Spotřeba - a jiné
Moderátor: Colommbo
Re: Humor :-)
Prečo humor ????
Ja som to myslel vážně.
...dobře, možno s ADAC som si trochu zažartoval. Ale inak je to seriózny merateľný výsledok predsa.
Ja som to myslel vážně.
...dobře, možno s ADAC som si trochu zažartoval. Ale inak je to seriózny merateľný výsledok predsa.
Toyota Carina E 1.6 Xli LB 1992 Japan
Ex.Toyota Carina E 1.8 GLI LB. 1996 GB
HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
Ex.Toyota Carina E 1.8 GLI LB. 1996 GB
HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
- Colommbo
- Příspěvky: 9957
- Registrován: pon led 23, 2012 20:46
- Bydliště: kutnohorsko-kolínské pohraničí
Re: Spotřeba - a jiné
j1: Koneckonců, máš pravdu, může to být vřazeno do části vlákna "a jiné", přesunul jsem nazpět.
W124 E320 Coupé R6 162kW 1994, 5Q man. Getrag "psí noha",
Shell HU 5W40, přev. Ravenol ATF Fluid, dif. Castrol Axle Z Limited Slip 90
Shell HU 5W40, přev. Ravenol ATF Fluid, dif. Castrol Axle Z Limited Slip 90
Re: Spotřeba - a jiné
Ja tomu normalne verim, sice jsem to nikdy nemeril, ale skutecne v lehkych letnich botach se ridi mnohem lepe nez v kotnikovych pohorkach a z toho plyne i vetsi cit na plynovy pedal.
Nejvetsim extremem je potom ridit v kotnikovych pracovnich botach s ocelovou spickou – moje vazi tusim kolem 1100 g (par), a to ma potom clovek doslova tezkou nohu a snazit se jet nejak rozumne je nadlidsky ukol.
Nejvetsim extremem je potom ridit v kotnikovych pracovnich botach s ocelovou spickou – moje vazi tusim kolem 1100 g (par), a to ma potom clovek doslova tezkou nohu a snazit se jet nejak rozumne je nadlidsky ukol.
2011 Skoda Octavia II, 1.6 MPI – Ravenol VSI 5W-40 + Purflux
1998 VW T4, 2.5 TDI – Ravenol VMO 5W-40 + Purflux
2005 Dodge Grand Caravan, 3.8 V6 – Pennzoil 5W-20 + Denso
1998 VW T4, 2.5 TDI – Ravenol VMO 5W-40 + Purflux
2005 Dodge Grand Caravan, 3.8 V6 – Pennzoil 5W-20 + Denso
Re: Spotřeba - a jiné
v snehobotach nemam ziadny cit.
LPG X-CESS VST
MOBIL SUPER 3000 X1 Eurol Engine Oil Treat LQ-Molygen TOTAL INEO 0W30
MOBIL SUPER 3000 X1 Eurol Engine Oil Treat LQ-Molygen TOTAL INEO 0W30
Re: Spotřeba - a jiné
Trasa 530 km Brno, Hradec Králové, Krkonoše Horní Mísečky a zpět. Ve dvou, v nádrži Eurooil N95 bez bio a Millers Petrol Power Ecomax a plné využití povolených rychlostních limitů: spotřeba dle PP 7,1 / 100 km. Reálně je to tak 7,4 ale řekl bych že na dvačtverku která byla běžně mezi 2,5 - 4 a chvílemi i nad 6 t.ot. je to
Po Brně jezdím tak za 8 a půl.
Po Brně jezdím tak za 8 a půl.
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Re: Spotřeba - a jiné
Dnes 150km taká piánko jazda v rámci predpisov,cca 1/3 diaľnica + ostatok okresky a Toyotka to dala za TDi-čkových 5l jaba-daba
Honda Civic 1.4iS 66kw => ELF Evolution 700 STI 10W40
Honda Civic 1.6 i-Dtec 88kw => Motul 8100 ECO-clean 0W30
Honda Civic 1.6 i-Dtec 88kw => Motul 8100 ECO-clean 0W30
Re: Spotřeba - a jiné
Jaba-daba
Škrťo to já těm svým koníkům dávám napít víc - celoroční ⌀ reálných 8,5 na 100 při 80-ti % jízd po městě....
Škrťo to já těm svým koníkům dávám napít víc - celoroční ⌀ reálných 8,5 na 100 při 80-ti % jízd po městě....
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Re: Spotřeba - a jiné
Keby som mal podobny rezim mestskych jazd ( a to rozhodne RV zdaleka nie je ako Brno) tak to budem mat predpokladam velmi podobne . A to u 1.8 a o dost lahsom aute.
Takze podla mňa je toto este vysoko "ekonomicky" vysledok.
Na druhej strane pri pianko jazde sa tiez spotreba obvykle zacina 5- kou. Ovsem na PC. V skutocnosti na realnych 5 sa ani tu nedostanem. Mozno vynimocne velmi blizko...ale kto by preboha dobrovolne takto jazdil
Takze podla mňa je toto este vysoko "ekonomicky" vysledok.
