Oleje.cz

[Jerry3]

Jinak tohle
http://forum.cars.cz/chevrolet/viewtopi ... 10&t=18107
na 100% potvrzuje, co jsem již napsal výše.

[NOVON]

Jinak tohle
http://forum.cars.cz/chevrolet/viewtopi ... 10&t=18107
na 100% potvrzuje, co jsem již napsal výše.

Mno vůl co drbe do továrního,mechanicky nastaveného dorazu klapky.Nicméně klapka není nikdy uplně zavřená,škvírka tam být musí,bo by se v těle zasekávala.

[Jerry3]

Bohužel to udělá téměř každý bazarista, který skladuje auta na placu s odpojenými akumulátory, případně nechá dopustit jejich vybití. Ještě jsem nezažil, aby někoho napadlo napřed vyčistit klapku a difuzor kolem ní, a až pak hledat chybu v nastavení klapky či fungování řídící elektroniky.

[Jerry3]

Nicméně klapka není nikdy uplně zavřená,škvírka tam být musí,bo by se v těle zasekávala.

No v tom je právě ono filigránské umění: sice tam nesmí být žádná škvírka, přes kterou by prošlo i jen minimum vzduchu, na druhou stranu se v této poloze nesmí seknout. Že to nejde takhle přesně seřídit? Ale jde, jen nesmí být vyčochtaná.

Pozn.: V provozu pak už do úplně zavřeného stavu obvykle nikdy nechodí, jde právě jen o to prvotní "načtení si" základní polohy po resetu ŘJ a prvním zapnutí zapalování.

[Durex]

Ještě poznamenám,že nejlepší vyčištění klapky (klapek) je takto:
https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/1975040_834258496600631_1621303433_n.jpg?oh=35a3e147ce1f980bc975605f2742c522&oe=5ABDF039

Tedy úplně a mechanicky s použitím spreje a nebo ultrazvuku.
U novějších moto je jedna sada klapek ovládaných rukojetí (lanko a nebo el. plyn) a druhý vrchní ovládaná servem
https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13125013_1358713014155174_275845193280201808_n.jpg?oh=a291e4892955f15a72fd29a0de949d36&oe=5ABE1D68
To se pak čistí hůř.

Stejně,nebylo to takto lepší:?
https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/486769_647933355233147_676952577_n.jpg?oh=c9cbfff4c5a24c692fafaea42bd93d0f&oe=5AB6A9D8

https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/12924331_1331810333512109_1232869144636716544_n.jpg?oh=418ad6b02e4713227f633ffef9f831c9&oe=5AB5471F

https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/944861_1332847596741716_4187566716760980569_n.jpg?oh=11a1f9aa955e0470ad2b1311e59937fb&oe=5AD109C1

Prostě tady se klapka nikdy nezasere. Ale zase odejdou membrány,takže si nevybereš

[NOVON]

jerry: Na mazde jsem serizoval doraz (bo do toho nekdo vrtal) a pak k tomu nastavoval tps.Nastaveni dorazu nikde nevyctes,nezjistis,tak jsem to nastavil tak,aby byla co nejvice zavrena a pritom nedrhla.No a k tomu pak nastavil tps dle postupu v manualu-je k tomu zapotrebi multimetr.No asi se to povedlo,bo volnobeh je stabilni,prechody dobre a auto prehnane nezere.
Po serizeni volnobeh chvili tarokoval,ale po resetu ecu uz v pohode.

[Jerry3]

Ano, takhle je to správně.

[Jerry3]

Tak tohodle si opravdu vážně cením. Je to takovej předčasnej dárek pod stromeček
...

Já si zase moc cením tvých rad! A hřeje mne pocit, že jsem k tomu tvému učení se možná také aspoň trochu přispěl.

[Durex]

Jasně že přispěl a vůbec ne málo. A vůbec. Tohle tady nemůžem psát,protože nás tady pak zase někdo nařkne,že sme banda kamarádíčků,co neuzná jiné názory

Každopádně i když by to pravda byla,jako že není,pokud to jsou neoddiskutovatelná fakta,tak si rad velice vážím a spousta lidí si nedokáže představit, že někdy rada,která je zadarmo je vykoupená nervy,penězi a časem a pak dokáže neskutečně naštvat a zamrzet,když si toho protistrana neváží a nebo to bere jako samozřejmost,případně to od stolu zavrhne,aniž by to zkusil

[NOVON]

No ja uz moc neradim..at si kazdy vydre um sam..

[Durex]

Tak teď mám v dílně Aprilii Tuono. Je to litrový V2 svírajících 60 stupňů. Takto vypadala klapka po 21 000 km. Já jen pro představu,jak to může vypadat. Takže i relativně nový auto,co má prd najeto může mít problém s klapkou ...

Před a po vyčištění. A jen dodám,že jen sprejem se to takto nevyčistí ...
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/26170067_2138116892881445_110042641594138826_o.jpg?oh=0de4bccb644124ab7d8d78d6021a4db5&oe=5ABBD424

[Jerry3]

Já k tomu za sebe jen dodám, že klapka se špiní bez ohledu na přítomnost/nepřítomnost EGR a vyústění odsávání, resp. podtlaku z karteru. Rozdíl je samozřejmě v intenzitě špinění.

[milosh]

odkaz "forum.cars" výše nejde, aktuální je https://www.chevroletclub.cz/viewtopic.php?f=10&t=18107