Styl jízdy

[Jerry3]

Bylo by ještě dobře, kdyby jezdily s roztaženýma nohama, pedálová skupina se totiž s kolenama u sebe blbě ovládá a při nehodě jim kolenní airbag rozhodně neudělá dobře (ty polámaný hnáty u žen za volantem jdou totiž hlavně na vrub špatnýmu sezení).

[Pedro]

Jenze v lete, by even spolujezdci, mohli mit pocit zvlastniho (za) pachu a zvyseneho poctu much...

[Jerry3]

[Jerry3]

Debata ve vlákně o motorkách mi připomněla, že jsem sem v sobotu večer zapomněl napsat postesk nad tím, že dnes mají řidiči téměř nulové povědomí o správné stopě průjezdu zatáčkou, což obzvláště vynikne, když sněží, resp. když sníh na vozovce leží, a ty stopy se tak zviditelní.

[Durex]

To není nic nového pod sluncem. S tím se setkávám denně! A přitom když si člověk dobře najede,tak je v zatáčkách neskutečně rychlej a navíc se mu ani nemusí tak kymácet auto.

Bohužel dnes jezdí skoro samý rovinkáři ...

Třeba dnes předjíždělo jedno BMW zajímavým stylem. Přiřítil se ze zadu a píchnul to do mezery přede mě,protože už v proti bylo auto. No a když odjelo,tak předjížděl tak,že prudce vybočil do protisměru,pak to rozkymácený auto srovnal pár vteřin jel vlastně stejně rychle jako ti předním,aby pak mohl rovně začít zrychlovat ...

[Jerry3]

Bohužel dnes jezdí skoro samý rovinkáři ...

= Řidiči koncernových vozů. Pozor, výrazu "koncerňáci" jsem v daném případě neužil zcela záměrně!

[NOVON]

Já se uz nekolikrát tak zakochal,bo mám rád když na palubáku vidím v prumerne spotřebě 4.x ,že se za mnou tvořily pěkné vláčky

[Pitris]

A když zastavíš a vypneš motor, bude spotřeba NULA. Ideální pro šetřílky

PS: Jinak ty "řidiče", co jezdí s očima přilepenýma na palubáku a hypnotizují ho aby tam bylo míň a míň a nevěnujíce se provozu před (a taky za) sebou, by patřilo nakopat někam

[Colommbo]

Kolega píše o průměrné spotřebě a hlavně cítím nadsázku, ale určitě bude nemálo obsluhovačů majících na displeji BC permanentně nastavenu okamžitou spotřebu a to je pak rachot! Kdysi jsem to párkrát jen tak z hecu zkusil taky, ale to je fakt hrůza. Člověk má oči nalepený na displeji a akorát si drtí nervy, jak ty čísla lítají nahoru a dolů, je(zdi)t se podle toho nedá a kdo se o to pokouší, nemá na silnici co pohledávat. Na displeji BC mám nastaveno zobrazení vnější teploty a mám klid.

[lefort]

To já tam tu okamžitou spotřebu zase mám a líbí se mi, když to začíná pětkou.

[Durex]

Tak zrovna okamžitou mám zapnutou v dodávce neustále a docela jí sleduju. Ale jen kvůli těžký noze. na dynamiku to nemá vliv. Občas tam skáčou hodnoty jako 14,6, 20,3 a tak Ale dlouhodobá je 6,2 A nikoho fakt nebrzdím. Naopak. Hlavně v zatáčkách,pokud nic nevezu

[Jerry3]

Vezeš vždy - vzduch.

Zrovna tuhle jsem u stolu s půl tuctem lidí dal k dobru, jak mi vadí, že se masa vzduchu vlivem odstředivých sil uvnitř interiéru auta v zatáčkách převaluje a nikdo nechápal. Jsem fakt až tak moc divný?

[Pitris]

Kolega píše o průměrné spotřebě a hlavně cítím nadsázku....

Já NOVONA pochopil - proto tam smíšek smajlík rohatý, ale bohužel spousta lidí to opravdu za volantem tak dělá A nedělá co se za volantem dělat má....

[pepoh]

Debata ve vlákně o motorkách mi připomněla, že jsem sem v sobotu večer zapomněl napsat postesk nad tím, že dnes mají řidiči téměř nulové povědomí o správné stopě průjezdu zatáčkou, což obzvláště vynikne, když sněží, resp. když sníh na vozovce leží, a ty stopy se tak zviditelní.

je to nebezpecne, ked sa do tvojho pruhu tlaci oproti iduci fesak.. a z opacnej strany val zo snehu
mna kamera vypipa, ked ciaru prekrocim.. je to aj vychovny prostriedok.

[rousini]

Vezeš vždy - vzduch.

Zrovna tuhle jsem u stolu s půl tuctem lidí dal k dobru, jak mi vadí, že se masa vzduchu vlivem odstředivých sil uvnitř interiéru auta v zatáčkách převaluje a nikdo nechápal. Jsem fakt až tak moc divný?

Nejsi divný jsi Sheldon
Ta přelévající masa vzduchu má na jízdu podobný vliv, jako rakev 5° mimo osu vozidla