VW, Audi, Škoda a Seat - nejen JAKÝ OLEJ ?

[BigBang]

Do toho 6q bych dal jedině origo dle etky. Krátkodobě může fungovat, ale neriskoval bych nějaký dlouhodobý následky...

[Oilmaster]

Jakože jedině a výhradně s nápisem škoda ze servisu škoda za 1000 litr nebo kolik chtějí?

Nebo stačí tento? https://pemacz.cz/zbozi/prevodovy-olej- ... w-1l_98644

Nebo jaký přesně doporučíte aby to nestálo ranec? Já totiž řešim ucházející olej od tama a tak nevim jestli mi nevyteče. Info zatím mám že nesmí být GL-5

[jarson1]

A mas istotu, ze to ide z prevodovky?
Ja len , ze som stretol niečo podobne, ked kapka bola na najspodnejsom mieste prevodovky.....lenze sa ukazalo , ze to chčije zhora z hlavy , kde bola taka zaslepka s "O" kruzkom. Tento bol uz dreveny a puštal. No a to co pustal potom pomalicky tak nejak prirodzene stieklo dole , proste na najnizsie miesto , a tam to vzdy ukáplo. Take 3-4 kapky cca za mesiac. Podla toho kolko sa jazdilo.

[Oilmaster]

Jo, je prázdná.

Dostala tukanec na tu spodní “zaslepku” )-:

Do tohoto místa (zde mu asi vyjela hřídel pro uvolnění ložiska což se děje při nenamazane hřídeli spojky - jinej pripad). Já to mám sutrem narazeny…

Link doplnim

[Pitris]

Co se stane, když zaměním olej 70-75W (VAG: G070726A2) za 75W80 GL4 ?

Bude problém s řazením

Nebo jaký přesně doporučíte aby to nestálo ranec?

Tady za půl rance....
https://runder.cz/detail-produktu/volks ... -1l-17786/

Já totiž řešim ucházející olej

A co tak to (nechat) opravit

[Oilmaster]

Dobré, to budou profíci, název A2, popisek k haldex spojce…

Jestli to někdo tvrdí, že budou problémy s řazením, tak bych prosil nějaké zkušenosti, že je to opravdu tak horké?

A tady je ten odkaz, na tu převodovku: https://www.drive2.ru/l/613993957180842183/ Jak píšu výše, v tomto odkaze se mu nejspíše uvolnění ložisko a vyjelo do boku. U mě je tam prasklina směrem odzdola a tudy to vykapalo.

[Pitris]

Nevím proč tam maji popis k difecu když je tam uvedena i ta norma co píšeš.
Tak tady zvovu -

VAG: G070726A2

https://pro-car.cz/olej-prevodovy-1l
https://www.oleje-shop.cz/prevodove-ole ... 726a2.html
https://www.autokelly.cz/Product/VAG-G070726A2/9215496

A že to bude (časem) blbě řadit budeš muset věrit. Nebo si to vyzkouset (a přijít na to - a ne za levno) sám.... 75w a 75w80 jsou JINÉ oleje

[emge]

Jestli to někdo tvrdí, že budou problémy s řazením, tak bych prosil nějaké zkušenosti, že je to opravdu tak horké?

Horúce, ťažko povedať. Ale je potrebné sa presne trafiť s viskozitou, inak bude zle (ťažko) radiť za studena, ale aj po zahriatí. To však platí aj pre opotrebovaný (starší) olej.
Je tiež potrebné dodržať firemné normy kvôli materiálom v prevodovke.

Ja "originál" olej tiež nepoužívam (staršie autá), ale riadim sa vždy odporúčaním výrobcu.
Skús pozrieť "vyhľadávač olejov" pre Tvoje auto od výrobcov olejov. A skús porovnať ich parametre podľa technických listov.
Odporúčam pozrieť Ravenol:
https://oilguide.ravenol.de/?lang=en
Mne napríklad pre Seat Ibizu vybral Ravenol MTF-3 SAE 75W. Pri porovnaní s olejmi, ktoré mi našlo inde, mal veľmi dobré parametre (viskozita, bod tuhnutia...). Cena bola prijateľná a Seat s ním radí bezchybne.

