oleje GULF

Pitris · Příspěvek od **Pitris** » pát pro 05, 2008 20:53

Lidi, pokud chcete za každou cenu ušetřit, a přesto požadujete (alespoň minimální) kvalitu, tady jsou oleje, které se dají doporučit:
http://www.olejspol.cz/castrol-zbozi-de ... litry-767/
http://www.olejspol.cz/castrol-zbozi-de ... litry-765/
tahle firma oleje umí, používali je už před pětadvaceti lety i v F1 (tuším, že s nimi jezdil Jacque Laffitte v týmu Ligier - ale nejsem franštinář, možná jsem to nenapsal dobře "francouzky").

JiRaY · Příspěvek od **JiRaY** » sob pro 06, 2008 22:07

A vyzkoušel jsi ho na vlastní kůži(motor)?

Docela zajímavá nabídka,méně však pro nás,co se jim do motoru vejde 5L,a ještě je potřeba sem-tam dolít.

Pitris · Příspěvek od **Pitris** » ned pro 07, 2008 20:41

já osobně ne, ale shodou okolností jsem měl možnost vidět rozdělaný motor provozovaný na olej Gulf 5w40 - rozdělaný kvůli výměně vačky za "ostřejší" + nějaké další "lehčí" úpravy výkonu

- pouze mírný povlak, žádné "bláto", ani nějaké "tvrdé" usazeniny - relativně čisto, a na počet ujetých kilometrů velmi nízké opotřebení.
A něco se dá přečíst i tady: http://www.gulf.sk/
A jinak, jak, a jaký kupuješ olej? myslím, v jakém balení, když potřebuješ 5litrů, a něco.....buď 5+1, nebo 4+2

a tady je 6 litrů 5w40 za 780,-

Mytýsek · Příspěvek od **Mytýsek** » pon pro 08, 2008 20:10

No jo,ale mají API SM, takže ta aditivace sedí spíše moderním turbům. Starší diesly a benziňáky na tom budou bité. Jaké máte zkušenosti s Q8, ta je přece taky za dobré prachy ne?

Pitris · Příspěvek od **Pitris** » pon pro 08, 2008 20:28

Mytýsek píše:No jo,ale mají API SM, takže ta aditivace sedí spíše moderním turbům. Starší diesly a benziňáky na tom budou bité. Jaké máte zkušenosti s Q8, ta je přece taky za dobré prachy ne?

pro "starší diesly a benziňáky" se dá dobře použít ten Gulf 10w40 - ten je SL/CF; ale i ten 5w40 SM/CF je O.K., pokud se o něco zkrátí interval výměny oleje.
A ohledně té Q8 - je v pohodě, je to solidní kvalita také za rozumný peníz, i když ta Q8 Formula Excel 5w40 je taky SM. Já osobně používám tuto Q8 5w40 na zimu (od listopadu do března), kdy najedu tak 5tkm, na "letní" sezonu Q8 10w50.

Dlouhé Bidlo · Příspěvek od **Dlouhé Bidlo** » pon pro 08, 2008 21:07

prosím-a nemyslim to kousavě-v čem(proč) jsou biti starší(a jak staří)benzíňáci při SM/CF?

Návštěvník

Pro evropské vozy je důležitější norma ACEA, případně normy jednotlivých výrobců např. VW, Opel, BMW apod.

Mytýsek · Příspěvek od **Mytýsek** » pon pro 08, 2008 22:05

Dlouhé Bidlo píše:prosím-a nemyslim to kousavě-v čem(proč) jsou biti starší(a jak staří)benzíňáci při SM/CF?

Jde o to, že tato norma je pro diesely s FAP a to znamená, že je tento olej trochu ochuzený o ušlechtlá aditiva, která by mohla FAP poškodit. Pro ty starší benziňáky je lepší norma SH, SL. I když to řeší i ACEA, je to pro porovnání a zvážení. Třeba já mám japonské auto z roku 98 a leju tam MOTUL API SJ.

Návštěvník

Mytýsek píše:
Dlouhé Bidlo píše:prosím-a nemyslim to kousavě-v čem(proč) jsou biti starší(a jak staří)benzíňáci při SM/CF?
Jde o to, že tato norma je pro diesely s FAP a to znamená, že je tento olej trochu ochuzený o ušlechtlá aditiva, která by mohla FAP poškodit. Pro ty starší benziňáky je lepší norma SH, SL. I když to řeší i ACEA, je to pro porovnání a zvážení. Třeba já mám japonské auto z roku 98 a leju tam MOTUL API SJ.

Pro diesely s FAP je ACEA C 1-4 a na tom Gulfu 5W-40 není uvedena, je tam pouze A3/B4, takže tento olej použít jde. Jinak v normě SM moc olejů 5W-40 není.

