Změna oleje 5w-30 vs. 5w-40

[Sladas opc]

Z autorizovaku ti odepisou ze muzes lit jen to co udava vyrobce nic jineho, jinak prijdes o zaruku.. Klasicka odpoved "znalcu" autorizovanych servisu

[NO HITS]

PS: tož amatér, co naděláš...

Amater neznamená hlupák nebo nešika, ale nadšenec

Na převážně dálniční cestování se hodí spíš 5W-30 vzhledem ke specifickým vlastnostem. Spotřeba 0,5L se v této viskozní třídě dá vyřešit - shell bývá většinou řidší než konkurence. Např Ravenol VMS by měl být ok. Výměna ve tvým případě 8-10tkm max.

5W-40 bych volil spíš v případě, kdy bys autu rád často šlapal.

[abc]

NOHITS vůbec nesouhlasím protože amatér napsal:
1) Vetšinou jezdím po dálnici dlouhé trasy
2) Od jara do podzimu bude občas tahat karavan, takže motor dostane zabrat
3) Motor žere cca 0.5L oleje na 10t km
Přednost bych dál 5w40.

[Jerry3]

Ano, přesně tak!

[Amater]

Ještě takový dotaz (četl jsem to na internetu) : prý se olejové čerpadlo bude víc namáhat tím "hustším" olejem prý ten průtok oleje nebude tak velký.. Co může mít vliv i na chlazení určitých částí...

Já jsem v tomto úplný laik, ale nemůže být na tom něco pravdy? Zas tak nelogické mi to nepřijde..

[Jerry3]

Do pr.dele, kam lidi na takový kraviny choděj

[Pitris]

To jako že by to čerpadlo roztáčel nějakej trpajzlík a mohlo by ho to dřív unavit
Vždyť to zubové čerpadlo je poháněno napřímo a natvrdo od kliky tak co by se mělo unavit Co by to pak dělalo s 10w60

[Pitris]

Na převážně dálniční cestování se hodí spíš 5W-30 vzhledem ke specifickým vlastnostem.

Smím se zeptat jaké to jsou

Je sice fakt že při stejné ACEA je 5w30 a 5w40 skoro jedno který, ale pro časté jízdy s karavanem je vhodnější teplotně zatížitelnější "čtyřicítka". A ano, při těchto jízdních podmínkách je kvůli vyšší oxidaci 15 tkm na výměnu moc.

[jerome]

Práveže v manuálu mam jen ten jeden a to 5w-30 Acea c3
Teda abych byl přesný je tam shell helix ultra professional AM-L 5W30 (c3)

Výrobca stanoví SAE triedu oleja a ACEA alebo API špecifikáciu. Konkrétneho výrobcu može len odporučiť Inak keď sa bojíš tej 5W40 -ky (nie je prečo sa báť), kľudne môžeš najprv vyskúšať iného výrobcu v 5W30. Ten Shell nie je jediný olej na trhu

[NO HITS]

Třeba že si drží svoji viskozitu po velou dobu (resp mírně zvyšuje). Vzhledem k provozu v téměř konstantních otáčkách a nenáročných podmínkách nebude olej přetěžován a nízká viskozita přispěje i k nižší spotřebě. Karavan bude tahat občas, ne často, takže nebude motor zatěžován tolik jako třeba častými rozjezdy se studeným motorem po městě. Kdyby jezdil převážně okresky nebo město, byla by 5W-40 samozřejmě lepší volbou.

[Pitris]

1) Vetšinou jezdím po dálnici dlouhé trasy
2) Od jara do podzimu bude občas tahat karavan, takže motor dostane zabrat....

5w30 na zimu, 5w40 na léto. Já si za tím stojím, bo:
1) 40 je teplotně trošku zatížitelnější
2) změna kin. viskozity ze 40 ke 30 je u kvalitního syntetického oleje (Shell Helix mezi ně patří) daleko pomalejší než na tom obrázku (modří vědí).... Ale ano, po 15-ti tkm už ano.

[pepoh]

Z autorizovaku ti odepisou ze muzes lit jen to co udava vyrobce nic jineho, jinak prijdes o zaruku.. Klasicka odpoved "znalcu" autorizovanych servisu

a co ine by mali povedat?

[pepoh]

Ještě takový dotaz (četl jsem to na internetu) : prý se olejové čerpadlo bude víc namáhat tím "hustším" olejem prý ten průtok oleje nebude tak velký.. Co může mít vliv i na chlazení určitých částí...

Já jsem v tomto úplný laik, ale nemůže být na tom něco pravdy? Zas tak nelogické mi to nepřijde..

zalezi od veku vozidla, nove maju uz teraz bezne cerpadlo s riadenim prietoku. lebo eko... ak je zataz mala, prietok sa znizi. asi jedina vyhoda riedkeho oleja ze sa stihne otocit v motore viackrat za rovnaky cas, a tak pomaha v chladeni. (a este pri starte rychlejsie je motor namazany->opotrebenie za studena)
5w40 je akurat na nase podnebie. nemame tu sibir ani saharu.

[Amater]

skusim pridat par upresnijicich informaci, ktere jsem neuvedl:
- auto je relativne nove, r.v. 2016 (Hyundai i40, 1.7 crdi, cca 30t km)
- po meste temer vubec timto autem nejezdim, mame doma jeste starou Vectru, tu nicim jezdenim do prace. i40-tku pouzivame vyslovene na vikendy, dovolene atd...

Moje dalsi otazky:
- ziju v domneni ze mojich 15tkm je tak akorat, tim ze cato jezdime dlouhe trasy (600km+) tak v podstate se zarazenou sestkou zas ten motor tech "motohodin" resp tech otacek ktere musi udelat na ujety KM neudela. Ale nemam problem menit olej casteji.

- Muzete mi prosim nekdo doporicit jiny, hustejsi olej 5w30 ? resp vyrobce. Zkusil bych to. Myslel jsem ze vsechny 5w30 budou co do hustoty uplne stejne, ze prave to 5w30 je to co mimo jine udava i tu hustotu.

Jinak vsem dekuji ze se mi k v tomto vlakne vyjadrujete k "memu problemu". Dekuji!

[Sladas opc]

Z autorizovaku ti odepisou ze muzes lit jen to co udava vyrobce nic jineho, jinak prijdes o zaruku.. Klasicka odpoved "znalcu" autorizovanych servisu

a co ine by mali povedat?

Ja to myslel tak ze ti treba reknou ze tam muzes davat jen 0w20 a nic jineho jinak prijdes o zaruku..ale ze treba je vic moznosti o tom ani slovo,oni totiz sami vedej prd co a jak..