A kvůli tomu má snížený obsah saps..... A právě v druhé polovině intervalu už mohou chybět/jsou vyčerpané. Toto fakt NEHROZÍ... prosím vážme trošku slová...inak to niekto zoberie vážne :!: CNG nie je o množstve saps... Maus: kľudne odjazdi interval a ak ti bude pri srdiečku lepšie kľudne tam nabudú...

V čase keď som kupoval ja od pána "novotu" auto ja konkrétne v roku 2017 cena začínala na 13 150 eur...ja som vo výbave dal niečo cez 15 tisíc...pozri si dnes ceny za čo sa predáva "moje" auto... kde je tých 30 percent ? :) https://toyota-corolla.autobazar.eu/?year=2017 Prepáčte ...

Dnes už to celkom neplatí...

504/507 bez obáv a rozhodne ho považujem za "výkonnejší" ako 502. v tomto prípade...za druhé fuchs je hodne gut :wink: za tretie tiež by som skrátil interval výmeny ale nie kôli 504/507 ale kôli jazdným podmienkam a na koniec zopakujem že viac čo sa týka tbn neznamená vždy lepšie pretože n...

Kde si prosím ťa videl AV-L s API SM ?
Osobne nevidím žiadny rozdiel medzi týmito dvoma...jeden univerzál druhý šitý na mieru...v zásade ale to isté. Bral by som lacnejší.

Ahoj. Neviem či ti to pomôže ale z praxe môžem napísať že takýto problém/dilema ťa trápiť nemusí pokiaľ použiješ odolné fluórkaučukové materiály ako je FKM,FPM či u nás najčastejšie použitý Viton. Pri použití mazív s lítiovým či hliníkovým spevňovadlom sme nikdy nezaznamenali problémy s tesneniami a...

Ďalší olej od Mobil 1 prešiel evidentne zmenou...
teraz s bmw LL01 /API SP samozrejme iné čísla v tds
https://www.mobil.com/en/lubricants/for ... 1-fs-0w-40

Ahoj.
Ak sa nemýlim je to C3 presnejšie 504/507 takže hths min. 3.5 a malo by sa jednať o Shell.
Inak jedna prdel ako ect C2/c3 alebo av-l.

V prípade preplachu ( pokiaľ to nebude robené olejom ) by som však prvú výmenu skrátil jelikož v prvej novej náplni vždy niečo zostane...

Ahoj
Za mňa úplne v pohode môžeš skočiť do 0w. Rozdiel bude v zime... nič viac
Shell či mobil 1 ? Osobne by som dal mobil 1 ESP 0w30. avšak treba rozumný interval nech už sa rozhodneš pre ktorýkoľvek...

Takto sa tradujú mýty krása...

Inak povedané "obdobný" motor môže znamenať konštrukčne iný...a to je zásadné. Opäť platí je treba sa držať predpisu...a opäť platí že spotreba oleja je vina nejakej konštrukčnej "chybičky" než samotného oleja.

Už sa to začína krútiť a hľadať kompromis ako som písal neverím že dôjde k tak radikálnemu rozhodnutiu... uvidíme
https://euractiv.sk/section/doprava/new ... -e-paliva/

AF znamená že je olej "šitý" na mieru pre Ford... viď Ford normy 913C/D. Inak pre všetkých kde je povolené A5 smelo doň.

A mňa niekto nazve naivka...