19-42-04-097_eu.fss.mobile.eurooil.jpg
Re: Benzin E10 vs. auta
Aj sem dám odkaz na stránku, ktorá zbiera dáta z appky Eurooil a na mape ukazuje čerpačky s 0% etanolu v poslednom závoze B95:
https://santomet.eu/eurooil/
A myslím, že by sa zišlo aj trochu vysvetliť to označenie E5/E10. Je to skôr marketingové označenie. O čo ide konkrétne upravuje norma EN 228 v revízii A1 (nemôžem ju zdieľať kvôli copyrightu ale môžem ju opísať...)
V norme sú dve tabuľky - Tabuľka 1 a Tabuľka 2. V tabuľke 1 sú uvedené požiadavky pre benzín s maximálnym obsahom kyslíka 3.7%. V tabuľke 2 zas pre benzín s maximálnym obsahom kyslíka 2.7%.
Jediný rozdiel medzi týmito tabuľkami je maximálny obsah rôznych oxygenátov - molekúl obsahujúcich kyslík ako alkoholy a étery.
Zároveň sa píše, že Benzín, ktorý vyhovuje tabuľke 1 musí mať označenie E10 a benzín vyhovujúci tabuľke 2 označenie E5. To je presne dôvod, prečo Verva 100 bola už pár rokov E10 - nie kvôli etanolu, ale kvôli vysokému obsahu kyslíka všeobecne.
Keď sa teda pozrieme na tabuľku 1 (3.7% kyslíku, resp. E10), tak vidíme, že tam môže byť buď 10% etanolu, alebo 22% éterov ako ETBE. Preto môže mať benzín pokojne 15+% ETBE a byť úplne bez čistého bioliehu.
Záleží na tom, čo si čerpacia stanica objedná. Typicky majú prémiové benzíny (98+ oktanove) 15+% ETBE bez bioliehu a to by malo platiť tak pre Tank ONO, ako pre Eurooil, Shell, MOL, OMV a podobne.
https://santomet.eu/eurooil/
A myslím, že by sa zišlo aj trochu vysvetliť to označenie E5/E10. Je to skôr marketingové označenie. O čo ide konkrétne upravuje norma EN 228 v revízii A1 (nemôžem ju zdieľať kvôli copyrightu ale môžem ju opísať...)
V norme sú dve tabuľky - Tabuľka 1 a Tabuľka 2. V tabuľke 1 sú uvedené požiadavky pre benzín s maximálnym obsahom kyslíka 3.7%. V tabuľke 2 zas pre benzín s maximálnym obsahom kyslíka 2.7%.
Jediný rozdiel medzi týmito tabuľkami je maximálny obsah rôznych oxygenátov - molekúl obsahujúcich kyslík ako alkoholy a étery.
Zároveň sa píše, že Benzín, ktorý vyhovuje tabuľke 1 musí mať označenie E10 a benzín vyhovujúci tabuľke 2 označenie E5. To je presne dôvod, prečo Verva 100 bola už pár rokov E10 - nie kvôli etanolu, ale kvôli vysokému obsahu kyslíka všeobecne.
Keď sa teda pozrieme na tabuľku 1 (3.7% kyslíku, resp. E10), tak vidíme, že tam môže byť buď 10% etanolu, alebo 22% éterov ako ETBE. Preto môže mať benzín pokojne 15+% ETBE a byť úplne bez čistého bioliehu.
Záleží na tom, čo si čerpacia stanica objedná. Typicky majú prémiové benzíny (98+ oktanove) 15+% ETBE bez bioliehu a to by malo platiť tak pre Tank ONO, ako pre Eurooil, Shell, MOL, OMV a podobne.
Re: Benzin E10 vs. auta
Jo, ta Verva je trošku jiná než ostatní N98. Je E10 i když není E10. Ovšem to vyšší procento kyslíkatých přísad zvyšuje (zřejmě) i spotřebu
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Re: Benzin E10 vs. auta
Zajímalo by mě, kdo zadává ty údaje do appky Euroilu. Obsluha po stočení cisterny nebo je to nějaký automatizovaný systém?
Re: Benzin E10 vs. auta
Psal jsem na KM Pronu a zajímalo mě, jak to mají s jejich N98. Bohužel jsem nedostal žádnou odpověd. Nevíte jaké je složení, zda to je na způsob jak u TANK ONO? Děkuji
Re: Benzin E10 vs. auta
Parametre každej dávky kontroluje distribútor a spolu so závozom sa na čerpaciu stanicu dostane aj závozný list. V ňom sú parametre uvedené. Takže predpokladám, že pre obsluhu je to minimálna námaha.
Tento list si môžete skúsiť vyžiadať všade.
To, že 98 oktanový benzín typicky má ETBE miesto liehu má jeden veľmi dobrý dôvod: Predá sa ho minimálne množstvo a je v záujme prevádzkovateľov ČS aby im tam etanol nerobil šarapatu pri dlhodobom skladovaní. Navyše, výrobcovia 98+ oktanový benzín s etanolom podľa mňa ani len nevyrábajú. Navyše sa vždy dovážal - kým ho nezačali vyrábať aj v Kralupách
Čo sa týka KM Prona, tak toho by som sa bál - v teste Sveta Motoru z 2014 sa ukázalo, že do N98 primiešavali E85:
https://www.lpg-obchod.cz/wp-content/up ... gatest.pdf
Možno preto na také neslušné dotazy neodpisujú
Tento list si môžete skúsiť vyžiadať všade.
