Převodový olej - převodovka 6st. 0A4 MQ250 KVT

[roxtidy]

Ahoj,
řeším množství oleje do této převodovky. Auto je passat CC 1,8 TSI 118kw, r.v. 2009.
Pro Superb II je v dílenské příručce pro převodovku KVT uvedeno množství na výměnu 1,9l. Z autorizáku mi napsali 2,1l, ale tam to bývaji mnohdy fakt "koumáci" Tak teď na co se spolehnout.
Olej by měl mít normu G 052 512 A2, resp. nově G 055 512 A2.
díky, Jarda

[Pedro]

To bude mit J3 a spol. radost

[Pitris]

Svým způsobem nejjednodušší by bylo nechat si ten olej vyměnit v autorizáku VW. Sice nevím kolik ho tam patří, ale bo je to VW, vůbec bych se nedivil ze strany výrobce "vychcaného" řešení a množství 2,1 litru. Aby sis musel koupit litry tři....
A to pak vyjde skoro nastejno s výměnou v servisu, kde ho sice přeplatíš, ale jen ty 2,1 litru.
Anebo koupit litry dva a nalít tolik co z ní vypustíš/vytáhneš. A uvidíš jestli to bude stačit nebo ne https://autodex.cz/olej-do-automaticke- ... dily-21829

[roxtidy]

Ahoj, nabidku z VW mam za 3150,-, jenze jak rikam...jsou tam nekdy koumaci a buhvi kolik tam naleji. Uz sem mel takhle drive problem s chladici kapalinou. Proto bych si to chtel vymenit sam. Kamenem urazu je, ze se u tohodle typu neleje po uroven kontrolního sroubu, ale správna hladina je nad ůrovní kontrolního šroubu. Tím pádem není vlastně kontrolní. Duvodem je nakloneni motoru.

[lefort]

Kvůli tomu jsi musel založit nové téma? Jinak s tím kontrolním šroubem, který je vlastně další vypouštěcí je to jen další ukázka koncernové konstruktérské geniality.

[Jerry3]

...se u tohodle typu neleje po uroven kontrolního sroubu, ale správna hladina je nad ůrovní kontrolního šroubu. Tím pádem není vlastně kontrolní. Duvodem je nakloneni motoru.

Tak to je vskutku geniální technické řešení hodné pouze a výhradně VAGu!

[Pitris]

Tak jestli chceš samodomo a jestli auto může pár dnů stát, vypusť co půjde a to samé množství kup a pak nalej.
O funkci toho "kontrolního" šroubu raději už pomlčím....

[Durex]

Absolutně netuším,kam je motor nakloněn,ale najet s autem tak,abych si to srovnal a rázem začal šroub plnit funkci kontrolního. Pak vypustit a nalít zase po šroub. To by nešlo?

[roxtidy]

diky za navrhy moznych reseni, ale zajima me fakt ten presny objem oleje, ktery tam ma byt
Jestli treba nema nekdo moznost mrknout do nejake dokumentace apod

[jarson1]

... sorry, ale ved toto mas v každom mazacom pláne.
a ak inak nie, potom na nete si najdi špecifikacie tvojho auta a mas to. Toto predsa nie je nijako tajný udaj.
Mne to namatkovo ukazuje 2,1 pre 6kvat manual a 1,7 pre poloautomat. Bol to plan Ravenol.

[skodovkar]

Manuál nemám, skoč přímo na VAGovské fórum. Tam třeba někdo bude mít Alternativně tam řachni dva litry, budeš na zlatém středu.
Třeba u motoru se může lišit množství prvonáplně a posléze vypuštěného/měněného oleje. Nevím jak je ta převodovka dělaná, kde všude olej zůstane viset. Proto mohou být různá čísla. Nelze jinak než skutečně vylít a změřit (za tepla vylít pokud možno a odečíst objem za studena).

[roxtidy]

k tem mazacim planum...samozrejme jsem na ne taky koukal a je tam 2,1litru. Jenze kdyz se mrknu na ten samy rok a motorizaci u Octavie a Superbu, tak u Octavie ty mazaci plany pisou 2,0litru a u Superbu dokonce 1,9litru. A u superbu je jeste zminka o tom, ze na vymenu 1,9litru a pri demontazi spojky 2,1litru.
Takze tohle me proste mate...
Jinak jeste zkusim to VAG forum, jestli nekdo dokaze mrknout treba primo podle VIN

[Durex]

Pokud skutečně po vyrovnání by plnil kontrolní šroub svoji funkci a stačilo by tedy pak dolít po kontrolní šroub, udělal bych to. Z mé zkušenosti je důležitější výška hladiny než množství,které nemusí odpovídat. A rovněž pokud to chceš vypustit a odměřit,tak jak si můžeš být pak jistý,že předešlé množství náplně (té odměřené) bylo správně? Mohlo být přelito a nebo někde může být drobný únik a naopak by ho bylo málo ...

[pepoh]

MQ.. to asi maju v das konzern moc v oblube pismeno Q...

[Durex]

MQ potřebuje Mazání Qvalitní