FF · Příspěvek od FF » úte pro 09, 2008 7:51

Mňa by to API SM moc netrápilo. Do Felicie 1.3MPi 40kW 1999 LPG hodlám dať: GULF FORMULA G (SAE 5W-40; ACEA A3/B4; MB 229.3; API SM/CF; VW 502.00; VW 505.00) 4l za 593,81SKK = 484,35CZK (kúpené cca pred dvoma mesiacmi v METRE - nie v tom Pražskom

). A pre mňa je dôležitá tá špecifikácia VW 502.00 lebo tú predpisuje výrobca motora (ako jednu z troch možných VW) a rád vidím na oleji vždy súčasne aj ACEA A3. Takže API ide, u mňa, nejak bokom.

lubber · Příspěvek od **lubber** » úte pro 09, 2008 11:06

Mytýsek píše:No jo,ale mají API SM, takže ta aditivace sedí spíše moderním turbům. Starší diesly a benziňáky na tom budou bité. Jaké máte zkušenosti s Q8, ta je přece taky za dobré prachy ne?

Q8 excel 5w40 jsem začal používat nedávno, misto Totalu 5w40, mám ho totiž za super cenu. A mám takovou zvláštní zkušenost: U Totalu jsem hned po výměně oleje (filtr měním vždy) za čerstvý Total pozoroval výrazný pokles hlučnosti motoru a cca po 12k-13kkm (měním po 15kkm) jsem jakoby začal slyšet cvrdlikat hydroštely.Zatímco po nalití čerstvého Q8 hlučnost ma začátku stejná, ale časem (5k-8kkm) se zdá, že se motor stišuje na stejnou hladinu hluku jako u nového Totalu.Hydroštely naslyším vůbec.Mám 2.0HDi najeto 170kkm a spotřeba obou olejů asi 2-3dcl/15kkm. jen pro úplnost, vše je pouze můj subjektivní pocit, naposlouchaný mojim jistě ne neomylným uchem

Návštěvník

Pitris píše:já osobně ne, ale shodou okolností jsem měl možnost vidět rozdělaný motor provozovaný na olej Gulf 5w40 - rozdělaný kvůli výměně vačky za "ostřejší" + nějaké další "lehčí" úpravy výkonu - pouze mírný povlak, žádné "bláto", ani nějaké "tvrdé" usazeniny - relativně čisto, a na počet ujetých kilometrů velmi nízké opotřebení.
A něco se dá přečíst i tady: http://www.gulf.sk/
A jinak, jak, a jaký kupuješ olej? myslím, v jakém balení, když potřebuješ 5litrů, a něco.....buď 5+1, nebo 4+2 a tady je 6 litrů 5w40 za 780,-

Chci se zeptat, měl jsi rozdělaný motor po Q8 5w40, tento olej je super. Používám sice motul, ale před Q8 smekám.

Pitris · Příspěvek od **Pitris** » úte pro 09, 2008 17:10

Dlouhé Bidlo píše:prosím-a nemyslim to kousavě-v čem(proč) jsou biti starší(a jak staří)benzíňáci při SM/CF?

tady se to řešilo: http://www.oleje.cz/forum/viewtopic.php ... c&start=15

Pitris · Příspěvek od **Pitris** » úte pro 09, 2008 17:15

Anonymous píše:
Pitris píše:já osobně ne, ale shodou okolností jsem měl možnost vidět rozdělaný motor provozovaný na olej Gulf 5w40 - rozdělaný kvůli výměně vačky za "ostřejší" + nějaké další "lehčí" úpravy výkonu - pouze mírný povlak, žádné "bláto", ani nějaké "tvrdé" usazeniny - relativně čisto, a na počet ujetých kilometrů velmi nízké opotřebení.
A něco se dá přečíst i tady: http://www.gulf.sk/
A jinak, jak, a jaký kupuješ olej? myslím, v jakém balení, když potřebuješ 5litrů, a něco.....buď 5+1, nebo 4+2 a tady je 6 litrů 5w40 za 780,-
Chci se zeptat, měl jsi rozdělaný motor po Q8 5w40, tento olej je super. Používám sice motul, ale před Q8 smekám.

Do třech osobních a jednoho nákladního motoru provozovaného na Q8 jsem měl "možnost nahlédnout

"SUPER; a krom toho je používám - k naprosté spokojenosti (Q8 5w40 a 10w50).

Návštěvník

Pitris píše:
Anonymous píše:
Pitris píše:já osobně ne, ale shodou okolností jsem měl možnost vidět rozdělaný motor provozovaný na olej Gulf 5w40 - rozdělaný kvůli výměně vačky za "ostřejší" + nějaké další "lehčí" úpravy výkonu - pouze mírný povlak, žádné "bláto", ani nějaké "tvrdé" usazeniny - relativně čisto, a na počet ujetých kilometrů velmi nízké opotřebení.
A něco se dá přečíst i tady: http://www.gulf.sk/
A jinak, jak, a jaký kupuješ olej? myslím, v jakém balení, když potřebuješ 5litrů, a něco.....buď 5+1, nebo 4+2 a tady je 6 litrů 5w40 za 780,-
Chci se zeptat, měl jsi rozdělaný motor po Q8 5w40, tento olej je super. Používám sice motul, ale před Q8 smekám.
Do třech osobních a jednoho nákladního motoru provozovaného na Q8 jsem měl "možnost nahlédnout "SUPER; a krom toho je používám - k naprosté spokojenosti (Q8 5w40 a 10w50).

A nevíš, kde bych ho sehnal za dobrý peníze? Díky