šerif i soudce - gangsteři, voba řádně zvolený

[Jezevcik]

Tož jasné, Nissan fungoval jako čistička vzduchu, vyfukoval čistší vzduch, než který nasával, a to je právě ten ideální stav, ku kterému spěje Kalifornie a v závěsu za ní EU .

Pokud to byla ironie, tak jsi se přesto trefil, ty posměváčku.

Citace:
In addition, the radiators of all Sentra CAs are coated with Engelhard Corp.’s PremAir®. As ozone-laden air passes over the radiator, the PremAir coating converts ozone molecules into oxygen. In effect, the air the Sentra CA leaves in its wake should be cleaner than the air in front of the vehicle.

[jerome]

Když už jsme u těch emisí, tak asi před patnácti lety jsem četl článek o Nissanu Sentra CA, který byl určen pro Kalifornii a její přísné limity. Tehdy se jako jediný benzínový automobil na světě do nich dokázal vejít a pamatuji si, že pro srovnání čistoty provozu tam uváděli příklad, že když běžný vůz téže třídy celý den stojí bez hnutí na parkovišti a majitel Nissanu Sentra CA jede několik desítek mil do práce a zpět, tak je to právě ten běžný vůz, který vyprodukuje více škodlivin.

asi dalsi z prikladov ze papier znesie vsetko a jedine uradnici su happy lebo vsetko je jak ma byt

[Jezevcik]

Tady je ve zkratce vysvětleno, jak to funguje, jaké jsou použity technologie a jak je ochráněna nádrž před výpary. Určitě se toho dá vyšťourat daleko více. Kdo chce, ten si najde, kdo nechce, bude spekulovat. Žádal jsem, aby se ozval někdo, kdo má o daném modelu nějaké seriozní informace a ne posměšné úšklebky - ty jsou k ničemu.

http://www.b15sentra.net/forums/showthread.php?t=5811

[Itall]

Tož jasné, Nissan fungoval jako čistička vzduchu, vyfukoval čistší vzduch, než který nasával, a to je právě ten ideální stav, ku kterému spěje Kalifornie a v závěsu za ní EU .

Pokud to byla ironie, tak jsi se přesto trefil, ty posměváčku.

Citace:
In addition, the radiators of all Sentra CAs are coated with Engelhard Corp.’s PremAir®. As ozone-laden air passes over the radiator, the PremAir coating converts ozone molecules into oxygen. In effect, the air the Sentra CA leaves in its wake should be cleaner than the air in front of the vehicle.

A tož všechna auta zajisté v budoucnu budou čističkami vzduchu - zvláště když se zapne příslušný program...

[Hombre]

Kde vlezu, všude se píše o průseru WW, ale taky čtu, že škodovka stále mlčí. Tam bude taky to samé v dokonalé vymakanosti, protože škoda má v ŘJ smyčku pár desítek sekund, ze které se dá vyhodnotit vše, od rychlosti, kvaltu, tlaku v brzdné soustavě......atd těsně před nehodou. Předpokládám, že odrbání emisí bude jak u Škody tak i Seatu a příkaz přišel z dojču.
Pánové, to budou padat ceny škodověnek v bazarech, né že ve stejné cenové hodnotě je na tom stejně stejný roční HTP v základní výbavě jak moje Mondeo v plnné palbě a čechošuldi kupují boleslavský šmejd jak o život.

[Brembo]

Myslím,že to budu mat všetky spomenuté motorizácie,bez rozdielu značky. Možno sa koncernu zozačiatku nedarilo dodržat emisné limity tak ,aby motor pracoval uspokojivo,tak prišli s odrbávkou. A myslím,že koncern už čelil podobnému problému opat v USA,len sa to takto neriešilo. Alebo ide o ten istý problém,len sa to už rieši.Koncern robí i vačšie špinavosti,len sa o nich nehovorí,zrejme to niekomu na ministerstve velmy vyhovuje-neplatenie colných poplatkov,našli si ako to obíst.