[maran5]

Ravenol MTF-3 je skvělý olej do 6q,i podle němců podle ohlasů na jejich foru.V mé 6q převodovce nápln z továrny byla G0520171A2(údajně plná "syntetika") a řazení od novoty šlo docela blbě,přičítal jsem to hůře obrobeným dílům co se sešly při montáži,po 80tis se olej vyměnil ( V Bolce asi zjistili,že ten olej nesedí),tak nová naplň byla G0520512A2("minerál" s fůrou molybdenu) a řazení se dramaticky zlepšilo,jen v zimě než se ohřál olej,tak to bylo horší.Po 10 tis jsem jen z rozmaru a kvůli tehdy nízké ceně 300kc/litr nalil MTF-3 a paráda,hladký chod při všech teplotách i otáčkách,kdybych neměl tuto zkušenost,asi bych tomu nevěřil.

Když budeš MTF-3 kupovat,dej pozor ať má na čelni etiketě v červeným proužku nápis "Professional line",jinak je to olej starý 4 a více roků má o něco menší rozsah použití(asi trochu jiná receptura).

[emge]

Áno, len by si to mal overiť. Tento olej je dosť riedky a nehodí sa do každej prevodovky. Uviedol som ho len ako príklad pre výsledky vyhľadávania.
Možno jemu vyhľadávač olejov vyberie niečo iné. Ja si netrúfam hádať, čo sa hodí do jeho prevodovky.

Ja som si vyhľadal viacej olejov od rôznych výrobcov a väčšina mala plus/mínus podobné viskozity. Našli sa ale aj výnimky, ktoré som vylúčil. Ravenol mal uvádzanú najnižšiu viskozitu pri mínusových teplotách a bol dostupný. Preto som ho vybral.
Škoda, že k "originál" oleju nie je dostupný technický list. Výber vhodného oleja by bol ľahší.

[maran5]

Na originál bych se jednoznačně vyprdnul,není jednak tech.list,výrobce,země původu,ale ano,je to taková rána jistoty,pochopitelně za vojebávkovou cenofku,u VAGu,jak jinak. Ravenol si na těch přev.olejech dává fakt záležet,aby fungovaly jak se očekává,zlepšení řazení je u nich témeř vždy pravidlem.

[BigBang]

Já dal do 6q v Sharanu jinej olej než předepsanej a neřadilo to po čase tak dobře jako s původním, nicméně než jsem se dostal k tomu to řešit, tak zemřel na elektriku...

Mimochodem do 6q v T5 olej stojí 1600 Kč za litr...

[Pitris]

Nahradit originální VWolej neorigo olejem je u převodovky sázka do Lotynky. Když se vezme stejná SAE i API tak to možná fungovat BUDE. Avšak když

....zaměním olej 70-75W (VAG: G070726A2) za 75W80 GL4 ?

....tak to v určitém režimu fungovat NEBUDE.

[Oilmaster]

Vjakem rezimu? Pujde to hure radit v teple nebo zime nebo co mam FSM 6q coz je asi ta MQ350 https://www.prevodovky-sixta.cz/index.p ... 450-sharan

Vyhledavac coksze mi doporucili mi dohodil https://www.ravenol.de/en/product/getri ... sae-75w-90 tedy 75w90 )

Tak ja teda uz nevim… podle vseho jsou vsechny tri varianty 75Winter takze viskozne stejne husty za studena, je tak? To druhy cislo ma byt za tepla

Jde o prevodvku FSM 6q a kazdy tvrdi neco jinyho. Dokonce ani v Etce neni spravne zobrazeny dily prevodovky podle VINka

[Pitris]

75w, 75w80, 75w85, 75w90, atd....

… podle vseho jsou vsechny tri varianty 75Winter takze viskozne stejne husty za studena, je tak? To druhy cislo ma byt za tepla....

To bohužel u převoďáků neplatí a mezi oleji 75w a třeba 75w90 je dost velký rozdíl ->> a stačí se podívat (třeba u toho Ravenolu) na údaj Brookfieldova viskozita při -40 °C....
A v jakém režimu? Někdy může být problém za studena, jindy za tepla.... Každý olej (SAE třída) má jiný průběh viskozitní křivky.