Na druhej strane pri pianko jazde sa tiez spotreba obvykle zacina 5- kou. Ovsem na PC. V skutocnosti na realnych 5 sa ani tu nedostanem. Mozno vynimocne velmi blizko...ale kto by preboha dobrovolne takto jazdil
Toyota Carina E 1.6 Xli LB 1992 Japan
Ex.Toyota Carina E 1.8 GLI LB. 1996 GB
HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
Ex.Toyota Carina E 1.8 GLI LB. 1996 GB
HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
Re: Spotřeba - a jiné
Kam sa na Vás hrabem.
PD-ZA cez fačkovské sedlo 4,5 až 4,7, nazad 4,2 až 4,5 (Multipla, opakovame, týždňovky) Celkový priemer za 6,5 roka z čoho prevažná väčšina (a vyše dvoch rokov manželkine jazdenie) 6,05.
PD-Vyšné Hágy ráno s prekračovaním povolených rýchlostí 5,5 až 5,8, nazad pokojne 3,7 až 4. (Alfa Romeo) Zohriata po meste okolo 5,5 až 5,8. Celkový priemer za 27 mesiacov čo ju mám 5,87.
Predtým denne dvojkové Punto z PD len ku Jednote do Fačkova (31,5 km) a dačo po blízkom okolí cez víkendy nádrž-nádrž pod 4.
S manželkinym bývalým HTP pod 5 nikdy v živote ani dlhá jazda mimo diaľnicu a s vyraďovaním.
Hnusné talianske ropáky, fuj!
PD-ZA cez fačkovské sedlo 4,5 až 4,7, nazad 4,2 až 4,5 (Multipla, opakovame, týždňovky) Celkový priemer za 6,5 roka z čoho prevažná väčšina (a vyše dvoch rokov manželkine jazdenie) 6,05.
PD-Vyšné Hágy ráno s prekračovaním povolených rýchlostí 5,5 až 5,8, nazad pokojne 3,7 až 4. (Alfa Romeo) Zohriata po meste okolo 5,5 až 5,8. Celkový priemer za 27 mesiacov čo ju mám 5,87.
Predtým denne dvojkové Punto z PD len ku Jednote do Fačkova (31,5 km) a dačo po blízkom okolí cez víkendy nádrž-nádrž pod 4.
S manželkinym bývalým HTP pod 5 nikdy v živote ani dlhá jazda mimo diaľnicu a s vyraďovaním.
Hnusné talianske ropáky, fuj!
Naposledy upravil(a) 1.9JTD dne pon pro 11, 2023 14:39, celkem upraveno 1 x.
Re: Spotřeba - a jiné
Ale ved ty ides sam proti sebe... Teda zalezi na tom , ci sa stazujes, alebo chvalis
Nechapem preco si predal Babetu?
S tou by si bol bezprecedentne neporazitelny.
Nechapem preco si predal Babetu?
S tou by si bol bezprecedentne neporazitelny.
Toyota Carina E 1.6 Xli LB 1992 Japan
Ex.Toyota Carina E 1.8 GLI LB. 1996 GB
HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
Ex.Toyota Carina E 1.8 GLI LB. 1996 GB
HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
Re: Spotřeba - a jiné
Hups - zmázlo mi to odpoveď...
Babetta mi šla 60 no vtedy potiahla aj nad 5/100
Wartburg aj 150 (dvakrát som zničil kľuku na spodnom ojničnom oku častým pretáčaním než mi to došlo) no aj za 15-16/100
Na moped by som sa už bál sadnúť a kŕmiť pomstu za...by som už nechel.
Posťažujem sa niekomu, kto vie čo ako a prečo - Alfa má voľnobežnú spotrebu okolo 1,3-1,4 litra za hodinu, Muľa len do 0,7-0,8. Podľa všetkého predchádzajúci majiteľ "kompenzoval" odchádzajúce turbo čipom.
Babetta mi šla 60 no vtedy potiahla aj nad 5/100
Wartburg aj 150 (dvakrát som zničil kľuku na spodnom ojničnom oku častým pretáčaním než mi to došlo) no aj za 15-16/100
Na moped by som sa už bál sadnúť a kŕmiť pomstu za...by som už nechel.
Posťažujem sa niekomu, kto vie čo ako a prečo - Alfa má voľnobežnú spotrebu okolo 1,3-1,4 litra za hodinu, Muľa len do 0,7-0,8. Podľa všetkého predchádzajúci majiteľ "kompenzoval" odchádzajúce turbo čipom.
- Colommbo
- Příspěvky: 9957
- Registrován: pon led 23, 2012 20:46
- Bydliště: kutnohorsko-kolínské pohraničí
Re: Spotřeba - a jiné
Zhruba 1,2-1,3 mívala moje předchozí benzínová Omča, slunce naše, 2.6 V6, takže u naftové jednadevítky je to fakt hodně. 0,7 až 0,8 považuju za přiměřené hodnoty, mívala je třeba i stejná Omča s naftovým motorem 2.5 R6, 96kW.