To, že 98 oktanový benzín typicky má ETBE miesto liehu má jeden veľmi dobrý dôvod: Predá sa ho minimálne množstvo a je v záujme prevádzkovateľov ČS aby im tam etanol nerobil šarapatu pri dlhodobom skladovaní. Navyše, výrobcovia 98+ oktanový benzín s etanolom podľa mňa ani len nevyrábajú. Navyše sa vždy dovážal - kým ho nezačali vyrábať aj v Kralupách
Čo sa týka KM Prona, tak toho by som sa bál - v teste Sveta Motoru z 2014 sa ukázalo, že do N98 primiešavali E85:
https://www.lpg-obchod.cz/wp-content/up ... gatest.pdf
Možno preto na také neslušné dotazy neodpisujú
Re: Benzin E10 vs. auta
S tím si nezatěžuj mozkovou kapacitu, KM Prona bude (tipuji) v 1. polovině tohoto roku přemalována na Eurooil.
Mondeo combi 2.0TDCi 103kW "vraník" Mondeo combi 2.2TDCi 129kW "indián"
Valvoline All Climate 5W-40
Shiver 900 Shell Advance Ultra 4T 15W-50,
Versys 650 Motul 5100 5W-40
Valvoline All Climate 5W-40
Shiver 900 Shell Advance Ultra 4T 15W-50,
Versys 650 Motul 5100 5W-40
- Colommbo
- Příspěvky: 9970
- Registrován: pon led 23, 2012 20:46
- Bydliště: kutnohorsko-kolínské pohraničí
Re: Benzin E10 vs. auta
Richtig, zprávu o převzetí firmy EuroOilem jsem už taky zaznamenal...
W124 E320 Coupé R6 162kW 1994, 5Q man. Getrag "psí noha",
Shell HU 5W40, přev. Ravenol ATF Fluid, dif. Castrol Axle Z Limited Slip 90
Shell HU 5W40, přev. Ravenol ATF Fluid, dif. Castrol Axle Z Limited Slip 90
Re: Benzin E10 vs. auta
Já si myslel, že Čepro(EuroOil) kupuje síť Robin Oil?
Re: Benzin E10 vs. auta
Omlouvám se, je to jak píšeš...
Mondeo combi 2.0TDCi 103kW "vraník" Mondeo combi 2.2TDCi 129kW "indián"
Valvoline All Climate 5W-40
Shiver 900 Shell Advance Ultra 4T 15W-50,
Versys 650 Motul 5100 5W-40
Valvoline All Climate 5W-40
Shiver 900 Shell Advance Ultra 4T 15W-50,
Versys 650 Motul 5100 5W-40
- Colommbo
- Příspěvky: 9970
- Registrován: pon led 23, 2012 20:46
- Bydliště: kutnohorsko-kolínské pohraničí
Re: Benzin E10 vs. auta
Též moje chyba, už se mi to v mém věku taky všecko plete...
W124 E320 Coupé R6 162kW 1994, 5Q man. Getrag "psí noha",
Shell HU 5W40, přev. Ravenol ATF Fluid, dif. Castrol Axle Z Limited Slip 90
Shell HU 5W40, přev. Ravenol ATF Fluid, dif. Castrol Axle Z Limited Slip 90
- Pitris JUNIOR
- Příspěvky: 1826
- Registrován: pát kvě 23, 2014 17:10
- Bydliště: Brno
Re: Benzin E10 vs. auta
No ale nebyla doopravdy zmínka že EO bere jak RobinOil, tak KM Prona?
Kia CEED 1.6 GDI 99kW N98 + Mannol 9950
Amsoil EU Car Formula 5w40
Následuje - Millers Oils CFS NanoDrive 5W40
Kumho Ecsta HS52 205/55 R 16 XL 94 V
Vredestein Snowtrac 5 205/55-R16
Amsoil EU Car Formula 5w40
Následuje - Millers Oils CFS NanoDrive 5W40
Kumho Ecsta HS52 205/55 R 16 XL 94 V
Vredestein Snowtrac 5 205/55-R16
Re: Benzin E10 vs. auta
U mě je o to horší, že jsem na toto téma založil extra vlákno... No holt občas se i tesař octne v apatice
Mondeo combi 2.0TDCi 103kW "vraník" Mondeo combi 2.2TDCi 129kW "indián"
Valvoline All Climate 5W-40
Shiver 900 Shell Advance Ultra 4T 15W-50,
Versys 650 Motul 5100 5W-40
Valvoline All Climate 5W-40
Shiver 900 Shell Advance Ultra 4T 15W-50,
Versys 650 Motul 5100 5W-40
Re: Benzin E10 vs. auta
Pokud bude EuroOil pokračovat v jeho prodeji, tak bude mít určitě stejné složení jako benzin N98 od EuroOilu.
Neuvěřitelný článek o slevách https://www.parlamentnilisty.cz/zpravy/ ... ari-711158