Príde mi to celkom logické... čím menej viskózny olej tým menšia rezerva na prípadný pokles a preto sa vyžaduje vyššia kvalita... Na bitogu som čítal odpovede penzoilu na otázku prečo ich produkty sú na spodnej hranici sae... odpoveď bola v tomto duchu... kvalitný základový olej plus špičkový aditív...

Shi: Áno máš pravdu takto to bude asi u väčšiny...je to smutné ale je to tak. Na druhú stranu ako mi v tomto pomôže sae 40 ? Áno budem mať viskoznejší olej alebo teda zmes oleja ale chemické reakcie prebiehajú rovnako ako u sae 20... Inak videl som sťažené podmienky definované asi v troch vetách... ...

auto občasne poriadne prehriať U hybridu většinou celkem problém. A preto som napísal... a / alebo skrátiť interval výmeny Tohle tři čtvrtiny lidí neví a neudělá. A preto treba o tom písať a hovoriť dookola a nie ihneď tlačiť do hlavy/motoru sae 40 :wink: si dovolím odísť od hybridov Proč? Jsme ve ...

Jelikož sme sa zamerali na riedenie oleja ( čo mimochodom nemusí byť praví dôvod onej sae40 ) tak si dovolím odísť od hybridov a budem písať všeobecne pretože 5 % a viac som videl aj u klasického spalováku áno priamovstreku ako napr. Kia či Hyundai a iné samozrejme...čiže toto je problém všeobecný a...

Protože asi i u výkonného čistě spalovacího motoru se dá spočítat teplota a navrhnout a vyrobit mazání a chlazeni i na ty (když už to ekoblb požaduje) extra nízkoviskózní oleje. A lze tam "započítat" krom všeho i fyzikální vlastnosti materiálů vč. teplotní roztažnosti. áno súhlas a práve ...

Pitris: Mňa zas fascinuje že ťa stále baví prekrúcať všetko čo napíšem...tvoja zatrpknutosť ti bráni čítať s porozumením alebo čo je horšie robíš to schválne pričom len na tvoju škodu... Tak mi prosím pán "poctivý olej" vysvetli prečo nemajú problém použiť do vysokovýkonného čisto spaľovac...

Pokiaľ majú rešpekt alebo možno lepšie povedané strach z riedenia palivom buď si jednoducho neveria alebo naopak sú si dobre vedomí že nemajú konštrukčne dobre "zmáknutý" agregát... pretože ak dochádza k nadmernému riedeniu oleja palivom je to podľa mňa chyba konštrukcie...inak je to trošk...

Použiť sa dá čokoľvek... zodpovedať na otázku prečo si musíš sám.

Chcelo by to kľud...nikde nie je napísané že je to fake... takže oháňať sa súdom je predčasné a prehnané...
Vždy sa dá predsa kontaktovať e-shop a riešiť to prvoradé s ním...

Ahoj.
Smelo doň. Fuchs sú oleje veľmi vysokej úrovne. Samozrejme pri vhodnom intervale poslúži minimálne rovnako dobre ako VMP

Je veľa olejov ktoré sa vyrábajú v nemecku...čo sa LM týka tak za mňa je to niečo ako castrol...neprimerane vysoká cena. Ak olej od "nemcov" tak osobne by som siahol na Fuchs alebo Aral ktorý majú jednu z naj 0w40 :) prípadne Ravenol...Veľká škoda že sa nedá na SK zohnať Rowe ktorý by som ...

Kornel: Od filtreaoleje beriem pravidelne...mal som aj mobil 1 ESP 5w30 od nich ale 4l balenie a samozrejme s dvojitou nálepkou vzadu... všetko ok. Rovnako aj oleje Shell mám od nich overené... Možno trošku pomôže video "originálu" Made in France https://youtu.be/463F4ymAVLE Som zvedaví ak...

C3 vs. A3 podľa Lubrizolu... https://online.lubrizol.com/relperftool/pc.html porovnaj si rovnaké normy a uvidíš rozdiely... Olej ktorý plní 504/507 v tvojom motore nie je nič zlé ba naopak. Rovnako platí že olej C niečo nie je pre motor horší ako A3 o to viac v moderných pohonoch ako je tvoj. Takže ...

V zásade máš pravdu a súhlasím že poslúži rovnako dobre ako onen Magnatec...
Avšak nedá mi nespomenúť že HX 8 v onej 5w40 neplní 504/507

Pri vhodných intervaloch bude ok. Nech slúži