W124 E320 Coupé R6 162kW 1994, 5Q man. Getrag "psí noha",
Shell HU 5W40, přev. Ravenol ATF Fluid, dif. Castrol Axle Z Limited Slip 90
Shell HU 5W40, přev. Ravenol ATF Fluid, dif. Castrol Axle Z Limited Slip 90
Re: Spotřeba - a jiné
Som natvrdlý, no ak Muľa 1.9JTD má 0,8 a Alfa 1.9JTD 1,4 - niekde je chyba.
Divné na tom celom je, že tá voľnobežná spotreba Alfy s pôvodným vadným (pískajúcim) turbom bola 0,7-0,8. Po výmene za nové (repas) vyskočila na dvojnásobok. Alebo kecá meranie cez OBDII a Torque - alebo bola riadiačka nejak pobabraná ku tomu starému.
Nesťažujem sa na spotrebu ako takú a na výkon už vôbec, ale...zhodné jazdy na týždňovky a nazad som s Muľou robieval o dve-tri desatiny úspornejšie. Nízke spotreby sú jedno z mojich hobby - pri tom litrovom trojvalci kedysi ma to nútilo.
Nižšia spotreba - menej emisií (pri zhodnej euronorme) - menej peňazí za palivo.
Dodatok - merať spotrebu palubákom je minimálne u mojej Alfy duchárina - čím dlhšie stojím na voľnobehu - tým nižšiu vykáže pri krátkych jazdách v meste. Akoby nepočítal tú počas státia na mieste. Pri dlhších až dlhých jazdách (30-250 km) sa palubák s údajom cez Torque zhodujú na jednotky percent.
Divné na tom celom je, že tá voľnobežná spotreba Alfy s pôvodným vadným (pískajúcim) turbom bola 0,7-0,8. Po výmene za nové (repas) vyskočila na dvojnásobok. Alebo kecá meranie cez OBDII a Torque - alebo bola riadiačka nejak pobabraná ku tomu starému.
Nesťažujem sa na spotrebu ako takú a na výkon už vôbec, ale...zhodné jazdy na týždňovky a nazad som s Muľou robieval o dve-tri desatiny úspornejšie. Nízke spotreby sú jedno z mojich hobby - pri tom litrovom trojvalci kedysi ma to nútilo.
Nižšia spotreba - menej emisií (pri zhodnej euronorme) - menej peňazí za palivo.
Dodatok - merať spotrebu palubákom je minimálne u mojej Alfy duchárina - čím dlhšie stojím na voľnobehu - tým nižšiu vykáže pri krátkych jazdách v meste. Akoby nepočítal tú počas státia na mieste. Pri dlhších až dlhých jazdách (30-250 km) sa palubák s údajom cez Torque zhodujú na jednotky percent.
Re: Spotřeba - a jiné
spotreby alf treba merat jedine dotankovanim, PP ukazuje menej bezne o liter niektore verzie aj vyse litra
nasa kombik 2,4jtd 110kw s cipom na 142kw real 6,5-6,7 l v zmiesanej premavke
pred tym seriovka 2.4 110kw v sedane tak 6,2l ked sa jazdilo bezne
na dialnici neviem toto je prevaha jazd okresky a sem tam nejaka dedina, dialnica tu nieto, teraz v zime je to aj o pol litra viac, trva kym sa motor ohreje
nasa kombik 2,4jtd 110kw s cipom na 142kw real 6,5-6,7 l v zmiesanej premavke
pred tym seriovka 2.4 110kw v sedane tak 6,2l ked sa jazdilo bezne
na dialnici neviem toto je prevaha jazd okresky a sem tam nejaka dedina, dialnica tu nieto, teraz v zime je to aj o pol litra viac, trva kym sa motor ohreje
chevrolet cruze 2.0 vcdi 120kw
Alfa Romeo 156 SW 2,4 JTD 110kw @ 142,3kw
Alfa Romeo 156 SW 2,4 JTD 110kw @ 142,3kw
Re: Spotřeba - a jiné
Dovolím si trošku namietať, čo to viem - napríklad kde bývam, ako sa volám, koľko mám rokov a tak
A vážne - autá, povestné vykazovaním nižšej, než skutočnej spotreby talianske naozaj nie sú. Minimálne na troch mojich celkové spotreby voči zapisovaniu tankovania a prejdených kilometrov sedeli, respektíve boli a sú trošku menšie.
Samozrejme sú rozdiely ak niekto spraví chip "nejak" - teda napríklad predĺži dobu vstreku bez úpravy ďalších parametrov. Potom palubák spočítava dávky, zodpovedajúce pôvodnej dĺžke vstreku no v skutočnosti prejde do motora viac
A vážne - autá, povestné vykazovaním nižšej, než skutočnej spotreby talianske naozaj nie sú. Minimálne na troch mojich celkové spotreby voči zapisovaniu tankovania a prejdených kilometrov sedeli, respektíve boli a sú trošku menšie.
Samozrejme sú rozdiely ak niekto spraví chip "nejak" - teda napríklad predĺži dobu vstreku bez úpravy ďalších parametrov. Potom palubák spočítava dávky, zodpovedajúce pôvodnej dĺžke vstreku no v skutočnosti prejde do motora viac