Honda Civic Tourer vymena A3 za A5

[JurajP]

Davam dlhodobo shell helix ultra 5w30 A3/B3, som spokojny s nim, vzrastla sice spotreba, ale momentalne jazdim kazdy den kratke trasy, ked vozim dceru do skolky (ani 3km). Rozmyslal som, ci by A5 nebola vhodnejsia v tomto pripade? Samozrejme, ked som na dialnici, tak autu davam zabrat a idem aj do vysokych otacok.

[Pitris]

Jestli nemáš zvýšenou spotřebu oleje a na té dálnici to nebude dlouhodobá zátěž (např. letní Chorvatsko), tak by s přechodem na A5 neměl být problém. Ale (jestli bydlíš někde "výš"), dalo by se uvažovat i o SAE 0w30.
Za předpokladu včasné výmény, což by mělo být do 10 tkm.

[JurajP]

zvysenu spotrebu oleja nejak nepozorujem. co sa tyka dlhodobej zataze, tak v lete prave planujem Taliansko, tak asi nakoniec zostanem pri A3 v tomto pripade

[Pitris JUNIOR]

Pokud valíš naložené k moři, dej A3

[Pitris]

Při zátěži je A3 jistota a nabízí bezpečnější (nejen mazání ale i) ochranu motoru.

[jerome]

...ale momentalne jazdim kazdy den kratke trasy, ked vozim dceru do skolky (ani 3km). Rozmyslal som, ci by A5 nebola vhodnejsia v tomto pripade?

Určite by bola vhodnejšia v takomto prípade. Čo sa mojich skúseností týka, tak tiež som mal v Corolle 1.6 vvt-i A5 a zvládol v pohode aj HR v lete. Keď sem tam kukneš na mierku a vieš že olej neubúda, tak neni problém ani A5 + samozrejme k tomu rozumne zvolený interval výmeny

[Pitris]

...ale momentalne jazdim kazdy den kratke trasy, ked vozim dceru do skolky (ani 3km). Rozmyslal som, ci by A5 nebola vhodnejsia v tomto pripade?

Určite by bola vhodnejšia v takomto prípade....

Jo, v případě krátkých jízd je A5 asi vhodnější, ale na ty krátké jízdy nevadí ani A3 (0w či 5w). Ovšem nedá se říct s jistotou že A5 v případě dlouhých jízd v létě motoru nevadí / neuškodí. Ale záleží jak si to kdo přebere....
Byla by tu možnost - a dá se to vzít třeba jako bonusová varianta pro motor > na tu letní dovolenou dát 5w30 A3 - a vyčistit tím motor, a pak klidně 0w/5w30 A5. Jo, byla by to jedna výměna oleje navíc. ALE bylo by to to nejlepší pro motor. Záleží jak si to kdo přebere....

[Pitris JUNIOR]

Ten problém by se projevil až po delší době provozování na A5, tao či onak, za sebe bych nechal A3, to je jistota. S Kiušou jezdím jen A3, zkrácené intervaly výměn a motor je cajk. Co znám 3 další kolegy s tímto motorem, tak všem po 100tkm motor začal olej baštit, cca litr na 6 000km. U mě minimum