4.2litrov sa zmestí alebo je to hodnota z knihy? ak reálne len 4.0 litra postačí ti menšie balenie....

tento vyzerá ako najvhodnejší https://www.motorove-oleje.sk/shell-hel ... -5w-30-5l/

naša Toyota na 0w20 225 000km, kľudne ti ju doporučím, ak chceš silne 5W30 kľudne, možno ak by si drvil dialnice na čo corolka ale nie je stavaná.... Naopak vyhni sa vyšším viskozitách, ono je to niekedy kontraproduktívne. Skôr by som riešil výmenný interval - držal by som sa maxima 10 000km. Hlavne...

...na hybridoch od toyoty máme najazdených 250 000km a žiadne riedenie sa nedeje ani sa nemôže od podstaty fungovania... a nedeje sa ani pri jazdách mestom, medzimestom ani na dialnici - kedže máme hybridy s rôznymi profilmi jázd. To kedy a ako sa motor vypína a nevypína - je to algoritmus ktorý ne...

ktorý motor od PSA používali toyoty v hybridoch?

Sorry, ale Shi má pravdu. Hybrid už z podstaty věci olej moc neprohřeje protože spalovák není v činnosti pořád (tedy pokud se s ním jak Shi píše nejezdí ve velké zátěži), a olej JE o dost víc kontaminovaný benzinem (a i vzdušnou vlhkostí) který se z oleje nemá čas odpařit. Proto často měnit... Over...

neviem kde si to zobral ale vôbec to nie je pravda. Teda je pravda že už dlhšie nieje hybrid ako hybrid. Ale toyoty rozhodne olej benzínom neriedia - nepriamy vstrek alebo kombinácia priamy-nepriamym podľa záťaže. Overené v jednom aj druhom prípade - žiadne riedenie oleja ani dialnica ani medzimesto...

na " slide pins" teda tie čapy či trne Textar hydratec, na ten zvyšok Textar ceratec alebo Ate plastilube.
Na trne rozhodne nepatrí medená vazelína ani ate plastilube - to dokonca výrobca priamo píše v návode že to tam nepatrí.

na 1.8 hsd 0W20 od Totalu cez 215 000km... vôbec nevidím dôvod prechodu na 5W30....

je zaujímavé že hybrida ako dymovnicu som ešte nevidel.... majitelia japoncov olej zväčša ani neriešia, prosto lejú čo je v knihe a jazdia.

na youtube je kanál jedného ruského mechanika, ten používa dimexidin - odstarňuje to parádne karbon, len sa musí dodržať správny postup - musí sa to robiť na zahriatom oleji - motore. Nesmie to vychladnúť bo sa to mení na gel.Ale funguje to parádne. Dá sa to kúpiť v lekárni. kanál https://www.youtub...

eco lite je veľmi dobrý olej, neviem či najlepší ale rozhodne si svoju robotu urobí. Ja som používal roky najlacnejšiu 0W20 na trhu Total quartz 9000 0W20 a tiež si robotu urobil.... v cene okolo 10E nájdeš čo chceš - shell, ravenol, LM,millers..... všetko jedna banda, ja vyberá podľa lokálnej dostu...

je to 17-18 ročné auto, otázka je nábeh, dá sa predpokladať že VIF asi nebol od novoty užívaný... takže na to že ide o "problematický a chúlostivý" motor dožil sa pekného veku v T25 myslím bola 1.8 klasický motor, tie väčšie priamy vstrek. Ale dízle v tom boli väčší problém.

len sa potom môže stať že sa majiteľ v tej spleti doporučení stratí.... kniha je pre CZ-SK a ja listujem v Brazílii a E85.

niekedy je manuál spletený všetky motorizácie dokopy, potom ešte extra na konci knižky takže je to možné... ja mám na jednom aute asi 3 či 4 servisné predpisy - EU, non EU, Brazília..... a potom ťažká prevádzka, hentaká prevádzka, dízel, benzín, E85.... 25 strán servisných pokynov....