Auto pro dceru

[rousini]

V předváděčce i30 HB 1.4 jsem se svezl. Nejsem střelec, to auto od III. dál nejede. V i20 s nějakým malým atmo motůrkem jela dcera a prohlásila, že to stojí za starou belu (jízdně, výkonově). U korejců jsou ND dražší, ale pokud nedojde na bouračku, tak by to nemusela potřebovat.
Nafťák uvedený provoz zvládne, bude potřeba každých 7 kkm vyměnit olej, ale jízda bude dynamicky jinde než s malým atmo motorem. Na akceleraci (pružnost) nepotřebuješ výkon, který je nahoře, ale krouťák, který obecně malé atmosféry nemají nikde.
Asi bych pro ni sáhnul po Meganu. Měl jsem ho, sral mě, ale pokud jde o poruchovost, antikorozi, tak nezlobil. Je řidičsky trochu odtažitý, ale ne nijak hrozně, dá se sehnat za rozumný peníz v kombíku. Atmo1.6i 6q (81kW) není vyložený lenochod.

[jerome]

Dcera je mlaďounká holčina, takže technika jí nic neříká. Ani dobře míněné rady vetchého otce.
Co jí budu vyprávět, že Civic je skvělé auto, že Auris je super volba....
Jí nezajímají údaje jako že Civic 2010 s 81 000 kilometry je mnohem lepší, než Opel 2016 s 145 000 kilometry.
Rok výroby a barva udělají u žen divy, nepochopitelné, ale je to tak.

A tak to má byť Nech si kúpi podľa seba a máš pokoj. Teda až dovtedy, kým sa niečo nevyserie... ale zas,ktoré autá sú úplne bez poruchové že ? Trebárs aj spomínaný Opel, či i30 v benzíne sú celkom fajn

[Matěj]

Dobrý podvečer všem,

moc děkuji za rady, už je bohudík vybráno.
Z desítek nabídek byla dcerou vybrána Hyundai I30 1,6 MPI.

"Tati, ta se mi mooc líbí, už nehledej dál, tu bych chtěla".
Co táta neudělá pro dceru, že...

Takže ještě jednou děkuji.
Co bude následovat po koupi je jasné. Výměna oleje a filtrů.
Vím, že o tom je jiné vlákno, ale mohl bych požádat o mírné nakopnutí co tam použít ?

Spec. 5W40 API SL/SM, ACAE A5

Na penězích nesejde, takže to nemusí být Low-end.
Raději lepší, než levnější.

Děkuji

[Pitris JUNIOR]

Aneb, "TA SE MI HODÍ KE KABELCE"
Tak ať slouží

[Colommbo]

...Z desítek nabídek byla dcerou vybrána Hyundai I30 1,6 MPI...

To nemusí být špatná volba...

[jerome]

Z desítek nabídek byla dcerou vybrána Hyundai I30 1,6 MPI.

Hlavne treba počúvnuť,či nie je hlučná reťaz. Chrastivý zvuk,alebo kolísanie otáčok. Pri skúšobnej jazde skúsiť vytočiť motor a zistiť ako je na tom CVVT (variabilné čas.ventilov) Čo sa týka výberu oleja,je tam veľa mozností, nakoľko si tento motor nevyžaduje nejaké špéci schválenie. Tá odporúčaná ACAE A5 je hlavne kvôli emisiám. Ale myslím si,že mladej bude bohato stačiť Nemyslím si,že bude s i30 nejako brutálne lietať, resp. ťahať karavan po diaľnici
Okrem mot.oleja treba kuk aj kedy bol menený prevoďák a sviečky

[Matěj]

Svíčky určitě, olej a filtry určitě, jen s tím vytočením to bude problém. Nepředpokládám, že zkušební jízda bude delší, než 5 kilometrů a navíc většina ve městě. No a určitě bude i studený motor, takže projížďka bude jen "langsam"

A ten olej tedy raději A3 ?

[Pitris]

....Výměna oleje a filtrů.
Vím, že o tom je jiné vlákno, ale mohl bych požádat o mírné nakopnutí co tam použít ?

Spec. 5W40 API SL/SM, ACAE A5

Na penězích nesejde, takže to nemusí být Low-end.
Raději lepší, než levnější.

Děkuji

5w40 ACEA A5 nenajdeš. Buď 5w30 A5, 5w30 A3 anebo 5w40 A3. A co jde o API, tak SN, SL nebo SM a s výměnou do/po 10 tkm. Dalo by se i 0w30 nebo 0w40, ale to by mělo cenu na horách a Ty si tuším psal Rakovník, takže 5w v pohodě....a já bych hlasoval za střední cestu > 5w30 A3. A třeba https://www.alza.cz/auto/shell-helix-ul ... 462973.htm Dobrej olej za dobrý peníze Nebo pak Valvoline SynPower či MaxLife, Ravenol HCL či SVE, Eurol Super Lite nebo Trident Professional .... Třeba.
PS: A5 se dá taky ale A3 líp dotěsní vůle v jetějším motoru.

[jarson1]

...jen s tím vytočením to bude problém. Nepředpokládám, že zkušební jízda bude delší, než 5 kilometrů a navíc většina ve městě. No a určitě bude i studený motor, takže projížďka bude jen "langsam"

Prepac, ale ty kupujes, ty platis svojimi peniazmi. Tak mas pravo si to riadne vyskusat. 5 km skusobna jazda nie je ziadna skusobna jazda. To ani poriadne nezohrejes...Ked sa to predavajucemu nezda, tak podakujem a pa, pa... I 30 je na trhu jazdeniek jak nasrato, mas z coho vyberat.

[jerome]

Áno ono to chce len komunikovať a povedať predajcovi,že trochu to zahrejeme a skúsim potočiť motor. Nech nie je prekvapený keď budeš pavúkov vyhánať von Treba vyskúšať všetko. Po prepise je už ťažšie niečo reklamovať ver mi. Ľudia sú rôzni
Pokiaľ sa jedná o druhú generáciu i30, tak tam zas nie je taký veľký výber, hlavne v tej cenovej kategórii ktorú si zvolili. A ešte k tomu benzín.

[jarson1]

Pozri , ja ked som kupoval Carinu, boli v ponuke 3 ks na sk.
Ked civic, tak vo verzii FD iba 2 exemplare. Uznavam ale , ze toto je extrem a nie bezny standard.
V tomto kontexte je i 30 fakt dostatok na vyberanie.
To je jedno...kazdopadne skusobna jazda by mala zahŕňať aspon 10-15 km z kazdeho rezimu -idealne po tretinach mesto/ okreska/ dialnica - ked sa to neda tak proste taky rezim , kde vies vyskusat podvozok, brzdy, tah motora nejaky tiahly kopec)... Proste aspon 30-40km. Min v roznych rezimoch jazdy.

[jerome]

30-40 km sa mi zdá hodne. Hlavne keď po jazde povie kupujúci,že porozmýšľa a zavolá

[jarson1]

Iste. Ide o to v ktorej si pozicii. Ci kupujes alebo predavas.
Plus existuje este speci kategoria " skusobnych jazdcov". Uznavam , ze jednoduche to nie je.
Tak ci tak., 5km kolecko v zastavanej stvrti by mne nestacilo.

[jerome]

Mne stačilo pri kúpe Corolly 2km kolečko

[jarson1]

Ano. Kupoval si toyotu. Laska na prve zosliapnutie plynu