Moderátor: Colommbo
čo to teda podľa teba znamená "vyššie číslo = lepšie mazanie pri vyšších teplotách? Prečo si do motora nenalejeme všetci rovno 10w-80 (ak by existoval) alebo rovno mazut a do neho primiešať nejaké detergenty a antioxidanty.. to bude mazanie aké svet nevidel
V tom konkrétnom článku to týpek vysvetloval na konkrétnych olejoch SAE 0W30 dal ich pekne do tabuľky a bolo tam vidno rozdiel viskozity pri 40 aj 100° jeho jednoduché vysvetlenie pri porovnaní olejov rovnakej SAE triedy bolo,že lepšie je použiť olej s vyšším číslom. To je celé.
Už by si za tie roky mohol vedieť čo znamenajú čísla SAE tried tj 80 je asi len ozaj pokus o vtip
Nie asi, ale určite sa jedná o teploty oleja
a nie sú to nijaké nezmysly,lež do určitého obdobia sa takto používali oleje. Doba išla ale dopredu a menili sa jak motory tak i ich chladenie a tým aj požiadavka na oleje bola (teraz je) iná. Do výkonných stačí podľa nového aj 0W20,ale zo spätných väzieb niektorých užívateľov postupne zistujeme,že to nakoniec stojí za veľké lobogo 
Ale to už je iná debata.
to som fakt zvedavý na tie fotky motorov, odborné analýzy a rozbory olejov po dlhodobom používaní, tie zadreté motory a pod úkazy a hlavne mi tu nepíš a neoberaj ma o čas čítaním o tom, že nejaký lojzo má pocit, že mu motor beží tichšie s "10w-60" a pod. ultimatívne dôkazy z automobilových fór.
) Kto chce, pochopí, kto nie, nech si stále meria dĺžku penisu v kúpelke. Možno stačí posunúť si stoličku o pár cm bokom Pekný večer 
Buď to preplo všetkým vám,alebo len mne 
Čím vyššie sú výsledné hodnoty (mm²/s), tým konštantnejšia zostáva viskozita pri vysokých teplotách a umožňuje tak dlhšie konštantné mazanie napriek zvyšujúcim sa zmenám teploty. A čo je na tom nezmysel? Ale i 10w70 "zřídne". Jen při daleko vyšší teplotě než 5w30....nie, nieje to také jednoduché a to ani zďaleka a už vôbec nie ako všeobecne platný fakt.
Dalo by se napsat že je velmi dobrý.