[Brembo]

http://www.novinky.cz/ekonomika/381173- ... isich.html ...

To máte radost co? Jak je to VW Group, tím ještě líp. Mně osobně je jedno, jestli je to TDi od VW, nebo z Range Roveru, osobně diesel nevyznávám - paliva, servis, STK, FAP,... Akciová panika je jen bublinka, za pár dní bude vše OK, akorát možná i ostatní zbystří, protože pravděpodobně dělají totéž. Ale ono je to dáno byrokracií a legislativou - zatímco paliva jsou pořád v podstatě stejně (ne)kvalitní, všichni rádi slyší na CO2 atp., ale i výkony se mají zvyšovat, spotřeby snižovat, takže proto asi ten softvér. A to ani nemluvě o o.č. benzínu v USA - pokud se nepletu, tak 87,89 a 91 - ano,zde nejde o zážehový motor. Radši bych úsilí z poukazování na VW zaměřil na praktiky na STK/ME, kudy projde opravdu všechno, čert vem dobře zajetou Karosu nebo Avii, spíš jde o auta mladší 15 let, co za sebou nechávaj skoro tu samou kouli sazí, jak ta Karosa.

Taku čiaru za sebou tahaju i 6 ročné dieseli so super garážovým tuzingom-EGR zaslepit,DPF vymlátit a pridat palivo,nech to trošku lepšie ide alebo dymí. Moja 20 ročná Vectra nedokáže tak zadymit,ako tieto nešpecifikované dymovnice.

[jerome]

Kde vlezu, všude se píše o průseru WW, ale taky čtu, že škodovka stále mlčí.

http://autobild.cas.sk/clanok/203659/pr ... gn=HP-new2

[Návštěvník]

Když skončila výroba původní, první generace Fabie, tak se proláklo, že i ten údaj o objemu jejího kufru, díky němuž vyhrávala ve všech testech, včetně testů spotřeby , byl vylhaný. Jen se divím, že to ještě vůbec někoho může překvapovat.

[Návštěvník]

http://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/ved ... position-1

[Návštěvník]

Tohle (citace z onoho článku)
"Na silnicích totiž vypouštěly do ovzduší až pětatřicetkrát víc oxidu uhličitého, než byly povolené limity."
je samozřejmě nesmysl, poněvadž pro novináře holínky a hodinky jedno jest.

[Návštěvník]

A to ani nemluvě o o.č. benzínu v USA - pokud se nepletu, tak 87,89 a 91 - ano,zde nejde o zážehový motor.

O stanovení oktanového čísla výzkumnou a motorovou metodou jste slyšel?

O tom bouchy samozřejmě nic neví, on je příznivcem VAGu. A jako takový přece nemusí o skutečnosti vědět vůbec nic, úplně stačí, když věří... (co mu média, hlásné trouby německých automobilových koncernů, nakdákají)

[Návštěvník]

http://zpravy.aktualne.cz/domaci/tok-za ... 5900fea04/

"Prodejci se navíc shodují: českého zákazníka emise nezajímají tolik jako přímé náklady na provoz vozidla. Tedy hlavně spotřeba, která ale podle autosalonů není šizená a odpovídá skutečně údajům od výrobce."

Jo, český zákazník, to je pašák, toho nic jiného než vlastní peněženka nezajímá!

[jerome]

Ja by som zakaznika nerobil az takym zlym. Tak isto vyrobcu nezaujima nic len vlastna penazenka a tento preslap VW je len toho dokazom. Akurat rozdiel je ze vacsina ludi ma tu penazenku daleko prazdnejsiu jak vyrobca. Kto ma vela chce este viac a kto ma malo snazi sa niekde setrit

[Návštěvník]

Akurat rozdiel je ze vacsina ludi ma tu penazenku daleko prazdnejsiu jak vyrobca. Kto ma vela chce este viac a kto ma malo snazi sa niekde setrit

Slovo "výrobca" nahraďte slovem "Návštěvník".