olej od Millers do passata 2.0 TDI-PD

[Tomáš87]

Ahoj, myslíte že se vyplatí zainvestovat do převodového a do motorového oleje od výrobce Millers Oil řady Premium??? Bylo by to do vozu VW Passat 2.0 TDI-PD 103 kw s najetejma poctivých 175 tis. km a kde se olej pravidelně měnil po 12ti tisících km takže po technické stránce v solidním stavu... Zeptám se jaké oleje byste případně doporučily, 5W30 tam nějaké maji ale zádné nesplnují normu VW 507.00... S touto značkou nemám žádné zkušenosti ale co tak čtu tak asi na tom ty oleje budou s kvalitou hodně solidně, děkuji za každou radu nad zlato

[kaskader]

Sú kvalitné, ťažko nájdeš lepšie. Ale považujem to za vyhodené peniaze. Presadzujem priemernú značku oleja, špičkovú značku filtra a skoršiu výmenu.

PS ak tomu dávaš čočku, možno má význam sa tým zaoberať. Pri bežnom používaní nie

[Tomáš87]

No jde mi o to že olej mi platí firma takže cena u mě nehraje roli

[kaskader]

Takto ten socializmus nevybudujeme

[bjukemen]

do 103Kw treba 507.00..? nestacila bytam 505.01 tam by sa dalo pohladat daco

[Jipocar]

Millers je top kvalita, at uz platis ze svyho nebo firemniho tak se to vyplati

[Autoxxxrady]

Já bych používal tenhle pokuď neřešíš cenu. http://www.millersoils.cz/383--xf-long-life-5w40.html
Zatim můžeš použít tento než bude ten nový v prodeji http://www.millersoils.cz/284--xf-long-life-5w30.html
A měnit do těch 12 000km a budeš v pohodě. Při vyloženě kratších jízdách bych to měnil i po 7000km mají snížené TBN.

[e1H]

Příspěvek byl smazán.

[Pitris]

to Tomáš87: U Millers oils si sice připlatíš (zas tak moc ale ne), ale dostaneš KVALITU
Když měníš po 12-ti tkm a nejezdíš vyloženě jen krátké jízdy, nepotřebuješ "LL" olej a normu VW507, ale můžeš i VW505.01 ACEA C3. Po najetých 175-ti tkm bych volil 5w40 a měň vždy olej i s filtrem.
Ještě není v prodeji, ale doporučím Ti od "milera" http://www.millersoils.cz/383--xf-long-life-5w40.html
anebo jsou i jiné kvalitní - např.
http://www.oleje.cz/p/aral-tronic-431-5w-40-4-l--507
http://www.oleje.cz/p/eneos-premium-hyp ... -4-l--3245
http://www.oleje.cz/p/repsol-elite-505- ... 0-5-l--723
http://www.oleje.cz/p/texaco-havoline-u ... -5-l--1569
http://www.znackoveoleje.cz/znackoveole ... V-5W-40-4l
http://www.znackoveoleje.cz/znackoveole ... P-5W-40-5l
http://www.znackoveoleje.cz/znackoveole ... S-5W-40-5l

[e1H]

Příspěvek byl smazán.

[Pitris]

e1H, představ si, že ano A nejen 5w30, ale i 0w20 Ale jen tam, kde je to POTŘEBA

Nikde jsem nenapsal, že by Tomáš87 neměl motor v pořádku, ale po 175-ti tkm budou už vůle "jinde", než u nového / zajetého motoru. Ano, dá se pokračovat v SAE 5w30, ale protože VW Passat 2.0 TDI-PD 103 kw si asi rozumný člověk nekoupí na ráno 5km tam a odpoledne 5km zpátky, doporučil jsem olej 5w40 pro vyšší teplotní a výkonové zatížení, které "ocení" při delší (a i třeba "ostřejší") jízdě nejen Tomáš87, ale i ten VW Passat 2.0 TDI-PD 103 kw a jeho turbo.....

[e1H]

Příspěvek byl smazán.

[Pitris]

Já se nehádám, já jen doporučuji. Ano, taky máš svou pravdu, ale "třicítky" a níž a oleje se sníženou HTHS viskozitou jsou hlavně pro splnění emisních norem a kvalita mazání - ve smyslu fakt mazání - je "až na druhém místě". BTW: a žádný olej 0w/xx NEplní normu VW505.01. "Nulky" jsou až "LL" 506-ky.
A ano, i do závodních aut se dávají oleje 5w40 (a i třeba 0w20), ale tam je olej pár set kilometrů a jde ven; hlavně kvůli oxidaci. A převoďáky jsou s letním číslem i 140, a i 250. Ale to už jsme jinde

[kornel]

e1H.. skus vidiet a chapat veci v sirsich suvislostiach (ak to dokazes samozrejme..)

[Tomáš87]

Moc Vám děkuji za názory které mi hodně pomohly... Popřemejšlím jestli půjdu do té 5W30 nebo do té 5W40.... A ještě se zeptám jaký máte názor na převodové oleje od stejné značky (Miller Oil), též by to bylo do Passatu do 6ti kvaltu manuálu. Původně jsem chtěl jít do origo oleje VW a nebo použít Castrol ale taky mě hodně zaujal převodák od Millera tak nevím...